Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
12. 6. Antonie
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
12. 6. Antonie

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Jak vylepšit elektrický luxus. Test omlazeného Audi Q8 e-tron s velkou baterkou

Jak vylepšit elektrický luxus. Test omlazeného Audi Q8 e-tron s velkou baterkou
Prohlédnout si 23 fotografií
Na délku měří Audi Q8 e-tron 4915 milimetrů.
Zadní světla jsou lištou propojena v jeden celek.
Audi se nedaří, zaostává za BMW i Mercedesem. Dostane proto nového šéfa

Audi se nedaří, zaostává za BMW i Mercedesem. Dostane proto nového šéfa

Audi má nového šéfa. Automobilka se čtyřmi kruhy zaostává za konkurencí.
Za emisní podvody podmínka. Bývalý šéf Audi Stadler už zná výši trestu

Za emisní podvody podmínka. Bývalý šéf Audi Stadler už zná výši trestu

Soud v Německu uložil bývalému šéfovi německé automobilky Audi Rupertu Stadlerovi podmínku za emisní podvody.

Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence

Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence
Prohlédnout si 20 fotografií
Umělá inteligence pomáhá švýcarské leasingovce Gowago s prodejem automobilů. Její zaměstnanci však dali čtvrté generaci známé aplikace ChatGPT za úkol přisoudit automobilkám zvířecí charakter. Tady se podívejte, jak výstižný byl výsledek. Volkswagen má podle umělé inteligence vlastnosti labradora. Je spolehlivý, všestranný a přátelský.
Renault coby kohout. Podle AI oplývá všestranností a kreativitou.

Začínalo skandálem, končí v tichosti. Rozlučka s Audi TT, které odchází do historie

Začínalo skandálem, končí v tichosti. Rozlučka s Audi TT, které odchází do historie
Prohlédnout si 20 fotografií
Malé benzinové sporťáky byly v 90. letech populární kategorií, dnes už jich zbylo jen pár. Audi TT se loučí po 25 letech.
I třetí generace už je v letech, což lze poznat podle chybějícího centrálního displeje.

Baterie budou menší a lehčí. Už brzy, slibuje Mercedes. Jiní ale nespěchají

Baterie budou menší a lehčí. Už brzy, slibuje Mercedes. Jiní ale nespěchají
Prohlédnout si 10 fotografií
Audi A6 e-tron si s příchodem dává na čas, v současnosti je start plánován na příští rok. Vůz vznikne na nové platformě PPE s 800voltovou technikou, která umožní nabíjet baterii výkonem až 270 kW.
Audi A6 e-tron přijede také v provedení kombi. Díky kompaktnějším bateriím se s nízkými elektroauty budeme setkávat čím dál častěji. Už proto, že jejich karoserie mají lepší aerodynamiku a tím i nižší spotřebu.
Bývalý šéf Audi se přizná v kauze dieselových emisí, přijme podmínku a pokutu

Bývalý šéf Audi se přizná v kauze dieselových emisí, přijme podmínku a pokutu

Bývalý šéf německé automobilky Audi Rupert Stadler je v kauze falšování dieselových emisí připraven přiznat se k podvodu výměnou za podmíněný trest.

Z e-tronu je Osmička. Modernizované Audi posílilo baterii a ujede 600 kilometrů

Z e-tronu je Osmička. Modernizované Audi posílilo baterii a ujede 600 kilometrů
Prohlédnout si 12 fotografií
Audi Q8 e-tron na české prezentaci ve školicím středisku dovozce
Audi Q8 e-tron na české prezentaci ve školicím středisku dovozce

Obrněná Škoda i obyčejný Renault. Čím jezdili na Hradě předchůdci Petra Pavla?

Obrněná Škoda i obyčejný Renault. Čím jezdili na Hradě předchůdci Petra Pavla?
Prohlédnout si 37 fotografií
Další ze snímků Edvarda Beneše a jeho Pragy Golden z roku 1945. Ještě před typem Golden, krátce po svém zvolení v roce 1935, byl Beneš vídán rovněž v modelu Praga Grand, která na Hradě zůstala po Masarykovi.
Pozoruhodný výběr automobilů doprovázel na počátku prezidentského úřadu Klementa Gottwalda. Ten 14. června 1948 nahradil na Pražském hradě Edvarda Beneše, který ze zdravotních důvodů i po komunistickém převratu v únoru 1948 počátkem června stejného roku abdikoval. Novému komunistickému prezidentovi po Benešovi v úřadě zpočátku zůstala i britská limuzína Daimler DE, kterou se veze na tomto snímku z 16. června 1948, tedy krátce po svém zvolení.
Vadí názvy modelů. Audi a Nio se přou o písmenka, dohoda zkrachovala

Vadí názvy modelů. Audi a Nio se přou o písmenka, dohoda zkrachovala

Čínská značka Nio, která nedávno vstoupila na evropský trh, vede už více než rok soudní spor s německou automobilkou Audi.

Maratonec schopný sprintu. Audi S6 TDI je dálkař s technikou supersportu

Maratonec schopný sprintu. Audi S6 TDI je dálkař s technikou supersportu
Prohlédnout si 17 fotografií
Dynamické provedení S6 má černé exteriérové doplňky včetně masky, což v tmavém laku paradoxně ubírá její agresivitě.
Interiér má příslovečnou kvalitu viditelnou v každém detailu, architektura má spíše nádech minimalismu.
Audi vstoupí v roce 2026 do formule 1, uzavřelo dohodu se Sauberem

Audi vstoupí v roce 2026 do formule 1, uzavřelo dohodu se Sauberem

Továrním týmem německé automobilky se stane stáj Sauber, která v současnosti v mistrovství světa závodí pod názvem Alfa Romeo.

Audi A4 v provedení "bílá vrána". Naftový šestiválec pod kapotou je z jiné doby

Audi A4 v provedení "bílá vrána". Naftový šestiválec pod kapotou je z jiné doby
Prohlédnout si 17 fotografií
Stříbrné chrániče karoserie patří k verzi allroad, která jezdí o 23 mm výš než běžná A4.
Šestiválec je v Audi uložený podélně. Na první pohled zaujme nápadně velká řídící jednotka motoru.
Řidič Audi se objevil uprostřed Karlova mostu. Lidé museli uskakovat
0:54

Řidič Audi se objevil uprostřed Karlova mostu. Lidé museli uskakovat

A toho dne to nebyl jediný jeho prohřešek. Nakonec si pro bezohledného cizince došla policie.
Koncern se přestal vzpírat. Audi začne dodávat týmům formule 1 motory

Koncern se přestal vzpírat. Audi začne dodávat týmům formule 1 motory

Německá automobilka Audi vstoupí od roku 2026 do seriálu mistrovství světa vozů formule 1. Týmům bude dodávat své pohonné jednotky.

Luxus ze staré školy. Osmiválcové Audi A8 L je mistr přejíždění spících policistů

Luxus ze staré školy. Osmiválcové Audi A8 L je mistr přejíždění spících policistů
Prohlédnout si 33 fotografií
Pro Čínu se nově nabízí vysoce luxusní verze Horch s délkou 5,45 metru, Evropané mají na výběr mezi standardní (5,19 m) a prodlouženou (5,32 m) verzí. My jsme testovali prodlouženou verzi L.
Klíč k prodloužení je rozvor náprav, ten je delší o třináct centimetrů, což přináší především královský prostor pro nohy VIP pasažérů na zadních sedadlech.
Před 40 lety začala běžným autům velet aerodynamika. O kolik jsme dnes dál?
Přehled

Před 40 lety začala běžným autům velet aerodynamika. O kolik jsme dnes dál?

Zatímco do konce sedmdesátých let aerodynamika určovala design jen u pár výstředních značek, s Audi 100 a Fordem Sierra zasáhla samotný střed trhu.
Země, která zavrhla diesely. V Holandsku mají jen dvě procenta trhu, nevyplatí se

Země, která zavrhla diesely. V Holandsku mají jen dvě procenta trhu, nevyplatí se

Audi přestane v Holandsku nabízet naftové motory. Překvapeni? Nebuďte, v článku vysvětlíme, že tamní trh s auty funguje jinak než ten český.
Audi a Porsche mají zelenou a mohou vstoupit do F1. Audi prý plánuje koupit McLaren

Audi a Porsche mají zelenou a mohou vstoupit do F1. Audi prý plánuje koupit McLaren

Nejvyšší vedení koncernu Volkswagen dalo zelenou plánu automobilek Audi a Porsche ke vstupu do formule 1.
Audi touží po McLarenu. Ve hře je tým formule 1 a nákup celé britské automobilky

Audi touží po McLarenu. Ve hře je tým formule 1 a nákup celé britské automobilky

Podle informací německého oborového magazínu Automobilwoche chce Audi zvýšit svoji nabídku na vstup do britské automobilky McLaren.
Předchozí 3 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.