Poklady ze stodoly na prodej. Nejen československé motorky, motory i rarity začínají na jedné koruně









Třicet motocyklů, desítky příběhů a jeden výjimečný konstruktér. Výstava v Národním technickém muzeu představuje Böhmerland-Čechie, nejdelší sériově vyráběné motocykly na světě, a odkrývá zajímavé a pro mnohé možná málo známé osudy tvůrce, který se nebál být jiný - a to téměř ve všem.



Dvanáct sezon prožil v NHL. Jeho velkou láskou ale byly už od dětství motorky, obzvlášť ty československé. Bývalý profesionální hokejista Martin Hanzal má úctyhodnou sbírku, teď se ale rozhodl se jí skoro celé zbavit.



Jedna z vzácných a raritních motorek novodobé české výroby jde prvního listopadu do aukce na Prague Car Festivalu. Jawa 650 Limited Edition je stroj z limitované série 21 kusů, vznikla z iniciativy vlivných osobností a dodnes fascinuje svým příběhem i exkluzivním spojením s hodinkami Prim.



Je to problém zejména velkých měst. Takzvané cyklopruhy, které houfně přibývají například v Praze, ve velké míře využívají motorkáři. Dopouštějí se přitom přestupku, který v případě kolize s autem může vyústit v trestní odpovědnost.



Atraktivní silnice v buchlovských kopcích mezi Brnem a Uherským Hradištěm láká motoristy i fanoušky rychlých aut, ale zároveň se stala místem častých tragédií. Policie sem proto ve spolupráci s ŘSD instaluje úsekové radary a plánuje další opatření, aby řidiče přiměla dodržovat povolenou rychlost.



Čím se Jawa Pionýr snažila oslovit německé motorkáře? A jak se československé motocykly prodávaly v USA či Kanadě? Zajímavý pohled na export tuzemských motorek přináší knihy publicisty Miloslava Straky, který prožil nejen s československými motocykly téměř celý život a schraňuje jedinečný archiv zahraničních prospektů.



V Česku se začne objevovat nové značení pro motorkáře: Elipsy na silnici mají snížit počet nehod v zatáčkách. Ministerstvo se inspirovalo příklady z Rakouska, Slovinska nebo Skotska.



V Praze oživl poslední prázdninový víkend festival Prague Harley Days na holešovickém Výstavišti. Největší atrakcí je tradiční slavnostní průjezd Prahou stovek strojů Harley-Davidson, kterého se opět zúčastnil i prezident Petr Pavel se svou manželkou. Festival letos poprvé nabízí vstup zdarma ženám a dívkám a představí i dětskou jízdu ve Stromovce.



Od Národního technického muzea v Praze v pátek dopoledne vyjelo pět motocyklů Čechie-Böhmerland. Rodina sběratele Jiřího Zezulky a jejich přátelé na nich zamířili do Krásné Lípy, kde se koná 27. mezinárodní sraz a současně oslava 100 let od zahájení výroby této české motocyklové legendy.



Festival Prague Harley Days láká motorkáře i rodiny s dětmi a milovníky jídla všech druhů. Uskuteční se poslední prázdninový víkend na holešovickém Výstavišti. Vrcholem bude tradičně projížďka Prahou, které se každoročně účastní okolo 800 motorkářů.



Motorkář jede po hlavní, řidič mu nedá přednost. Srážka. Hlasitá rána, chvíle ticha. Řidič v šoku opakuje: „Já ho fakt neviděl.“ Výmluva? „Nejde o lež, ale o to, že jeho mozek informaci vyfiltroval,“ říká neurovědec Stuchlík. Jednoduše řečeno našemu mozku motorka nepřišla důležitá. Mozek si totiž neukládá všechno, co oči vidí. Naopak. Třídí a nepodstatné informace vypouští.



Ruský prezident Vladimir Putin daroval během pátečního summitu na Aljašce nový motocykl místnímu obyvateli. Ten si dříve postěžoval na potíže se sháněním náhradních dílů kvůli válce na Ukrajině.



Partu kamarádů pojí stejná vášeň. Z touhy po cestování se zrodili Nesmrtelní dědci – nadšenci, kteří podnikají cesty na strojích, s nimiž by si mnozí netroufli jet ani do vedlejší vesnice. Teď uskutečňují další výpravu: zdánlivě nemožnou cestu do Japonska. A čím jedou? Velorexy. "Každý z nás měl doma starou mašinu a nezávisle na sobě jsme se v nich hrabali. Nikdy nenecháme mašiny umřít," říkají.



Jawa chce uspokojit ty fanoušky značky, kteří by si rádi pořídili něco nového a objemnějšího. Přichází s modely s dvouválcovým motorem o objemu 750 cm3. Jde o stroje čínské značky Jedi Motors. Jawa je bude v Evropě nabízet na různých trzích.



Rusové v době poziční války, kdy je nebe plné dronů a všude jsou miny, změnili taktiku. Podle šéfredaktora Aktuálně.cz Matyáše Zrna se musejí ukrajinští obránci vypořádat s útoky na motorkách, které bývají leckdy úspěšné.



Na začátku to vypadalo docela nenápadně. Opřená cedule s nápisem "tábor pionýrů". Šipka radila projet bránou u starého mlýna v Hradčanech na Prostějovsku na louku, kde mezi stromy stálo pár stanů a aut, stylová dřevěná bouda se sprchami a vtipnou toaletou z přídavné nádrže staré stíhačky MiG. Jenže brzy bylo jasné, že se tady schází parta, kterou spojuje víc než jen společný koníček.



Moped Mopedix se nově nabízí i ve verzi, která je určena těm, kdo "ještě nemají, právě nemají, nikdy nebudou mít nebo už nemají řidičák". S touto nadsázkou výrobce láká na variantu se sníženým výkonem, kterou lze řídit bez řidičského oprávnění.



Už příští víkend se v mlýně v Hradčanech-Kobeřicích na Prostějovsku setkají na jedinečné akci motocyklové a automobilové veterány, kterým se sice chromy ani lak neblýskají novotou, o to větší ale mají kolikrát kouzlo. Sraz patinovek a bastlů se koná už posedmé, těší se velké oblibě a letošní program bude zase o kus zajímavější.



Rusové se opět snaží změnit taktiku na bojišti. V příštích měsících se zřejmě chystají ve velké míře používat na frontě motocykly. Chtějí se tak vyhýbat útokům ukrajinských dronů, tvrdí analytici Institutu pro studium války (ISW). Ačkoliv se opět dají čekat velké ztráty na životech, pro něž se vžilo označení ruský "mlýnek na maso", taktika může v jisté míře fungovat.



Divoká jízda na hranici extrému. Tak by se dala ve zkratce shrnout fascinující, ale zároveň nebezpečná atrakce s názvem Wall of Death neboli Stěna smrti. Diváky uchvacuje už od začátku 20. století, pamatovat si ji můžeme dokonce i z Česka.