tata motors

Revoluční auto shořelo jako papír. Tata Nano měla pomoct chudým, i pro ně byla drahá

Bývalá Karosa má nového majitele. Iveco bude ve stejném koncernu jako Jaguar

Italská skupina Iveco Group, se dohodla na oddělení své obranné divize od výroby komerčních nákladních aut a prodeji obou částí podniku. Obrannou divizi získá italský výrobce letecké, obranné a bezpečnostní techniky Leonardo a zbývající výrobu nákladních aut, jejíž součástí je i český výrobce autobusů, získá indická Tata Motor.

O taková auta by se možná rvali i Češi. Škodě se ale loni nedařilo podle představ

Ještě před pár lety mohl Indii kdekdo vnímat jako rozvojový trh, k čemuž přispívaly i modely, které se tam řadily mezi nejprodávanější. Jenže rovnice Indie = odkladiště výběhové techniky už dávno neplatí. Zákazníci začali být náročnější, což se odrazilo i na nejprodávanějších autech. Po čtyřiceti letech dominance byl totiž sesazen král Maruti Suzuki.

Nesmrtelné evropské bestsellery. Tato auta měla dávno skončit, přesto se dál vyrábí

Lada nedávno odhalila modernizovanou podobu až sedmimístného kombi Largus. Na tom by nebylo nic zvláštního, kdyby se nejednalo v základu o úplně první Dacii Logan MCV. Zatímco v Evropě už toto rumunské kombi dávno skončilo, na některých trzích je stále k dostání. Proto jsme se podívali, které další nám známé bestsellery zůstávají různě po světě nadále v prodeji, přestože v Evropě už je neseženete.

Škoda a indická Tata ukončily jednání o vývoji levného auta velikosti fabie

Jednání o spolupráci při vývoji levného auta pro rozvíjející se země mezi německou automobilkou Volkswagen Group a indickou Tata Motors skončila. Platformu pro nový vůz měla spolu s firmou Tata vyvíjet česká Škoda Auto. Podle zdroje agentury Reuters byla jednání ukončena přátelsky. Tata Motors mimo jiné proslula výrobou nejlevnějšího auta světa pod názvem Nano, které se ale do Evropy nedováželo.

Jak se vyrábí nejlevnější vůz světa Tata Nano

Škoda chystá spolu s Tata Motors levné auto pro rozvojové trhy

Obě firmy chystají založení strategické aliance pro společně vyvíjené projekty. Předseda představenstva Škody již dříve uvedl, že by mělo jít o platformu určenou pro malý dostupný vůz zhruba o velikosti Fabie, který by se uplatnil na specifickém indickém trhu a dalších rozvojových teritoriích. Automobil se nemá prodávat na evropském a tedy ani českém trhu.

Volkswagen se dohodl s indickou Tata Motors. Budou spolupracovat na výměně technologií

Německá automobilová skupina Volkswagen uzavřela s indickou automobilkou Tata Motors po měsících jednání předběžnou dohodu o spolupráci na výměně technologií, komponentů a platforem. Agentuře Reuters to ve čtvrtek sdělily zdroje ze skupiny. Mluvčí Tata Motors jednání o alianci s Volkswagenem potvrdil a uvedl, že oficiální oznámení dohody přijde "v náležitou dobu". Volkswagen se snaží expandovat na rozvíjejících se trzích, aby se zbavil dopadů skandálu kolem manipulace s emisemi. Předešlý pokus prosadit se na těchto rychle rostoucích trzích pomocí aliance s japonskou Suzuki Motor skončil v roce 2015 po ostrém sporu nezdarem.

Tata už nemá automobil se jménem zákeřného viru. Auto Zica se přemění na Tiago

Automobilka Tata si od nového vozu hodně slibuje. Bohužel jeho původní jméno oznámila ještě před masovým rozšířením zpráv o virové nákaze v Latinské Americe.

Indická automobilka Tata pojmenovala svůj nový vůz Zica. Kvůli obětem viru označení změní

Marketingové oddělení automobilky Tata Motors nemá nejklidnější dny. Svůj nový malý pětidveřový a na indické poměry velmi moderní vůz pojmenovalo Zica, tedy stejně jako virus, který v posledních týdnech straší celý svět. Dnes ohlásilo, že tento název v nejbližších týdnech změní - s ohledem na útrapy, které onemocnění lidstvu způsobuje.