Peugeot

Jen 2200 korun. Norský případ ukazuje, jak lze s vodíkovým autem přijít o dva miliony

Majitelé vodíkového auta se pomalu smiřují se skutečností, že je neprodejné.

Pomíjivé kouzlo elektrického proudu. Nenápadný Opel zabírá jako tank, spořivé Čechy zklame

Novým vrcholem nabídky Opelu Grandland se stává elektrická verze s pohonem všech kol, tedy druhým dodatečným elektromotorem na zadní nápravě.

Ke 157kW elektromotoru vpředu se v tomto případě přidává ještě 83kW elektromotor vzadu. Celkem tak umí Opel na vozovku přenášet až 239 kW a 509 Nm točivého momentu.

Auto funguje dynamicky - z 0 na 100 km/h zrychluje za 6,1 vteřiny - ale i v lehčím terénu.

Pars Noa je ve skutečnosti první Dacia Logan s designem pro rok 2026.

Neuvěříte, jaká prehistorická auta se dodnes vyrábí. Na některá jste určitě zapomněli

Toyota před několika týdny omladila svůj užitkový model Hiace, který se vyrábí od roku 2004. Dlouhověkost auta nabízeného v Japonsku leckoho překvapila, v automobilovém světě ale vlastně není ničím neobvyklým. Dokonce jsme našli hned několik výrazně starších modelů, které se pořád vyrábějí. A často v téměř nezměněné podobě. Na výběr „automobilových dinosaurů“, se podívejte do galerie.

Nafty se ještě nevzdává. Omlazený Peugeot 308 přišel o manuál, má i „tajnou“ verzi

Peugeot uvádí na český trh omlazenou 308 SW.

Dříve dostupný hatchback je dnes už pouze na objednávku, protože v Česku se poslední roky skoro neprodával.

Pod kapotou inovované 308 SW jsou benzinový mildhybrid, turbodiesel, plug-in hybrid i elektromotor.

Francouzský poklad zaujal i "křečka". Peugeot z něj udělal monstrum i sen devadesátek

Peugeot na letošním Retromobile v Paříži vsadil na prohlídku historie sportovní 205 GTI, která patří k nejlepším ostrým hatchbackům historie.

205 GTI přijela v roce 1984 výhradně s trojicí dveří a nejprve s benzinovou šestnáctistovkou o výkonu 77 kW.

Proč vlastně Francouzi vytáhli tolik 205 GTI? Protože brzy přijede elektrická 208 GTI, které právě 205 půjčila některé designové elementy včetně bílé barvy.

Na výstavě aut je za hvězdu rychlovlak Bugatti. Češi ukázali Francouzům jejich poklad

Na výstavě Retromobile v Paříži se objevila na prodej Tatra 77A z roku 1935. Prodejce za ni chce 935 tisíc eur, asi 22,7 milionu korun.

Hvězdami výstavy jsou třeba Talboty Lago českých sběratelů Františka a Roberta Kudelových z Chropyně. Poprvé jsou k vidění všechny tři pohromadě.

Nechybí ani stánek Škoda Auto připomínající si 125 let motorsportu.

Návrat do elektrického středověku. Peugeot 5008 je rodinný poklad s problémovou baterií

Nabídku Peugeotu 5008 doplnila dlouho očekávaná verze s pohonem všech kol. Jedná se ovšem o elektrický pohon všech kol.

Francouzi zástavbu pohonu všech kol do 5008 vyřešili tím nejjednodušším způsobem. Vzali 83kW elektromotor a dali ho na zadní nápravu. Tím doplnili standardní přední elektrický motor se 157 kW, takže systémově má teď sedmimístné SUV až 239 kW.

Druhý elektromotor se pozitivně projevuje v dynamice, zatímco předokolka zvládne sprint na 100 km/h za 9,7 vteřiny, čtyřkolka se dostala na 6,5 vteřiny.

Jejich majitelé musí do servisu častěji než ostatní. Kdo vyhlásil nejvíce svolávaček?

Někdy to vypadá jako banalita, jindy jako závažný problém. Ve skutečnosti se ale každá svolávací akce vyhlašuje ve chvíli, kdy by mohlo být závadou ohroženo zdraví, bezpečnost nebo životní prostředí. Bez ohledu na to, jestli jde o vadný airbag, brzdy nebo třeba bezpečnostní pásy. Majitelé jakých aut museli loni do servisu nejčastěji?