Škoda Auto
Škodovka mlží zbytečně. Cenu nejlevnějšího elektromobilu prozradila, i když nechtěla
KOMENTÁŘ – Premiéra nejmenší elektrické Škody je na spadnutí a stále častěji tak zaznívají otázky, jak to nakonec bude s cenou. Zástupci automobilky mlží, k dříve avizovaným asi 600 tisícům korunám se příliš nevyjadřují. V posledních dnech ale dali trhu jasnou indikaci, kam se minimálně na začátku Epiq, jak se malé elektrické SUV jmenuje, skutečně zařadí.
Nová Škoda Karoq bude. Šéf automobilky nečekaně prozradil, kdy dorazí na trh
Škoda Auto plánuje novou generaci Karoqu, nové elektromobily a expanzi mimo Evropu. Hospodářské výsledky jsou rekordní, ale šéf automobilky Klaus Zellmer řeší dopad situace na Blízkém východě na automobilový průmysl.
Škoda Auto hlásí růst loňského zisku, "mateřský" Volkswagen čelí prudkému poklesu
Automobilka Škoda Auto v loňském roce zvýšila provozní zisk o 8,5 procenta na 2,5 miliardy eur (60,85 miliardy Kč). Tržby vzrostly na 30,1 miliardy eur (732,7 miliardy Kč) z 27,8 miliardy eur předloni. V dnešní výsledkové zprávě to oznámil mateřský koncern Volkswagen. Německému koncernu VW v roce 2025 klesl provozní zisk až o 53 procent na 8,9 miliardy eur (216,6 miliardy Kč).
Duše Volkswagenu si vysloužila potlesk. Devátý Golf se chce poučit z velkých přešlapů
Bude sice elektrický, ale pořád se známým designem. To naznačuje první skica deváté generace Volkswagenu Golf, kterou automobilka ukázala nejprve zaměstnancům závodu ve Wolfsburgu a pak také široké veřejnosti. Je to další ukázka toho, že německá automobilka se poučila z dřívějších přešlapů kolem elektrifikace.
Měla to být záchrana v těžkých časech. Místo toho nové AUDI dopadlo jako Škoda
Evropské automobilky bojují s propadem prodejů v Číně různými způsoby. Audi třeba loni uvedlo novou čistě čínskou značku AUDI, ovšem bez čtyř kruhů, která měla lépe odpovídat vkusu místních zákazníků. Co zpočátku vypadalo na velký úspěch, se ale rychle mění v propadák. Prodeje klesají na dno a německá automobilka přichází s masivními slevami.
Vydrží baterie elektroaut déle, než se čekalo? Dotace podrývají důvěru v ojetiny
„Nebojte se ojetých elektromobilů,“ potvrzuje nejnovější studie zaměřená na stárnutí jejich baterií. I průměrné osm až devět let staré auto stále nabízí 85 % původní kapacity baterie a překonává tak výrobcem slibované záruční podmínky.
