Toyota uvedla na český trh omlazené Aygo, které kvůli hybridnímu pohonu a lepší výbavě startuje na 460 tisících korunách. Je to další z řady kdysi levných aut, která ale postupně zdražila. Připravili jsme proto přehled nejlevnějších aut na českém trhu a zásadní zjištění je jasné: kdo chce levné auto, musí si pospíšit. Většina ze žebříčku jsou už totiž jen skladovky.
Je to na českém trhu do značné míry unikát. Plug-in hybridní pohon se totiž v pick-upech často neobjevuje, právě proto by ale nová verze Fordu Ranger mohla být trefa do černého. A potvrzuje to i start prodejů. Auto ujede až 43 kilometrů jen na elektřinu, zvládne také napájet prakticky jakékoliv elektrické nářadí. A Ford jej teď nabízí za velmi zajímavou cenu.
To, co předsedkyně Evropské komise naznačila začátkem září, začíná dostávat reálné obrysy. Jako reakce na čínskou ofenzivu levných elektroaut připravují evropští zákonodárci pravidla pro novou kategorii levných evropských elektroaut. Ta výměnou za nízkou cenu nebudou muset plnit takové množství předpisů jako doposud.
Sovětští diplomaté to prý kdysi označili za největší automobilovou loupež všech dob. Nikdo přitom neukradl nějaká limitovaná superauta, ale na první pohled obyčejná Volva 144. Severní Korea si jich v sedmdesátých letech objednala tisícovku, dodnes ale za ně nezaplatila.
Městská auta z trhu rychle mizí a ta co zůstávají, zdražují. Dobře je to vidět na nedávno omlazené Kie Picanto za 344 980 korun, ale především kolínské Toyotě Aygo X. Ta sice výrazně posílila a pod kapotou má výhradně hybridní pohon, pod 400 tisíc už se ale nedostane.
Vodík se, minimálně jako pohon osobních aut, propadá do stále hlubší propasti. Automobilky od něj až na pár výjimek dávají ruce pryč a infrastruktura neroste kdovíjak závratným tempem. Může být ale i hůře, minimálně v Americe. Na Toyotu se tam totiž valí hromadná žaloba a majitelé vodíkového modelu Mirai po ní chtějí miliardy.
Sobotní aukce Retro Garáž v pražských Letňanech přinesla motorku za 2,2 milionu i neprodanou luxusní pragovku z konce 20. let. Místo sčítání výsledků ale musí organizátoři svou pozornost rychle upíchnout na další aukci, tentokrát v Lysé nad Labem. Na získání historického vozidla tam přitom ani nemusíte nikde přihazovat.
Že evropské autosalony ovládají čínské automobilky, to už je tak nějak jen konstatování. Letos ale BYD plnou silou zaútočil i na Japonsko, a ještě vlastní zbraní. V Tokiu ukazuje elektrický kei car Racco. Kromě něj ale přehlídku mobility v japonské metropoli ovládly opět domácí podivnosti. Je libo třeba pojízdného Pokémona?
V Česku se chystá velká zakázka na nákup elektromobilů. Poptává je ministerstvo vnitra, které plánuje nakoupit několik stovek aut do zásuvky pro policii i jako běžné referentské vozy.
Bude to konečně škodovka? Porota každoroční prestižní ankety Evropské auto roku zveřejnila sedm finalistů pro rok 2026 a po delší době je mezi nimi i zástupce z Mladé Boleslavi. Zbylé složení pak svým způsobem navazuje na ročník 2025.
Leckdo asi čekal, že s příchodem čínských automobilek do Evropy se i Česko konečně dočká záplavy levných elektromobilů. Vždyť v asijské zemi má bateriové auto skoro každý a cenové války tlačí ceny na neuvěřitelné sumy. Opak je však pravdou. Až do příchodu Leapmotoru T03 český zákazník nevěděl, co to levný čínský elektromobil je. Ale vstup na scénu je to velmi zajímavý.
Čím více budete jezdit, tím více oxidu uhličitého z atmosféry odstraníte. Že to zní jako nesmysl? Mazda v tom naopak vidí budoucnost, v níž navíc pod kapotou zůstane spalovací motor. Dokonce jde o Wankel, který po téměř patnácti letech opět přímo roztáčí kola a neslouží jen jako generátor energie.
Na počátku byla tragická nehoda při závodech formule 1 v Nizozemsku, na konci záchranný tým, který ve východním bloku neměl obdoby. Objevoval se tak na největších závodech, včetně F1 v Maďarsku. Tam vznikla i slavná fotka, na níž Tatra srazila závodníka Taki Inoueho. Teď se fascinující příběh záchranného týmu Narex, a především jeho zakladatele Cyrila Svobody, dočkal knižního zpracování.
To video se možná dostalo i k vám. Polský novinář sedí za volantem čínské Omody 5 a zuřivě s ním lomcuje. Ten mu i s celým sloupkem řízení zničehonic zůstane v ruce, na což se redaktor jen nevěřícně dívá. Pasáž z testu nového SUV se stala virální a dostala se i za polské hranice. Nejspíše i to donutilo Omodu reagovat; ve zkratce: všechno je prý naprosto normální.
Současný náměstek pro dopravu v Praze Zdeněk Hřib byl před necelým měsícem za Piráty zvolený do Poslanecké sněmovny. A jeho místo v metropoli zaujme nový náměstek. Bude jím Jaromír Beránek opět za Piráty a serveru Zdopravy.cz nastínil svou vizi automobilové dopravy. Z Prahy by se tak mohla stát Paříž, minimálně v otázce parkování.
Socialistické užitkové auto, to je pro většinu lidí Škoda 1203. Neúnavný dělník z Vrchlabí a později Trnavy měl spoustu chyb, ale zvládl na svých bedrech odtahat část socialistického hospodářství a leckomu i zachránil život. Běžný Čechoslovák si ho sice jako nový koupit prakticky nemohl, to ale nezabránilo automobilce v Mladé Boleslavi vydat velmi barevný a velmi poutavý katalog.
Klidně by to mohla být nová Octavia, vždyť vizuální prvky z Visionu O na sobě má. Mohla, ale není. Škoda Auto totiž oprášila další ikonu ze své historie a nechala ji předělat do moderní podoby. Zatímco Ferat, Favorit nebo i Felicii Fun byste v novém kabátě nejspíše poznali, co se ukrývá v tomto autě dost možná leckoho překvapí.
Rolls-Royce letos oslavuje sto let svého nejznámějšího modelu. A Phantom si podle očekávání nadělil i opravdu velký narozeninový dárek. Omezenou sérii aut, jejichž vývoj trval tři roky a které reprezentují století vývoje luxusní limuzíny. Pokud jste se někdy pídili po tom, jak vypadá vrchol automobilového rozmazlování, pak zhruba nějak takto.
Zatímco česká policie dostala nedávno elektrický Elroq, v Německu jdou trochu jinou cestou. Do služby se tam hlásí naftový Kodiaq a nebude osamocený. Kromě policejních barev se totiž velké SUV oblékne i do kabátku dalších záchranných složek.
Tatra chystá druhý vodíkový prototyp. Místo nákladního auta pro provoz v dolech bude ale novinka určená hlavně do města. Palivové články totiž dostane oranžový popelářský speciál. Ty navíc nebudou jedinou technologickou inovací, kterou přiveze.
