Reklama
Reklama

Prototyp


Legendární Porsche 962C člověka vrací do začátku 90. let.
Legendární Porsche 962C člověka vrací do začátku 90. let.
Legendární Porsche 962C člověka vrací do začátku 90. let.

Až nebezpečně atraktivní kousky. V tomhle muzeu by měli lidem svazovat ruce za záda

Jestli by se dala některá z globálních událostí motorsportu označit za emotivní, určitě by to byl vytrvalostní závod 24h Le Mans. Díky dlouhé historii, mnoha ztraceným životům, nezapomenutelným příběhům a kulise francouzského venkova je to dodnes automobilový festival vyvolávající extatické stavy. Proč? Odpověď se schovává ve zrekonstruovaném M24 Motorsport Museu jen kousek od okruhu La Sarthe.

Většina z 13,7 kilometru dlouhého okruhu Circuit de la Sarthe vede po komunikacích, kde většinu roku probíhá běžný provoz. I to je kouzlo 24h Le Mans.
Většina z 13,7 kilometru dlouhého okruhu Circuit de la Sarthe vede po komunikacích, kde většinu roku probíhá běžný provoz. I to je kouzlo 24h Le Mans.
Většina z 13,7 kilometru dlouhého okruhu Circuit de la Sarthe vede po komunikacích, kde většinu roku probíhá běžný provoz. I to je kouzlo 24h Le Mans.

A Němci jsou kde? Francouzská legenda utrpěla, Le Mans má za sebou velký trapas

Tohle se moc často ve světovém motorsportu nevidí. Vítězství v hlavní kvalifikaci zvané hyperpole, ohňostroje, předání medailí, týmové focení, rozhovory s jezdci. Během deseti minut ale všechno ztichne a zhasne, tribuny pískají, oslavovaný cadillac tlačí mechanici boxovou uličkou do garáže, protože první místo po protestu nakonec získává prototyp BMW. Týden v Le Mans je skutečně divoký. A zábavný.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama