Reklama
Reklama

Škoda Auto


Škoda Kamiq 2019
Škoda Kamiq 2019
Škoda Kamiq 2019

Je Škoda Kamiq nástupcem Yetiho? Projděte si i cenové srovnání s přímou konkurencí

Segment malých SUV rychle roste. Jen za první čtvrtletí letošního roku se v Evropě prodalo 589 tisíc těchto automobilů. Nelze se tak divit, že se tímto směrem vydala i Škoda. Ta v Ženevě představila model Kamiq, který začátkem týdne dostal českou cenovku. Necelých 380 tisíc za základní verzi se může zdát jako poměrně vysoká částka. Jak si však novinka stojí tváří v tvář konkurenci? Podívejte se do galerie, s kým bude muset Kamiq bojovat.

Reklama
Seat chodník
Seat chodník
Seat chodník

Automobilky a ekologie: Seat má chodník pohlcující škodliviny, Hyundai neseká trávu

Automobilka Seat a nejen ona se chce podílet na zlepšování životního prostředí. Postavila například největší solární elektrárnu v evropském automobilovém průmyslu a kolem budov Technického centra ve španělském Martorellu pokládá chodník, který díky svému složení pomáhá snížit znečistění. Mnoho automobilek se snaží podnikat kroky k udržitelnému rozvoji a snížení dopadů na klimatické změny nejen tím, že vyrábějí auta s nižšími emisemi, ale zajišťují rovněž ekologičtější výrobu.

V Praze odstartoval závod historických vozidel 1000 mil československých
V Praze odstartoval závod historických vozidel 1000 mil československých
V Praze odstartoval závod historických vozidel 1000 mil československých

Na startu 1000 mil československých. Veterány vyjely na nejtěžší závod v Česku

Ve čtvrtek v šest hodin ráno odstartoval v Opletalově ulici před budovou Autoklubu ČR dnes už legendární závod 1000 mil československých. Přes sto posádek, které vyjížděly v minutových intervalech, vyrazilo po okresních silnicích směrem na Bratislavu, kde je čeká okruh na Piešťany. V sobotu 15. června se vrátí do Prahy před budovu Národního technického muzea na Letné, kde se závod slavnostně ukončí. Podívejte se na video, jak to v "Opletalce" ve čtvrtek ráno vypadalo.

Škoda Octavia pro Čínu
Škoda Octavia pro Čínu
Škoda Octavia pro Čínu

Škodě se v květnu nedařilo tak jako vloni. Sráží ji setrvalý propad čínského trhu

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dodala v květnu zákazníkům 104 900 vozů, meziročně o 6,6 procenta méně. Důvodem je především pokles prodejů na největším trhu značky v Číně, kde klesly dodávky o 31,5 procenta na 21 100 vozů, což podle firmy odráží situaci na tamním trhu s osobními vozy. Škoda Auto to dnes uvedla v tiskové zprávě.

Reklama
Škoda Kamiq 2019
Škoda Kamiq 2019
Škoda Kamiq 2019

Do Česka přichází nejmenší SUV Škoda. Kamiq stojí o deset tisíc víc než Scala

Letošní druhý zcela nový model Škody zná své české ceny. Po kompaktní Scale přichází SUV Kamiq, které má právě s pětidveřovým hatchbackem hodně společného. Obě auta jsou podobně velká, mají stejný technický základ i pohonné jednotky. Kamiq je pak o 10 tisíc korun dražší než Scala – s litrovým tříválcem tak začíná na 379 900 korunách. První vozy se k zákazníkům dostanou v září.

Reklama
prototypy BAZ z Bratislavy
prototypy BAZ z Bratislavy
prototypy BAZ z Bratislavy

Škoda Garde mohla vypadat jinak. Slováci udělali z českého Porsche zapomenutý hybrid

Auto s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Jako první asi většinu lidí napadne Porsche, ještě v 80. letech ale stejnou koncepci používala Škoda. A to nejen u rodinných modelů řady 742, ale také sportovních kupé Garde a později Rapid. Přesto existovala možnost, že i sportovní škodovky dostanou moderní koncepci s motorem vpředu a pohonem předních kol - a to dlouho před uvedením Favoritu. Nápad však nevzešel z Mladé Boleslavi, ale ze Slovenska. V Bratislavě tak vzniklo jedno z nejpozoruhodnějších sportovních aut československé historie - BAZ Locusta.

Reklama
Škoda Tudor
Škoda Tudor
Škoda Tudor

Nejkrásnější Škoda, která se nikdy nevyráběla. Kupé Tudor přitom nemuselo vzniknout

17 let - taková doba uběhla od premiéry Škody Tudor. Kupé postavené na základech první generace Superbu patří dodnes k nejhezčím škodovkám. A stále se objevují hlasy, které tvrdí, že přesně takové auto měli v Mladé Boleslavi vyrábět. Jenže Tudor byl od začátku zamýšlen jako unikát, který nakonec Škoda ani nemusela mít ve svém muzeu. Na nějaký čas totiž o koncept velkého kupé v Indii přišla.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama