Škoda Auto

Dva nejvyšší šéfové Mitsubishi odejdou. Zaplatí tak za 25 let podvodů s údaji o spotřebě vozů

Kvůli skandálu kolem manipulací s údaji o spotřebě pohonných hmot v japonské automobilce Mitsubishi Motors chtějí ze své funkce odstoupit dva nejvyšší manažeři společnosti: Předseda správní rady a generální ředitel automobilky Osamu Masuko a prezident a provozní ředitel podniku Tecuró Aikawa. Skandál Mitsubishi přišel v době, kdy je automobilový průmysl pod drobnohledem úřadů kvůli aféře s emisemi německé automobilky Volkswagen.

Foto: Automobilový pokrok během dvou desetiletí na příkladu Škody Octavie. Jak se měnily generace?

První generace Škody Octavie se ještě obešla bez většiny bezpečnostních elektronických vymožeností, chyběly také prvky "simply clever" a záležitosti vylepšující komfort a možnosti zábavy. To, jaký pokrok udělaly automobily, a to nejen značky Škoda, v průběhu uplynulých dvou desetiletí, si lze jednoduše udělat při porovnání tří novodobých generací octavie. Škodu Octavia III navíc v brzké době čeká modernizace, což přinese další změny v oblasti komfortu i elektronické výbavy.

Volkswagen chystá další investice v Číně, jen příští rok dosáhnou čtyř miliard eur

Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje investovat společně se svými obchodními partnery v Číně v příštím roce zhruba čtyři miliardy eur (108 miliard Kč). V neděli to podle agentury Reuters uvedl šéf čínských aktivit podniku Jochem Heizmann. Automobilka počítá s tím, že odbyt na největší automobilovém trhu světa jí letos stoupne o nejméně šest procent, prohlásil Heizmann před pondělním otevřením mezinárodního autosalonu v Pekingu.

Stávka nebude. Platy ve Škodě Auto porostou o 11 procent, shodly se odbory s vedením

Odbory ve Škodě Auto vyjednaly rekordní růst mezd, celkově při započítání různých složek průměrně o 11,2 procenta. Mzdová dohoda byla uzavřena do 31. března 2018, uvedl předseda odborů Jaroslav Povšík v týdeníku Škodovácký odborář. Jednání mezi podnikem a odbory dlouho nevedlo k výsledku a odboráři se začali připravovat na stávku. Škoda Auto je největším vývozcem České republiky.

Škoda má poprvé v octavii malý tříválcový motor. Zdražila sportovní verzi RS a terénního Scouta

Škoda od poloviny dubna mírně zdražila modely Octavia RS, Octavia Scout, Rapid a Superb, naopak model Fabia s kratší verzí karosérie se teď nabízí o tisícikorunu levněji. Ceníky obsahují navíc i některé nové položky. Například u běžných verzí Škody Octavia si zájemci poprvé budou moci dokoupit nastavitelné tlumiče. Nepříjemností je zdražení příplatkové prodloužené záruky z tisíce korun na dvojnásobek.

Čtvrtstoletí Škody s Volkswagenem: Co je deset největších úspěchů a deset nezdarů?

Díky spojení s koncernem Volkswagen se ze Škody v průběhu uplynulého čtvrtstoletí stal skutečně renomovaný výrobce moderních automobilů. Investice do výrobních závodů i vývojových center dosáhly tří set miliard korun, počet zaměstnanců se zvýšil o 11 tisíc a produkce automobilů vzrostla z necelých dvou set tisíc na více než milion kusů ročně. Úspěchů je mnoho, přesto se ve stejném období dají nalézt i dílčí nepodařené záležitosti.

Radek Pecák na den dělníkem ve Škodě v Ml. Boleslavi

Odbory ve Škodě Auto odmítly návrh vedení na růst mezd a spějí ke stávce

Automobilka Škoda Auto řeší hrozbu stávky svých zaměstnanců. Ta je zase o něco reálnější poté, co zástupci odborů firmy odmítli nabídku automobilky na změnu mezd a navrhli konkrétního zprostředkovatele pro další jednání v této věci.

Volkswagen odložil svolání superbů a passatů s podvodným softwarem. Oprava zvyšovala jejich spotřebu

Volkswagen zpozdí v Evropě svolávání 160 tisíc vozů Passat a Škoda Superb k softwarovým úpravám, které měly vyřešit problémy s obcházením emisních testů. Podle informací Aktuálně.cz totiž současné řešení sice výrazně snížilo emise oxidů dusíku, ale mírně zvýšilo množství vypouštěného oxidu uhličitého, a tím pádem i spotřebu paliva.

Stánek Škody na výstavě klasických automobilů v Essenu

Foto: Škoda v Essenu vystavuje závodní speciály i předchůdce stodvacítky s motorem vpředu

Na výstavě historických vozů Techno-Classica v Essenu se předvádí také mladoboleslavská automobilka. Její stánek je pěkným průřezem toho, jak se její automobily vyvíjely. Nechybí závodní speciály Škoda 1100 HC, Supersport nebo Favorit. Raritou je pak předchůdce Škody 120 se motorem zabudovaným vpředu. Prohlédněte si, co Škoda v Essenu ukazuje, v této fotogalerii.

Ve Škodě Auto hrozí stávka, odboráři odmítli poslední návrh na růst mezd

Odboráři Škody Auto odmítli i poslední návrhy firmy na mzdový růst. Začnou připravovat stávku a požádají o řešení sporu zprostředkovatele. Píše to v dnešním vydání týdeník Škodovácký odborář. Platnost kolektivní smlouvy v automobilce skončila 31. března. Poslední návrh firmy představoval růst mezd ve dvou letech. Odboráři požadují osmiprocentní růst za 12 měsíců. Zatím se podařilo dohodnout výši bonusu, která bude pro letošek činit rekordních 28 520 korun. Zároveň odbory prosadily zvýšení příspěvku na důchodové připojištění o 100 korun. Při posledním kolektivním vyjednávání stouply tarifní mzdy ve Škodě Auto o 3,5 procenta.

Rekord: Češi v březnu nakoupili nejvíc nových aut za jeden měsíc v historii. Škoda zvyšuje náskok

V Česku se letos v březnu podle Svazu dovozců automobilů nově zaregistrovalo 22 799 osobních vozidel. Jde o nejúspěšnější měsíc v historii. Lidé si pořídili o osm procent aut více než loni.

Škoda Snowman nakonec nebude SUV. K mání má být za více než 7,5 milionu korun

Termín uvedení stroje určeného na úpravu sjezdovek na trh se shoduje s dobou, kdy tuzemská automobilka Škoda hodlá začít prodávat svůj druhý automobil kategorie SUV.

Škoda investuje v Číně desítky miliard korun. Chce zvýšit prodej aut na dvojnásobek

Škoda Auto zvýší do roku 2020 dodávky svých vozů zákazníkům v Číně na dvojnásobek, tedy na více než půl milionu aut. Loni v zemi automobilka prodala téměř 282 tisíc vozů. Do rozšiřování modelové palety a vývoje nových technologií investuje dvě miliardy eur, tedy asi 54 miliard korun.

Za tři roky už milion octavií. Škoda vyrobila v Mladé Boleslavi jubilejní kus

Škoda Octavia třetí generace už existuje v milionu exemplářích. Přitom se vyrábí teprve od roku 2013. Všech octavií od uvedení v roce 1996 automobilka vyrobila pět milionů kusů. Kromě Evropy cílí také na trhy v Číně nebo Rusku.

Známe dvacet letos nejprodávanějších aut v Evropě. Jsou mezi nimi i dvě škodovky

Společnost JATO zveřejnila žebříček dvaceti nejoblíbenějších modelů nových osobních aut v letošním roce na evropském trhu. Podívejte se na ně v galerii.

Česko rekordně chrlí nová auta. Za leden a únor se jich vyrobilo o čtyři procenta více než loni

Výroba osobních aut v Česku za leden a únor meziročně stoupla o téměř čtyři procenta na 230 634 vozů.

Nejnižší spotřebu a emise měl loni na evropském trhu Peugeot. Škoda se stala skokanem roku

Francouzské značky Peugeot, Citroën a Renault prodávaly v roce 2015 na evropském trhu auta s nejnižší průměrnou spotřebou a emisemi oxidu uhličitého. Skokanem roku se stala Škoda, která snížila množství emisí nejvíce z dvaceti nejoblíbenějších značek v Evropě a polepšila si z osmého na šesté místo. Na opačném konci žebříčku jsou podle očekávání výrobci výkonných sportovních a luxusních aut, ale také korejské značky.

Škoda oficiálně potvrdila, že Octavii bude pohánět malý litrový tříválcový motor

Tři válce, pouze jeden litr objemu - i tak malý motor půjde v nejbližších měsících objednat pod kapotu nejoblíbenějšího českého auta Škody Octavia. Aktuálně.cz to jako prvnímu médiu oficiálně potvrdil mluvčí automobilky. Novinka polykající benzin a označovaná 1.0 TSI nahradí silnější verzi čtyřválcového motoru 1.2 TSI, která už zmizela z ceníků. Menší motor bude mít výkon až 85 kW, zatímco původní dosahoval maxima 81 kW.

Škoda Auto vydělala nejvíc peněz v historii. Přijme další dva tisíce zaměstnanců

Automobilka loni dodala zákazníkům rekordních 1 055 500 vozů, meziročně o 1,8 procenta více. Čistý zisk stoupl na zhruba 19,1 miliardy korun. V letošním roce chce přijmout dva tisíce lidí.

Nová auta se v Evropě prodávají nejlépe od roku 2008. V únoru rostlo 26 z 28 sledovaných trhů

Letos se poprvé od roku 2008 v únoru na evropských trzích prodal více než jeden milion nových osobních aut. Proti loňsku si zákazníci pořídili o čtrnáct procent více vozů. Trh roste nepřetržitě už třicet měsíců v řadě. V plusu bylo 26 z 28 sledovaných zemí i drtivá většina značek. Volkswagen sužovaný aférou Dieselgate si proti loňsku také polepšil z hlediska počtu prodaných kusů, ale ztratil přibližně procento trhu. Přesto zůstává suverénní evropskou jedničkou. Škoda, která patří pod jeho křídla, rostla stejně jako evropský trh o čtrnáct procent a patří jí desátá příčka.