Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
14. 6. Roland
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
14. 6. Roland

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Čtvrt století losího testu. Kde udělal Mercedes chybu a proč jsou auta tak nepohodlná

Čtvrt století losího testu. Kde udělal Mercedes chybu a proč jsou auta tak nepohodlná

Díky malému Mercedesu se losí test stal běžnou součástí vývoje, ale později také konkurenčního boje. Úmyslně převrhnout se totiž dá skoro každé auto.

Mercedes-AMG EQE 43: Auto stvořené ajťáky ukazuje, co vše je dnes možné

Mercedes-AMG EQE 43: Auto stvořené ajťáky ukazuje, co vše je dnes možné
Prohlédnout si 26 fotografií
Pětimetrová délka a krátké převisy karoserie naznačují, že z místa v podélném směru profitují hlavně cestující.
AMG verze Mercedesu EQE má zesílené brzdy s červenými třmeny a také odlišně naladěné vzduchové pérování.

Mercedes končí se spalovacími motory. Nová "E-Klasse" bude poslední kapitolou

Mercedes končí se spalovacími motory. Nová "E-Klasse" bude poslední kapitolou
Prohlédnout si 5 fotografií
Aktuální generace Třídy E (W 213) je ve výrobě od roku 2016, modernizací prošla o čtyři roky později. Nástupce se představí ještě letos.
Čtvrtá generace s interním označením W 212 byla k mání v letech 2009–2016.
Krádež ve velkém stylu. Zaměstnanci Mercedesu si přilepšovali prodejem motorů

Krádež ve velkém stylu. Zaměstnanci Mercedesu si přilepšovali prodejem motorů

Automobilka Mercedes-Benz čelila rozsáhlým krádežím, při kterých z centrálního skladu ve Stuttgartu zmizelo více než sto motorů a 500 převodovek.

Marco Polo putuje Posázavím. Úrovní luxusu překonává obytný Mercedes soupeře

Marco Polo putuje Posázavím. Úrovní luxusu překonává obytný Mercedes soupeře
Prohlédnout si 31 fotografií
Obytný Mercedes se nabízí ve třech variantách. Activity, Horizon a nejvyšší, jednoduše nazvané jen Marco Polo.
Vyrazili jsme s ním Posázavím.

Traktůrek k neutahání. Ojetý Mercedes-Benz GLK má kvalitu prověřenou časem

Traktůrek k neutahání. Ojetý Mercedes-Benz GLK má kvalitu prověřenou časem
Prohlédnout si 14 fotografií
Základní tvary GLK jsou důsledně hranaté, i když facelift z roku 2012 je na masce, světlech a nárazníku trochu zjemnil.
Každé SUV se tváří dobrodružně, ale světlá výška není žádný zázrak. Mimo běžné polní cesty bychom se v GLK nepouštěli.

Velcí a drazí šetří nejsnáz. Hybridní Mercedes třídy S dá sto kilometrů bez benzinu

Velcí a drazí šetří nejsnáz. Hybridní Mercedes třídy S dá sto kilometrů bez benzinu
Prohlédnout si 20 fotografií
Klasický sedan je v roli reprezentačního vozu nenahraditelný.
Ovládání prošlo digitální revolucí, na displeji se soustředí vše včetně klimatizace.

Tak nudný, až si ho zamilujete. Mercedes-Benz C All-Terrain je nenápadný génius

Tak nudný, až si ho zamilujete. Mercedes-Benz C All-Terrain je nenápadný génius
Prohlédnout si 12 fotografií
Velká hvězda na přídi je jediný zjevný znak luxusu na velmi uměřeném designu.
Jednoduchý styl ladí s digitalizací ovládání, minimem ovladačů a prémiovou kvalitou. K  ní patří i výběr málo vídaných odstínů čalounění.

Postaru se žít dá. První jízda s plameňákem a novou osobní dodávkou Mercedes T

Postaru se žít dá. První jízda s plameňákem a novou osobní dodávkou Mercedes T
Prohlédnout si 28 fotografií
Třída T aspiruje na titul nejfešáčtější osobní dodávka na trhu.
Na délku měří 4,5 metru a nabízí pět plnohodnotných míst.

V šesti se to táhne nejpohodlněji. Mercedes-Benz třídy V je dálkový koráb k pohledání

V šesti se to táhne nejpohodlněji. Mercedes-Benz třídy V je dálkový koráb k pohledání
Prohlédnout si 17 fotografií
Na karoserii mikrobusu se designéři moc nevyřádí, Véčku ale dokázali nenásilně vdechnout příslušnost ke značce.
Představu o rozvržení prostoru dává pohled z boku. Testovaná delší verze měří 5,4 metru.

1008 kilometrů na jedno nabití a ještě mu zbylo. Mercedes ukázal, co zvládne EQXX

1008 kilometrů na jedno nabití a ještě mu zbylo. Mercedes ukázal, co zvládne EQXX
Prohlédnout si 8 fotografií
Jízda začala v sedm ráno pátého dubna v sídle automobilky Mercedes v Sindelfingenu.
Nezávislá organizace TÜV Sü zapečetila dobíjecí konektor vozu, aby po cestě její účastníci nemohli dobíjet.
Konec jedné éry. Mercedes přestane v Německu nabízet třídu E jako slonovinové taxi

Konec jedné éry. Mercedes přestane v Německu nabízet třídu E jako slonovinové taxi

Typické německé taxi do několika let zmizí. Mercedes plánuje zásadní obměnu své palety vozů nabízených jako taxi.

Jeho kůži potrhal sám Mistr. Na prodej je Mercedes 300 SL po Juanu Manuelu Fangiovi

Jeho kůži potrhal sám Mistr. Na prodej je Mercedes 300 SL po Juanu Manuelu Fangiovi
Prohlédnout si 9 fotografií

Limuzína budoucnosti. Mercedes EQS slibuje dojezd delší než Tesla, realita pokulhává

Limuzína budoucnosti. Mercedes EQS slibuje dojezd delší než Tesla, realita pokulhává
Prohlédnout si 43 fotografií
Auto proto zaujme impozantními rozměry, na délku má přes 5,2 metru a délka rozvoru překračuje 3,2 metru.
EQS vyznává progresivní design, typická dlouhá kapota je redukovaná a boční profil klade důraz na prostor pro cestující.
To nejlepší, čím dnes svítí auta: noc protne laser, miliony zrcátek vykouzlí animace
Přehled

To nejlepší, čím dnes svítí auta: noc protne laser, miliony zrcátek vykouzlí animace

Začalo to petrolejkami a končí laserem. Moderní auta svítí lépe a dále, komplikovanějšími a komplikovanějšími světly.
Hraní za jízdy je nebezpečné. V USA kvůli tomu vyšetřují takřka 600 tisíc Tesel

Hraní za jízdy je nebezpečné. V USA kvůli tomu vyšetřují takřka 600 tisíc Tesel

Americký úřad NHTSA zahájil vyšetřování 580 000 Tesel. Existuje podezření, že řidič může za jízdy hrát v autě hry.
Na 850 tisíc nových Mercedesů bude muset do servisu. Hrozí u nich požár

Na 850 tisíc nových Mercedesů bude muset do servisu. Hrozí u nich požár

Podle německých médií se akce dotkne Mercedesů s naftovými čtyř- a šestiválci, od třídy C výše.
Sháníte auto? Máme čerstvé statistiky spolehlivosti z německých technických kontrol
Přehled

Sháníte auto? Máme čerstvé statistiky spolehlivosti z německých technických kontrol

Statistiky spolehlivosti sestavované podle výsledků prohlídek na německých STK letos přinesly překvapivé propadáky. A to včetně BMW řady pět.

Smí auto přerůst mamuty? Opulentní Mercedes třídy S stanovil míru všem, slaví 30 let

Smí auto přerůst mamuty? Opulentní Mercedes třídy S stanovil míru všem, slaví 30 let
Prohlédnout si 22 fotografií
Mercedes třídy S (W140), 1991 až 1998
Mercedes třídy S (W140), 1991 až 1998

Dojezd Tesly, luxus o řády výš. Elektrická vlajková loď Mercedes EQS naživo v Praze

Dojezd Tesly, luxus o řády výš. Elektrická vlajková loď Mercedes EQS naživo v Praze
Prohlédnout si 26 fotografií
Do Prahy s předstihem před spuštěním prodeje dorazily dva předprodukční modely EQS. Černý exemplář je 580 4Matic s dojezdem 676 km a výkonem 385 kW.
Má bílý interiér, který umí ohromit. Středový tunel je dvoupatrový, palubní deska je celá ze skla a má 141 cm.
Předchozí 3 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.