Reklama
Reklama

Železnice


Jedno ze svých pendolin nasadil polský dopravce PKP Intercity do zkušebního provozu v Česku. Na cestách mezi Prahou a Bohumínem je tak možné nyní ověřit, na jakou kvalitu jsou zvyklí polští pasažéři.
Jedno ze svých pendolin nasadil polský dopravce PKP Intercity do zkušebního provozu v Česku. Na cestách mezi Prahou a Bohumínem je tak možné nyní ověřit, na jakou kvalitu jsou zvyklí polští pasažéři.
Jedno ze svých pendolin nasadil polský dopravce PKP Intercity do zkušebního provozu v Česku. Na cestách mezi Prahou a Bohumínem je tak možné nyní ověřit, na jakou kvalitu jsou zvyklí polští pasažéři.

„Pierogi ruskie a piwo jasne.“ Poláci vrátili zábavu do cest mezi Slezskem a Prahou

V každé stanici, kde vlak zastavuje, perony obsadily desítky šotoušů nejrůznějšího věku. A fotografové, třeba i na štaflích, sledují průjezd soupravy i na řadě jiných míst. Pondělní zahájení zkušebního provozu polské jednotky Pendolino na koridoru mezi Bohumínem a Prahou je totiž hlavní událostí české železnice letošního jara. Na nejvytíženějším tahu bude cestující vozit až do poloviny června.

Lotyšsko, Riga, vlakové nádraží Baltica
Lotyšsko, Riga, vlakové nádraží Baltica
Lotyšsko, Riga, vlakové nádraží Baltica

Postavili si nádraží, ale nemají na koleje. Evropská "trať století" míří do problémů

Necelých 90 milimetrů může pomoci ochránit evropské země před ruským útokem. To je totiž rozdíl mezi rozchodem evropské (1435 mm) a ruské (1520 mm) železniční sítě. "Infrastrukturní projekt století" Rail Baltica, který má širokorozchodné tratě v Estonsku, Lotyšsku a Litvě propojit s evropskou železnicí a kromě cestujících rychle převážet i vojáky, se však potýká s potížemi a jeho dokončení vázne.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama