








V Evropě za současné vlny veder bylo během pár dní zaznamenáno o 1300 úmrtí víc, než by odpovídalo normálu, uvedla Světová zdravotnická organizace (WHO). Podle ní nejsou evropské domy, školy ani pracoviště na takové teploty připravené. I evropští politici tak hledají způsoby, jak se s horkem vypořádat. Jedním z návrhů je podpora klimatizací, které se ale rychle staly kontroverzním tématem.



Na prodeje bytů má kromě jiných faktorů vliv také počasí. Například současná vedra mohou prodlužovat prodej některých bytů s okny na osluněnou stranu, popřípadě snižovat jejich cenu.



Za vlnou veder, která je v Evropě z hlediska měření zřejmě rekordní, stojí meteorologické jevy, jež nad kontinentem zadržují horký vzduch. Za jejich nynější neobvyklou délkou i intenzitou však stojí i složitější důvody.















Někomu voní, někomu smrdí. První usednutí do nového auta je každopádně silný čichový vjem. Nové plasty, ještě ne zcela vyzrálá lepidla nebo nová kůže — to všechno může vonět příjemně, ale také nemusí. A může být nové auto v tomto směru zdraví škodlivé? Vždyť novopečení majitelé mohou vdechovat formaldehyd nebo těkavé aromatické uhlovodíky. Na to se podíval test německého autoklubu ADAC.
























Kolik stojí nejlevnější Dacia, za jakou cenu koupíte nejdostupnější škodovku či na jaké částce začíná základní Hyundai, je poměrně známé. Jsou to auta, které se pravidelně objevují v žebříčcích nejlevnějších modelů. Víte však, jak dostupné je skutečně BMW nebo jestli čínská auta přinesla nízkou cenu? Podívali jsme se na nejlevnější modely značek, u nichž vás tato možnost asi nikdy nenapadla.