V roce 1899 vyrobili v Mladé Boleslavi první spalovací motor. Měl jeden válec, pracoval ve čtyřtaktním režimu a měl výkon 1,25 koňské síly. Byl to ale nesmělý začátek firmy, která dnes patří k těm nejdůležitějším v Česku a auta nejen vyrábí, ale také vyvíjí. Přinášíme deset největších motorových hitů z Mladé Boleslavi, podíváme se na současnost technického vývoje a budoucnost výroby.
Také jste si loni prohlíželi fotky ze srpna 68? Pak jste si museli všimnout sanitek udělaných nikoli z dodávky, ale z velkého kombi. Plánované hospodářství za 20 let nedokázalo žádnou dodávku vyrobit, a tak elegantní Škoda 1202 musela stačit všude. Hodila se záchrance, funebrákům, ale i pekařům a velkým rodinám. Těm často sloužila ještě další dekádu, protože za normalizace už nebyly ani kombíky.
Německý TÜV Süd ve spolupráci s magazínem AutoBild minulý týden přinesl hodnocení aut podle jejich výsledků na tamních technických kontrolách. Již jsme vám přinesli výsledky nejlepších a nejhorších aut celkově. Tentokrát se zaměříme na vozy domácí značky Škoda. Nikterak skvěle si nevedou.
Nabídka benefitů se poslední roky rozšířila napříč obory. Firmy jimi lákají uchazeče, o které se perou na trhu práce. Jsou však odvětví, ve kterých se zaměstnancům díky výhodám daří obzvláště dobře. Vedle IT, farmacie a center sdílených služeb je to automobilový průmysl. Oslovili jsme tři české továrny a jednu slovenskou, abychom porovnali, jaké odměny zaměstnancům rozdávají.
Rozvoj mladoboleslavské Škodovky láká do regionu další a další její dodavatele, kteří zde budují nové haly. Lidem v sousedním městě Kosmonosy však už dochází trpělivost. Proti plánované výstavbě nových skladů podepisují petici. Mají pocit, že už nyní jich je ve městě více než dost, a přijít o další kus zeleně výměnou za další kamiony ve městě už nechtějí.
Nejlepší Octavia všech dob. Přesně tak označuje čtvrtou generaci stěžejního modelu Škoda její šéf Bernhard Maier. A při pohledu na zcela jiný design exteriéru i interiéru nebo možnosti konektivity a asistenčních systémů se vlastně tomuto prohlášení ani nelze divit. Přesto jsme novinku, alespoň na papíře, postavili bok po boku s dosluhujícím předchůdcem. Jak moc vyniknou změny nové generace?
Letos bude odborná porota vybírat ze šesti finalistů. Výběr je poměrně pestrý. Tipnete si, kdo letos vyhraje?
Automobilka Škoda Auto představila čtvrtou generaci modelu Octavia. Ve světové premiéře se vůz poprvé projel před zraky veřejnosti po pódiu Veletržního paláce. K prvním zákazníkům v Česku se nová Octavia dostane ještě do konce letošního roku.
V pondělí 11. listopadu se v prostorách pražského Veletržního paláce odehrálo oficiální představení nové, v pořadí čtvrté generace Octavie. Vedle asi stovek novinářů z celého světa se premiéry účastnil také premiér vlády Andrej Babiš, místopředseda vlády a současně ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a také primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib.
Škoda Octavia čtvrté generace se v pondělí 11. listopadu kompletně odhalila. Podívejte se na oficiální fotografie. Do prodeje půjde na přelomu března a dubna, ceníky mají být k dispozici už koncem listopadu.
Škoda v Praze ve světové premiéře představila novou generaci Octavie. Má nový interiér i čtyři druhy pohonu: benzin, nafta, plyn a hybrid.
Ano, protest doprovázený stávkou je vždycky jistým druhem vydírání a sociálního násilí. Tím jsou ale nedůstojné mzdy také. Stávka společnosti pomáhá. Otevírá jí oči.
Octavia dává vale tlačítkům, takřka všechny funkce se nově budou ovládat přímo z volantu nebo pomocí dotykového displeje. Z prvních skic palubní desky si můžete udělat představu, jak to bude uvnitř čtvrté generace škodováckého bestselleru vypadat.
Felicia jako jednorožec, kterého fotograf honí v ulicích kubánské metropole. K tomu Spartaky, Škody 100, Avie, autobusy RTO a Jawy se sajdkárou, které se zde staly doslova fenoménem a jezdí i jako taxi. Na ostrově Kuba dodnes jezdí československé stroje, které se sem vyvezly v rámci vzájemné pomoci mezi socialistickými státy. Zachytit je čočkou fotoaparátu se za nimi vydal Vladimír Cettl.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto uvedla tento týden do provozu hned dvě "supertechnologie". Zatímco ta první - superpočítač - umí zpracovat až dvě biliardy početních operací za sekundu a má být nejvykonnějším firemním počítačem v Česku, zařízení zvané ultrakapacitor zase dokáže zajistit, že roboti v lakovně budou pracovat nonstop i během výpadku elektrického proudu.
Trh s ojetými automobily je nevyzpytatelný. Co se u nového vozu považuje za přednost, obrátí se u staršího v nevýhodu. Za co jste u dealera připláceli desetitisíce, v bazaru nedostanete ani korunu. Po třech letech nezůstane v cenové logice kámen na kameni, protože zájemci o auta z druhé ruky mají jiné priority než první majitelé.
Izraelský start-up Silentium se zabývá vývojem systému, který umožní lidem v autě poslouchat rozdílnou hudbu, aniž by se při tom navzájem rušili. Řekl to ředitel strategie a inovací společnosti Silentium Ziv Hermon s tím, že jiný program firmy napomáhá zbavovat se nežádoucího hluku, třeba ve vlacích nebo v kancelářích.
Nová továrna koncernu Volkswagen, kde by se podle předchozích informací měl vyrábět Volkswagen Passat spolu se Škodou Superb, by se namísto v Turecku mohla přesunout do sousedního Slovenska. Spekulují o tom zahraniční média.
Čtvrtá generace Škody Octavia už rozvážně zakleká do startovních bloků. Automobilka ji kompletně představí již za dva týdny: 11. listopadu. Bude se jednat o technicky nejpokročilejší auto v nabídce domácí automobilky. Už jsme ho řídili.
