Volkswagen

Kapesní sporťáky: Malá ostrá auta jsou dostupná a zábavná. Je jich ale čím dál méně

Malé hot hatche jsou dodnes myšlenkovým návratem k ideji sportovních aut pro obyčejného člověka, který si nemůže dovolit exotický supersport. Recept je u nich jednoduchý: vezměte auto velikosti Fabie (nebo menší), narvěte do něj silný motor z o třídu většího modelu, přitvrďte podvozek a výsledek servírujte za cenu okolo půl milionu. Takový lehký vůz (pokud tedy nemáte děti) splní všechny každodenní povinnosti, a o víkendu z něj můžete svlékat pneumatiky na okreskách. Nemusíte se starat o nákladnou techniku a zábavu si užijete i v rychlostech, které společnost toleruje.

VW chce na elektromobily vsadit i v Číně. Plánuje tam výstavbu nové továrny

Německá automobilka Volkswagen a čínská firma JAC plánují postavit ve východočínském městě Che-fej továrnu na elektromobily. Místní úřady uvedly, že Volkswagen do projektu vloží 5,06 miliardy jüanů (17 miliard Kč). Firmy už mají souhlas orgánů pro ochranu životního prostředí ke stavbě továrny na automobily s elektrickou baterií s kapacitou 100 000 aut ročně, informovala dnes agentura Reuters.

Volkswagen před 35 lety motorizoval Čínu. Dnes nabízí SUV, která jinde nenajdete

Čína je pro Volkswagen doslova zemí zaslíbenou. Loni tam německá automobilka prodala 3,1 milionu svých aut, což je zhruba polovina všech celosvětově prodaných Volkswagenů. Jedním z důvodů takové popularity je i fakt, že první Santana v roce 1983 částečně motorizovala čínské silnice. I proto je na šanghajském autosalonu stánek "lidového vozu" jedním z největších. A k vidění jsou na něm modely, které jinde na světě nenajdete.

Volkswagen na Slovensku zruší tři tisíce míst. Platy zbývajících porostou pomaleji

Slovenská divize německé automobilky Volkswagen loni zvýšila výrobu aut, letos plánuje v rámci zvyšování produktivity snížit zaměstnanost o tři tisíce pracovníků. To by znamenalo pokles pracovních míst asi o pětinu, firma také očekává pomalejší růst mezd. Letošní rok označili zástupci slovenské továrny automobilky za klíčový pro její budoucnost v rámci koncernu.

Martin Winterkorn, šéf VW, Volkswagen, ilustrační

Dva biliony korun. Takovou škodu měli způsobit manažeři Volkswagenu kauzou Dieselgate

Škody v celkové výši 78 miliard eur (dvou biliónů korun) způsobili podle německých vyšetřovatelů někteří manažeři koncernu Volkswagen svým podílem na emisním skandálu. Údaj obsahuje obžaloba z konce minulého týdne, která směřuje i proti bývalému šéfovi německého koncernu Martinu Winterkornovi a o které informovaly deník Süddeutsche Zeitung a rozhlasové a televizní stanice NDR a WDR.

Evropský automobilový trh nadále klesá. Nissan přišel o více než čtvrtinu prodejů

Prodej nových aut v Evropské unii se v prvním čtvrtletí snížil o 3,3 procenta na 4,03 milionu vozů. Vyjma Německa se prodej propadl na všech hlavních evropských automobilových trzích. Nižší byl prodej i v samotném březnu. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Bývalému šéfovi Volkswagenu Martinu Winterkornovi hrozí až deset let vězení

Státní zastupitelství v německém Braunschweigu obžalovalo bývalého šéfa koncernu Volkswagen Martina Winterkorna z podvodu. Informovalo o tom v tiskové zprávě. Hrozmí mu odnění svobody až na deset let.

Tyto hlemýždě na silnici nechcete potkat. Přehled nejpomalejších aut na českém trhu

Zrychlení z 0 na 100 km/h nepatří mezi ukazatele, které by bezprostředně rozhodovaly o koupi nového vozu. Přesto asi nikdo nechce jet za autem, jehož akcelerace trvá třeba i více než 17 sekund. A takové modely nepatří jen do minulosti. I dnes lze koupit auto, které bude brzdou provozu. Proto jsme sestavili žebříček těch nejpomalejších osobních aut na českém trhu.

Malé SUV od Volkswagenu vstupuje na český trh, T-Cross láká na styl a prostor

Třetina aut prodaných na českém trhu v období od ledna do března letošního roku spadá do kategorie SUV, Česko tak kopíruje chování Evropanů, kde tyto vozy také v prodejích jednoznačně vedou. Všichni velcí výrobci ve svých modelových řadách mají esúvéčka v několika velikostech.

VW chce podíl v čínské automobilce JAC Motors. Ta kdysi plánovala výrobu na Slovensku

Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá odkoupit významný akciový podíl v partnerské firmě JAC Motors v Číně. Jako poradce už proto automobilka kontaktovala investiční banku Goldman Sachs, řekli agentuře Reuters lidé seznámení se situací. Firma, která je na největším automobilovém trhu světa největším zahraničním výrobcem aut, chce využít zmírnění vlastnických pravidel pro zahraniční automobilky, které loni oznámila čínská vláda.

Odbyt značky Volkswagen nadále klesá. Není na tom ale tak špatně jako celý trh

Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen se v prvním čtvrtletí meziročně snížil o 4,5 procenta na 1,456 milionu vozů, a to zejména kvůli slabší poptávce v Číně. Pokles zaznamenaly rovněž luxusní značky Audi a Porsche. Vyplývá to z nejnovějších údajů koncernu.

Brusel podezírá BMW, Daimler a VW z omezení konkurence. Kvůli dohodě o čištění emisí

Evropská komise podezírá německé automobilky BMW, Daimler a Volkswagen, že uzavřely tajnou dohodu, která měla v letech 2006 až 2014 omezit konkurenci při vývoji technologií pro čištění emisí u naftových a benzinových osobních aut. Mohly se tak dopustit porušení antimonopolních pravidel EU, uvedla dnes EK.

Nejprodávanější auta za první čtvrtletí letošního roku. Škoda Rapid dává sbohem

Svaz dovozců automobilů zveřejnil statistiky prodejů za první tři měsíce letošního roku. V přehledu deseti nejoblíbenějších modelů je celkem šest Škodovek, překvapující je, že velké SUV Kodiaq je až na osmé příčce. Octavia je ale nadále nejprodávanějším vozem v Česku, přestože už se netrpělivě čeká na novou generaci a v únoru i březnu ji předstihla Fabia. Velmi dobrými prodejnímu čísly se loučí model Rapid, který výrobně nahrazuje nový kompakt Scala. Na podrobnější údaje a přehled top 10 aut v Česku se podívejte do galerie.

Škoda Auto má v Indii zastřešovat celý koncern VW. Firmy se sloučí pod českou značku

Koncern Volkswagen plánuje v Indii sloučit pod Škodu Auto všechny firmy, které v zemi vyrábí a prodávají osobní vozy skupiny. Spojit se mají Volkswagen India Private, Volkswagen Group Sales India Private a Škoda Auto India Private. Spojení firem podléhá schválení příslušnými orgány v Indii. Škoda to oznámila v tiskové zprávě.

Škoda se španělskými geny: Základ budoucí elektrické Fabie by měli vyvíjet u Seatu

Španělská automobilka Seat bude ve spolupráci s Volkswagenem garantem vývoje modulární platformy pro menší elektromobily s délkou okolo čtyř metrů. Mezi nimi by měl být také čistě elektrický ekvivalent Fabie, podobné auto bude mít i Volkswagen a pochopitelně rovněž sami Španělé.

Volkswagen bude spolupracovat s Amazonem. Ten má zajistit lepší propojení celé firmy

Německá automobilka Volkswagen se spojí s americkým koncernem Amazon, aby zvýšila produktivitu svých továren. Dosáhnout toho hodlá lepším propojením výrobních dat za pomoci cloudové technologie Amazonu. Firmy to uvedly ve společném prohlášení, z nějž cituje agentura Reuters.

Volkswagen objevuje plechové zlato za pět minut dvanáct. Test malého SUV T-Cross

Malá SUV jsou v poslední době velký hit. Lidé mění venkovské statky za města, hřmotné offroady za titěrné crossovery. Volkswagen objevil tohle plechové zlato skoro za pět dvanáct, konkurenci už má velkou. Patří do ní Kia Stonic, Renault Captur, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Seat Arona či Mazda CX-3. Volkswagen svým T-Crossem zaujme hlavně čerstvé řidiče, své úkoly plní náramně. Vyzkoušeli jsme ho na deštivé Mallorce.

Škoda v Ženevě představila elektromobil Vision iV

Škoda plánuje levnější elektromobil velikosti Fabie. Vyrábět by se mohl v Kvasinách

Šéf Škody Bernhard Maier na výroční tiskové konferenci potvrdil, že by Škoda v Česku do čtyř let mohla vyrábět rovnou tři čistě elektrická auta. Bude se jednat o dvě SUV a menší vůz velikosti Fabie. Ze slovenské Bratislavy pak bude pocházet čtvrtý typ: elektrické Citigo.

Elektroauto se vyplatí od nájezdu 12 000 kilometrů ročně, říká šéf Porsche ČR

Pokud Česko nepodpoří koncové uživatele při rozvoji elektromobility, zůstane jediným racionálním argumentem pro nákup elektroauta místo klasického vozu se spalovacím motorem cena za ujetý kilometr. Infrastruktura se nyní rychle zlepšuje a nejpozději za dva roky by měla být v takovém stavu, aby pro majitele elektroaut nebyl problém najít místo pro dobíjení, řekl ČTK na brněnském veletrhu Amper generální ředitel společnosti Porsche ČR Jan Hurt.

Pátý měsíc v řadě: Prodeje aut v Evropské unii neustále klesají

Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v únoru meziročně snížil o jedno procento na 1,11 milionu vozů. Uvedlo to dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).