V minulém díle našeho seriálu jsme se podívali na to, jestli je lepší auto servisovat ve značkové (autorizované), nebo v nezávislé dílně. Bez ohledu na to, kde se vám o vůz budou starat nebo ho opravovat, se ale dají najít cesty, jak ušetřit. Poradíme také, jak se vyvarovat toho, aby vás v servisu vzali na hůl použitím zbytečně drahých dílů.
Výrobce vozů Lada, ruský koncern AvtoVAZ, se kvůli zpřísnění emisních limitů v Evropské unii rozhodl zastavit export těchto aut do Evropy. Uvedl to polský deník Gazeta Wyborcza.
Speciální registrační značka, která opravňuje například k parkování zdarma pro ekologické vozy ve velkých městech, se začala vydávat prvního dubna. Zatím si o ni zažádalo 788 řidičů.
Turecká svatební kolona v neděli zablokovala dálnici u západoněmeckého Dortmundu. Policie dnes podle agentury DPA oznámila, že řidiče se jí podařilo dostihnout. Provoz na stejné dálnici, tentokrát nedaleko Hannoveru na severu země, zastavila jiná svatební společnost i v sobotu.
Vlastníci silnic a veřejných parkovišť možná získají širší práva odstraňovat z nich odstavené automobily. Sněmovna v prvním kole jednání podpořila novelu zákona, díky které by bylo možné odvézt také vozidla, která nebudou mít déle než půl roku platnou technikou prohlídku.
O víkendu se koná akce Grand Veteran 2019. Do areálu Psychiatrické nemocnice v Praze-Bohnicích přijedou historické automobily a motocykly, ale také historická kola, autobusy, traktory a sportovní i závodní auta.
Italská firma Anytime začala nabízet sdílení aut v Praze. Pražané mohou využívat 100 hybridních vozů Toyota Yaris s automatickou převodovkou a parkovací kamerou. Počet nabízených vozů by měl vzrůst do konce roku na 500. Uvedli to zástupci firmy na dnešní tiskové konferenci.
V usnesení tamního parlamentu se píše, že hluk z aut představuje po znečištění ovzduší druhou největší ekologickou zátěž vznikající automobilovou dopravou. Nadměrným hlukem prý trpí 60 procent obyvatel Ženevy a to má mít za následek zvýšený výskyt onemocnění srdce i cukrovky. Zákonodárci tedy chtějí přijít s řešením, jak zabránit zvýšenému rámusu. Jednou z možností má být i vývoj speciálního hlukoměru, který pomůže policii odhalovat přestupky. Tedy auta, která vydávají silnější zvuk, než je předepsáno.
Bezklíčové odemykání je pohodlné, ale má svá rizika. Kdo by nechtěl místo hledání klíče po kapsách nebo v kabelce jen zatáhnout za kliku, otevřít dveře a stiskem tlačítka nastartovat? Jenže pak si takhle jednou zajdete na kafe do obchodního centra. V klidu si ho vypijete, nakoupíte a v garážích vás může čekat nepříjemné překvapení. Auto nikde nebo v lepším případě vykradené. Zloději použili tzv. relay attack.
Podíl nových aut s dieselovým motorem prodávaných na českém trhu by se mohl během příštích tří let snížit až ke 20 procentům ze stávajících 28 procent. Ještě v roce 2017 to přitom bylo 38 procent, tedy o deset procentních bodů více. ČTK to řekl partner EY pro automobilový průmysl Petr Knap.
Říkají mu Monsieur Dakar a tento titul si právem zaslouží. Automobilový závodník Karel Loprais je šestinásobným vítězem rallye Dakar v kategorii kamionů. Letos se mimochodem stal také patronem projektu Jedu s dobou.
V Itálii se chystá razantní zpřísnění zákona o silničním provozu. Tomu, kdo bude při jízdě užívat mobilní telefon, má hrozit pokuta až 1700 eur (asi 43 600 Kč) a také odnětí řidičského oprávnění na týden až dva měsíce, napsal server The Local. Přepracovaný zákon ještě nevešel v platnost, tento týden ho dostali k posouzení ministři a poslanci o něm budou hlasovat v květnu.
Důležité a dnes běžně používané inovace v automobilovém průmyslu, které mají společnou jednu věc. Vymyslely je ženy, ačkoli si je jen výjimečně nechaly patentovat.
Auta jsou tu s námi dnes již více než 120 let a jejich světlomety patří k dílům, které za celou historii prodělaly nejvýraznější vývoj. Zatímco na konci devatenáctého století osvětlovalo tehdejší cesty mihotavé světlo svíček, dnes používají výrobci LED světlomety, které stále svítí dálkami, aniž by oslňovaly řidiče v protisměru. Čím dál běžnější jsou i laserová světla. Podívejte se do přehledu.
Cyklistická doprava je poslední dobou in. Jak se města snaží o zlepšení životního prostředí, budují pro cyklisty speciální stezky a snaží se jim tak zpříjemnit pohyb po silnicích. Řadu novinek si bohužel kolaři stále vykládají po svém. Víte, jak byste se měli na kole správně chovat? Přinášíme zásady autoškoly pro cyklisty i pro řidiče.
Nezávislý magazín dTest ve spolupráci s německým autoklubem ADAC zveřejnil výsledky nezávislého testu dvou dětských autosedaček pro nejmenší miminka. Příčinou je fakt, že v testu zcela propadly a magazín varuje před jejich pořízením. Děti by se v nich mohly vážně zranit.
Je to situace, do které se nechce dostat nikdo. Nicméně to, že skončíte na vozíku, neznamená, že se musíte vzdát auta a řízení. Ba naopak, vlastní doprava pro vás bude možná ještě důležitější. Měli jsme příležitost vyzkoušet, jak se auto upravené pro vozíčkáře řídí, a máme pro vás dobrou zprávu: není to vlastně nic složitého.
Někteří nedají na značkové servisy dopustit, jiní se jim smějí, že jezdí s autem ke garážmistrovi a ušetří. Oba tábory mohou mít pravdu. Záleží na prioritách, využití vozu i jeho typu či konkrétní závadě. Podívejte se do přehledu, kdy je nejlepší vyrazit do značkového a kdy do neznačkového servisu.
Jet do práce na kole je trendy, dorazit tam ale s rozcuchaným účesem, když jste si na hlavu narazili cyklistickou helmu, to už tak skvělé není. V roce 2005 tak dvojice švédských studentek přišla s nápadem nahradit klasickou helmu nafukovacím airbagem. Finální produkt označený Hövding se na trh dostal v roce 2011 v podobě jakéhosi nákrčníku, který se při nárazu nafoukne a obklopí prakticky celou cyklistovu hlavu (nechá mu jen volný průzor vpředu). Od roku 2015 je na trhu jeho druhá generace.
