








Vypadá zvláštně, jako kdyby si z řidičů chtěl někdo vystřelit. Na německých dálnicích se objevuje velká bílá tabule s oranžovou šipkou. Její význam často uniká i místním řidičům, přitom v některých případech zvládne ušetřit klidně několik desítek minut.









Značná část českých rodin opět míří k severnímu Jadranu. Datová redakce Aktuálně.cz proto vytipovala nejvýhodnější trasy z Prahy a z Brna do hlavních chorvatských letovisek s co nejmenším rizikem uváznutí v koloně.



Ještě pár dní bude česká vláda čerpacím stanicím diktovat ceny benzinu a nafty, ve druhé polovině července ale zastropování cen skončí. Co to přinese? Skokové zdražení na většině pump nejspíš ne, někde ale může cena vyrůst i o několik korun. Dobře to nakonec ilustruje i sousední Polsko, tam se regulace cen zbavili před několika dny.






Rakouský autoklub ÖAMTC monitoruje stížnosti svých členů na podvody, které se šíří v oblíbených prázdninových destinacích. Triky, které organizované skupiny používají, sice nejsou nijak nové, někdy ale překvapí svou kreativitou. Je dobré o nich vědět, než vyrazíte na cestu.



V Chorvatsku už se pilně staví nové kovové brány, které od 1. března příštího roku nahradí současný systém vybírání peněz na mýtnicích. Novinka má urychlit cestování, spoléhá však na digitální gramotnost motoristů.






Stát dlouhodobě selhává v řízení veřejných investic. Rozhodování o nich je roztříštěné, nekoordinované a často odtržené od skutečných potřeb, finančních možností a měřitelných přínosů. K tomuto závěru dospěl Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) ve své souhrnné zprávě o investiční politice státu za léta 2020 až 2025 z pohledu kontrol zaměřených na dopravní infrastrukturu. Zveřejnil ji na svém webu.






Jízda po italských autostrádách není levnou záležitostí, v některých případech ale může být zcela zdarma. Od června se mění pravidla pro vyplácení kompenzací za časové zdržení, další novinky jsou očekávány do konce roku. Za jakých okolností máte nárok na vrácení peněz za mýtné a jak to v praxi udělat?



Od sobotního dopoledne až do večera řidiči osobních ani nákladních aut neprojeli přes Brennerskou dálnici (A13), která je považována za hlavní přesalpský dopravní tah spojující střední Evropu a Itálii. Podle agentury DPA během osmihodinové uzavírky na dálnici demonstrovalo asi 5000 lidí proti nadměrnému provozu a proti s ním souvisejícímu hluku a znečištění ovzduší.



Přerušení ruského pozemního koridoru na okupovaný Krym bylo hlavním cílem ukrajinské armády už v roce 2023. Tehdejší velká pozemní ofenziva však selhala a Ukrajinci to tak dnes zkouší znovu. Tanky a pěchotu však tentokrát nahradily drony.



Šesticiferná hranice padla. Na dálnici D1 u Prahy projede až 107 tisíc vozidel denně. Data z velkého sčítání dopravy ukázala, že provoz houstne k prasknutí také na dalších tranzitních tazích. Už dnes je proto jisté, že stávající dálniční síť ani po dokončení stačit nebude, zahraniční kamiony potřebují dálnici zcela mimo Prahu.



Něco takového se může stát každému: Přijíždíte k mýtné bráně, čekáte, že se závora otevře, ale ono nic. Stoupli jste si totiž do špatného pruhu, který je určen pouze pro auta vybavená transpondérem. A v nich se nedá zaplatit ani hotovostí, ani kartou. Co teď? Většina řidičů by se zřejmě snažila z místa vycouvat a zařadit se správně. Jenže právě na ty číhá chorvatská dopravní policie.



Analytici z amerického Institutu pro studium války mají za to, že nedávná aktivita ukrajinských dronů poblíž okupovaného města Mariupol je součástí širší kampaně zaměřené na narušení ruského zásobování a dopravy vojenského materiálu.



Ministerstvo dopravy prodloužilo pilotní provoz zvýšené nejvyšší povolené rychlosti 150 kilometrů za hodinu na úseku dálnice D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným do konce letošního roku.


