Dacia se cenami modelu Striker rozhodla trochu rozčeřit stojaté vody českého trhu s kompaktními kombíky. Ze své novinky udělala jedno z nejlevnějších aut svého druhu na trhu, když dokázala základní cenu stlačit pod půl milionu. Až detailní porovnání ale napoví, jak doopravdy výhodná rumunská novinka je. Postavili jsme ji nejen proti Octavii a spol., ale i soupeři z vlastních řad.
Více než 15 kilogramů kratomu objevili policisté a celníci v kufru osobního auta v Olomouci. Na psychomodulační látku, jejíž prodej podléhá přísné kontrole, upozornila svým nervózním chováním třiatřicetiletá žena. Policisté původně do ulice Dolní Novosadská, kde bylo vozidlo zaparkované, přijeli kvůli jejímu údajnému napadení.
Škoda už úspěšně zahájila prodej Epiqu, Volkswagen nedávno otevřel objednávky na ID. Cross. Teď se svým levným, ale přitom dostatečně prostorným elektromobilem přispěchalo i Hyundai. Ioniq 3 nabízí nečekaně velký kufr i spoustu místa vzadu a cenou se snaží být českému SUV maximálně blízko. Ale daří se mu to? Detailně jsme obě auta porovnali a výsledek možná leckoho překvapí.
Opravdu levná auta z trhu pomalu mizí, pod 300 tisíc už dokonce žádné nekoupíte. Ty nejlevnější jsou navíc většinou modely do města se slabým motorem a osekanou výbavou. Co když ale hledáte nové auto pro rodinu, jenže rozpočet nepřesahuje 500 tisíc korun? Překvapivě možností není úplně málo. Vybrali jsme několik s velmi zajímavým poměrem ceny, výbavy a velikosti. Nabídka je přitom skutečně široká.
Povedlo se konečně elektrickému modelu dorovnat spalovací? Je opravdu na trhu tak málo sedmimístných elektrických SUV? A vyplatí se vůbec příplatek za větší karoserii v rámci jedné značky? Na to všechno jsme hledali odpovědi v detailním srovnání nové Škody Peaq s konkurencí z vlastních řad, ale i z řad jiných automobilek.
Příval levných elektromobilů do Česka pokračuje. Po Ravalu a Škodě Epiq přiváží Volkswagen třetího člena rodiny německého koncernu: hatchback ID. Polo. Ten se nabízí za překvapivě téměř totožných podmínek jako české SUV, zákazník tak může zvolit, který typ karoserie je mu bližší. Výhodou Volkswagenu je, že na model s „cenou od“ se nebude čekat příliš dlouho.
Takový výběr jako dnes na trhu s novými auty nikdy nebyl. Se stále přibývajícím počtem modelů je ale těžší se vyznat v tom, co vlastně koupit. Proto na popularitě získávají průzkumy spokojenosti řidičů, kteří krok do neznáma a investici do nového modelu udělali. Jeden z nejrespektovanějších žebříčků vydávají už 25 let ve Velké Británii. A letošní vítěz překvapí snad každého.
