Mazda
Spalovací motor, který čistí planetu. Svérázná Mazda už má zase auto s Wankelem
Čím více budete jezdit, tím více oxidu uhličitého z atmosféry odstraníte. Že to zní jako nesmysl? Mazda v tom naopak vidí budoucnost, v níž navíc pod kapotou zůstane spalovací motor. Dokonce jde o Wankel, který po téměř patnácti letech opět přímo roztáčí kola a neslouží jen jako generátor energie.
Nemáte doma automobilový poklad? Tyto ojetiny chce každý, v nabídce jich je ale málo
Na některá auta sedá v bazarech prach, jiná se tam ani neohřejí. Máme seznam modelů, kterých by se prodalo daleko víc, kdyby ovšem byly k dispozici.
Bude kolem ní rušno. Nová Mazda 6 vůbec není Mazda, má ale zajímavou cenu
Po rozpačitých prvních pokusech s SUV MX-30 přichází Mazda se svým druhým elektromobilem pro evropský trh. A znovu kolem něj bude pořádně rušno. Japonci se totiž spojili s čínskou automobilkou Changan a na jejím základě postavili novou generaci Mazdy 6. Bez benzinových motorů, ale s pohonem zadních kol.
Něco mezi Audi a BMW? Mazda CX-80 to s naftovým šestiválcem myslí úplně vážně
Značka z Hirošimy se po delší přestávce vrátila k autům pro početné rodiny. Vzala to ale za trochu jiný konec než kdysi. Její největší model je nejen praktický, ale i hodně luxusní. Má na to prorazit mezi zavedenou německou konkurenci?
Superb mezi nejbezpečnějšími auty loňského roku. Překvapil i elektrický Číňan
Evropské sdružení Euro NCAP zveřejnilo seznam aut, která v loňském roce nejlépe prošla nárazovými a bezpečnostními testy. V kategorii velkých rodinných aut bodovala Škoda Superb, celkově nejlepšího výsledku dosáhl Mercedes-Benz třídy E.
Závan starých časů v dobrém i zlém. Mazda dostala pod kapotu CX-60 naftový šestiválec
Takové motory dnes už mizí z nabídek a stávají se z nich spíš přírodní úkazy. Mazda naskládala pod kapotu velkého SUV CX-60 také naftový řadový šestiválec o objemu 3,3 litru. I proto se tak přiblížila konkurenci v podobě prémiových značek. Jenže, nic není černobílé, a to ani u Mazdy, miláčka u lidí, kteří rádi řídí a mají slabost pro automobilky, které razí jiný přístup.
Výrazný styl i přiměřené úspory. Co ukazuje technika hybridní Mazdy s Wankelem
Malá auta nemají velké povinnosti. Mazda se toho držela při návrhu elektromobilu MX-30, jehož dojezd nedosahuje ani 200 kilometrů. Podobně přistupuje k nové plug-in hybridní verzi, jejíž dynamika není stvořena pro dálnice a rotační motor ztrácí v efektivitě. K uživateli, který jezdí celý týden do práce na elektřinu a o víkendu vyrazí dál, je však navržena vstřícně.
Mazda vrací do hry Wankelův motor. V ještě svéráznější podobě než dosud
V šedesátých letech sliboval rotační spalovací motor teoretickou úsporu paliva, v sedmdesátých potvrdil spíš točivý charakter vhodný pro sportovní auta. Jedinou obhájkyní byla dlouho Mazda, i ta ho ale před deseti lety opustila kvůli obtížné regulaci emisí. Nyní ho uvádí znovu jako doplněk k prodloužení dojezdu elektromobilu.
Největší sbírka vozů Mazda v Evropě. Unikátní německé muzeum láká na neznámé modely
Bavorsko je automobilovým nadšencům známé především díky mnichovskému BMW, případně ingolstadtskému Audi. Obě značky provozují i rozsáhlá tovární muzea s řadou zajímavostí i ikonických modelů. Možná ještě zajímavější muzeum je ale v Augsburgu, kde je možné navštívit největší sbírku automobilů Mazda v Evropě. Jsou tam k vidění i modely známé jen v Japonsku.
Motor, o němž neslyšíte. Benzinová Mazda 6 je tajný tip na dlouhověkou ojetinu
Před deseti lety jsme techniku Mazdy 6 kritizovali jako nemoderní. Dnes se jednoduchost benzinových motorů Skyactiv ukazuje jako prorocká volba. Šestka navíc nebývá firemní otloukánek, ale vážený člen rodiny, a tak ji i po letech koupíte zachovalou. U dieselu je to složitější: kdo chce na konci ušetřit, musí připlatit na začátku a hledat nejmladší ročníky.
Mazda roste a neláme hůl nad naftou. Velká CX-60 přiveze dieselový šestiválec
Trvale rostoucí poptávka po SUV přiměla Mazdu ke kroku do vyšší třídy. I pro spořivou Evropu má přichystané dva modely, z nichž první se začne prodávat už v červnu. Jmenuje se CX-60, je velký asi jako BMW X3 a kombinuje japonského ducha se západním pojetím luxusu. Interiérem počínaje, mechanikou konče. Velká Mazda se po třiceti letech vrací k zadnímu pohonu a poprvé nabídne řadový šestiválec.
Třicet let od premiéry. Veterány se letos stávají třeba první Hummer nebo Alfa 155
S novým rokem už tradičně míří do skupiny možných veteránů řada automobilů. Vedle splnění mnoha podmínek k tomu stačí zdánlivě jediné, stáří alespoň 30 let. Loni už se do kategorie aut vhodných pro veteránskou značku zařadilo několik naprosto běžných modelů a jinak tomu není ani letos. Veterány totiž mohou být auta vyrobená v roce 1992. Na zajímavé novinky toho roku se podívejte do galerie.
Srovnání: Mazda vylepšila svůj unikátní diesel na benzin. Je to opravdu rozdíl?
Je to motor, který se konkurenci nepodařilo dotáhnout do zdárného konce. Benzin spaluje jako diesel, kompresí, stlačením. Podle Mazdy má přinést tolik potřebnou úsporu paliva a kombinovat žádané vlastnosti benzinu a dieselu. Když jsme s ním ale před rokem a tři čtvrtě jeli poprvé, dostavilo se zklamání. Mazda teď svůj unikátní Skyactiv X vylepšila a my ho srovnali s původní verzí.
Automobilová kráska odmítá zestárnout. Dokáže Mazda 6 přesvědčit i po devíti letech?
Mezi současnými modely střední třídy je devítiletou, ale krásnou veteránkou. Může tak staré auto jako Mazda 6 vůbec ještě konkurovat Superbu a spol.? Rozhodli jsme se to vyzkoušet.
Tohle už jsme někde viděli. Automobiloví designéři se inspirují, nebo jen opičí?
Zeptejte se designérů, jaké vidí současné trendy, a většina vám odpoví, že žádné nesleduje a raději je sami vytváří. Pak se ale podíváte kolem sebe a zjistíte, že to s tím nesledováním zas až tak žhavé nebude.
Test elektrické Mazdy MX-30. Převaha stylu nad nedozrálostí techniky
Není to dávno, co Mazda otevřeně hlásala, že bateriový pohon je zajímavý nápad, ale ona nemusí být mezi pionýry. Mezitím Brusel stanovil takové cíle emisí CO2, jimiž udělal pionýry prakticky ze všech. I v Hirošimě museli rychle ušít něco jako elektromobil a vzali to za svérázný konec. Nesnaží se z dnešních baterií vymáčknout dlouhý dojezd, místo toho sázejí na styl a exkluzivitu.
Mazda ze středočeského Kolína? Automobilka chystá vlastní verzi hybridního Yarisu
Podle informací, které Mazda zveřejnila ve své poslední finanční zprávě, chystá zařadit do nabídky svou vlastní verzi hybridní Toyoty Yaris. Britský Autocar pak tvrdí, že by se auto mohlo v nabídce značky objevit nejpozději v roce 2023 a případně i nahradit současnou Mazdu 2. Výroba by pak s ohledem na „dárce techniky“ mohla probíhat buď ve středočeském Kolíně, nebo francouzském Valenciennes.
Překvapivě dostupná a úsporná i bez turba. Šest tisíc kilometrů s benzinovou Mazdou 3
Japonská Mazda jde na věci trochu jinak než konkurenční evropské značky. Místo malých objemů a turbodmychadel sází na volně dýchající atmosférické benzinové atmosféry. Jak fungují v realitě, jsme se rozhodli vyzkoušet v dlouhodobém testu, s nejnovější Mazdou 3 jsme strávili několik měsíců. A nejen proto, abychom ověřili její spotřebu.
Na černou pistoli raději nesahat. Mazdě zůstane v Evropě jediný naftový model
Na nabídce Mazdy se výrazným způsobem projeví zpřísnění emisních předpisů, které přijde s rokem 2021. V její evropské nabídce skončí takřka všechny naftové modely. Čestnou výjimkou zůstane SUV CX-5.
Skoro jako u moře, a přitom s horami kolem dokola. Na cestě s Mazdou 3 do Korutan
Korutany jsou perlou rakouské přírody. Když toužíte vyrazit na místa, která mají od všeho trochu - tedy hory, ale i možnost příjemného koupání, k tomu skvělé trasy pro ty, kteří rádi buď chodí pěšky, nebo jezdí na kole -, vyrazte sem. Nebudete litovat.