Peugeot
Je Škoda Peaq překvapivě levný luxus? Velké srovnání s Kodiaqem i konkurenty odhaluje pravdu
Povedlo se konečně elektrickému modelu dorovnat spalovací? Je opravdu na trhu tak málo sedmimístných elektrických SUV? A vyplatí se vůbec příplatek za větší karoserii v rámci jedné značky? Na to všechno jsme hledali odpovědi v detailním srovnání nové Škody Peaq s konkurencí z vlastních řad, ale i z řad jiných automobilek.
České „espézetky“ místo ukrajinských. Chystá se změna zákona, uprchlíci ji vítají
Vláda tento týden projednala návrh novely zákona č. 65/2022 Sb., známého jako lex Ukrajina. Ten má sjednotit práva a povinnosti Ukrajinců s pravidly platnými pro Čechy. Změny se dotknou hlavně evidence a technického stavu aut.
Je levný elektromobil cenový trhák, jak Škoda slibovala? Projděte si velké srovnání
Škoda Epiq je jedním z nejočekávanějších elektromobilů poslední doby. Bude totiž nejlevnějším autem do zásuvky s okřídleným šípem, navíc slibuje atraktivní cenu i vůči soupeřům. Porovnali jsme s nimi jak aktuálně dostupné verze, tak i chystaný základ. A pustili se i do tenkých vod srovnání s benzinovým Kamiqem. Jak si Epiq proti konkurenci stojí?
Zachrání automobilovou Evropu nečekané jméno? Proti Číně vyrukuje s levnými elektromobily
Stellantis hledá cesty k prosperitě a jednou z nich by mohl být návrat ke kořenům. Už za dva roky se má na trhu objevit rodina malých levných elektromobilů, která chce definitivně přesvědčit masy o výhodách modelů do zásuvky. Zároveň to bude zbraň proti čínské konkurenci, s níž ale Stellantis v zákulisí také silně koketuje.
KOMENTÁŘ: Každá automobilová krize má své mrtvé. Dostihne to Opel, Alfu Romeo nebo Maserati?
Stellantis kvůli elektromobilům a změně strategie loni prodělal přes 22 miliard eur, nejvíce v celé své historii. Francie dokonce pamatuje jedinou firmu, která kdy měla větší ztrátu než gigantický automobilový koncern. A tak přišlo jediné řešení: restrukturalizace. Vedení automobilky prý neplánuje zavírání značek, peníze chce ušetřit jinak. Historie je ale neúprosná.
Neuvěříte, jaká prehistorická auta se dodnes vyrábí. Na některá jste určitě zapomněli
Toyota před několika týdny omladila svůj užitkový model Hiace, který se vyrábí od roku 2004. Dlouhověkost auta nabízeného v Japonsku leckoho překvapila, v automobilovém světě ale vlastně není ničím neobvyklým. Dokonce jsme našli hned několik výrazně starších modelů, které se pořád vyrábějí. A často v téměř nezměněné podobě. Na výběr „automobilových dinosaurů“, se podívejte do galerie.
Jejich majitelé musí do servisu častěji než ostatní. Kdo vyhlásil nejvíce svolávaček?
Někdy to vypadá jako banalita, jindy jako závažný problém. Ve skutečnosti se ale každá svolávací akce vyhlašuje ve chvíli, kdy by mohlo být závadou ohroženo zdraví, bezpečnost nebo životní prostředí. Bez ohledu na to, jestli jde o vadný airbag, brzdy nebo třeba bezpečnostní pásy. Majitelé jakých aut museli loni do servisu nejčastěji?