železnice

Drátovalo se ostošest. Elektrizace podle sovětského vzoru se ale nakonec zasekla

Drátovalo se ostošest. Elektrizace podle sovětského vzoru se ale nakonec zasekla

Prohlédnout si 12 fotografií

Zahájení dopravy na Křižíkově elektrické dráze z Bechyně do Tábora. Elektrický vlak ve stanici Slapy u Tábora.

"Na elektrifikaci tratě Žilina - Spišská Nová Ves se začalo pracovat slavnostním výkopem ve Varíne roku 1949. Stavba od té doby úspěšně pokračovala, takže v první polovině června uvedou do provozu úsek Štrba-Poprad. Na ostatních úsecích jsou práce v takovém stavu, že koncem tohoto roku bude elektrifikovaná trať i v úseku Žilina - Spišská Nová Ves. Na jednotlivých úsecích probíhají dokončovací práce. Pracovní čety vyvíjejí obětavou činnost a pomocí socialistického soutěžení zrychlují elektrifikaci. K jakým výsledkům vede socialistické soutěžení je vidět i na časech montáže trakčního vedení jednoho kotevního pole, tj. cca 1200 metrů. Nejlepší je četa vedená náčelníkem Zoltánek Mihálym na úseku Vrútky-Rožumberok, která provedla montáž jednoho kotevního pole mezistaničního úseku za 6,03 výlukových hodin, což je téměř rekord. Na druhém místě je oddíl náčelníka Ondreje Kerdíka, jehož členové smontovali jedno kotevní pole mezistaničního úseku za 6,28 výlukových hodin. Na třetím místě je četa náčelníka Jozefa Pelikána, která ukončila montáž za 6,31 výlukových hodin, přičemž průměrný čas je 7 hodin. Na úseku Liptovský Mikuláš-Štrba v těchto dnech probíhají zkušební jízdy elektrických lokomotiv s přepravou osobních a nákladních vlaků. Ukazuje se, že dvě elektrické lokomotivy nahradí výkonem 3 parní při stejné zátěži. Elektrifikovaná doprava je hospodárnější, rychlejší i bezpečnější. V osobní dopravě znamená příjemnější, pohodlnější a hygieničtější cestování. Na snímku: pracovní četa, vedená náčelníkem oddílu Zoltánem Mihálym, pracovala při rozvíjení trolejového drátu na úseku Vrútky-Ružomberok s pomocí zvláštního vlaku." Dobový text k fotografii pořízené koncem května 1955.

Spící dělníky tahali v noci ze stanů. Dva lidožraví lvi rozpoutali u řeky Tsavo teror

Spící dělníky tahali v noci ze stanů. Dva lidožraví lvi rozpoutali u řeky Tsavo teror

Do tábora dělníků se začali vkrádat dva obrovští lvi, kteří jako by snad nelovili pro potravu, ale pro potěšení. Co k tomu šelmy vedlo?

Z časopisu až na koleje. Jak tajná touha stála u zrodu Klubu železničních cestovatelů

Z časopisu až na koleje. Jak tajná touha stála u zrodu Klubu železničních cestovatelů

Klub železničních cestovatelů (KŽC) slaví 40 let své existence, plánuje oslavy a vydává speciální publikaci.

Drama pod mostem: Vlak s cestujícími zasypaly trosky, Rusko viní Ukrajinu

Drama pod mostem: Vlak s cestujícími zasypaly trosky, Rusko viní Ukrajinu

Prohlédnout si 9 fotografií

Silniční most nad železnicí v Brjanské oblasti byl podle ruských vyšetřovatelů vyhozen do povětří v sobotu ve 22:50 (1950 GMT), právě když pod ním projížděl osobní vlak s 388 cestujícími mířícími do Moskvy.

Ruští politici se předháněli v obviňování Ukrajiny a tvrdili, že jde zjevně o sabotáž s cílem zmařit mírová jednání, která požadují Spojené státy.

Jak bude vypadat nová železniční trať na pražské letiště? Povede i podzemím

Jak bude vypadat nová železniční trať na pražské letiště? Povede i podzemím

V galerii Aktuálně.cz si můžete prohlédnout, jak bude vypadat nová železnice v Praze i její současné, modernizované úseky.

Vlaky z letiště na hlavní nádraží začnou jezdit v roce 2035, na "Masaryčku" dřív

Vlaky z letiště na hlavní nádraží začnou jezdit v roce 2035, na "Masaryčku" dřív

Dvoupatrová stanice vznikne pod hlavním nádražím, další budou pod zemí na Václavském a Karlově náměstí a v Karlíně a poslední na Florenci.

Stále ostré debaty. Jak dopadne přestavba železničního mostu pod Vyšehradem?

Stále ostré debaty. Jak dopadne přestavba železničního mostu pod Vyšehradem?

Prohlédnout si 15 fotografií

Železniční most pod Vyšehradem, který od roku 1901 překlenuje Vltavu, je víc než jen technická stavba. Je součástí pražského panoramatu.

Takhle by měla vypadat nová stavba, která se nedrží stávajícího vzhledu mostu.

Pendolino má další velký problém. Dráhy řeší opakovanou závadu klíčového dílu

Pendolino má další velký problém. Dráhy řeší opakovanou závadu klíčového dílu

Alstom hledá spoustu výmluv. Tak hodnotí Michal Krapinec, generální ředitel Českých drah, právě probíhající vyjednávání o potížích systému ETCS.

Jízda vlakem bude v Česku zase dražší. Vyšší jízdné lidem nevadí, tvrdí šéf ČD

Jízda vlakem bude v Česku zase dražší. Vyšší jízdné lidem nevadí, tvrdí šéf ČD

Spoje Českých drah loni přepravily 169 milionů cestujících, což je o čtyři a půl milionu více než v roce 2023.

"Čekali jsme to." ETCS zatím neplánovaně zastavil 1400 vlaků, správci jsou v klidu

"Čekali jsme to." ETCS zatím neplánovaně zastavil 1400 vlaků, správci jsou v klidu

Jak zjistil deník Aktuálně.cz, za první čtvrtrok provozu zastavilo kvůli chybě ETCS 1400 vlaků z celkových 122 tisíc spojů.

Mašina, kterou neřídí strojvedoucí. Na zapomenuté trati začal jezdit autonomní vlak

Mašina, kterou neřídí strojvedoucí. Na zapomenuté trati začal jezdit autonomní vlak

Prohlédnout si 5 fotografií

"Edita 811 je první vlak tohoto druhu v Evropě, který bude přepravovat cestující v pravidelném provozu na širé trati. Jde o průlomovou inovaci na železnici," vysvětluje odborník na železniční dopravu Martin Kacetl.

"Provoz autonomního vlaku na trati, kde jsou železniční přejezdy a v kolejišti mohou nastat nečekané situace, je v Evropě průlomovou inovací," uvedl generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle.

Tenkrát na železnici. Dým, pára a nostalgie. Kolorované poklady z kolejí dávných časů

Tenkrát na železnici. Dým, pára a nostalgie. Kolorované poklady z kolejí dávných časů

Prohlédnout si 25 fotografií

Parní lokomotiva Empire State Express společnosti New York Central & Hudson River Railroad, tehdy považovaná za nejrychlejší vlak světa, projíždí tratí mezi New Yorkem a Buffalem kolem roku 1900. Kolorováno.

Parní lokomotiva projíždí po kamenném viaduktu Semmeringské dráhy v zimní krajině rakouských Alp kolem roku 1900. Kolorováno.

Sobotní kolaps vlaků? V práci musí být v sobotu ráno víc lidí, vytknul správě ministr

Sobotní kolaps vlaků? V práci musí být v sobotu ráno víc lidí, vytknul správě ministr

Proč ani po více než dvou letech od spuštění systému ETCS na českých železnicích není jeho provoz stoprocentní, řešil i ministr dopravy.

Problémový uzel na koridoru čeká rekonstrukce za 20 miliard. Vlaky zrychlí na 80 km/h

Problémový uzel na koridoru čeká rekonstrukce za 20 miliard. Vlaky zrychlí na 80 km/h

Prohlédnout si 6 fotografií

Ta by měla být hotová v roce 2031.

Stát bude téměř 20 miliard korun.

Česko zelektrizuje polovinu železnic za 500 let. Zrychleme, urguje studie

Česko zelektrizuje polovinu železnic za 500 let. Zrychleme, urguje studie

Mezi lety 2011 a 2020 bylo v tuzemsku elektrizováno 28 kilometrů tratí, průměrně tedy 2,8 kilometru ročně.

Nejdelší tunel i předjížděcí stanice. Němci ukázali plán rychlotrati Drážďany-Praha

Nejdelší tunel i předjížděcí stanice. Němci ukázali plán rychlotrati Drážďany-Praha

Součástí bude také tunel vedoucí skrze Krušné hory, který bude nejdelším v Německu.

Sysel místo pantera a dražší jízdenky. Nový jízdní řád ale přináší i expresy k Baltu

Sysel místo pantera a dražší jízdenky. Nový jízdní řád ale přináší i expresy k Baltu

Od neděle 15. prosince jezdí vlaky podle nových jízdních řádů. Na některé spoje vyjely moderní soupravy, jinde naopak došlo ke zhoršení.

Před rozjetým pendolinem uskočili v poslední vteřině. Incident prověřuje policie

Před rozjetým pendolinem uskočili v poslední vteřině. Incident prověřuje policie

Dva dospělí a tři děti přecházeli přes koleje ve chvíli, kdy stanicí projížděl vlak. Strojvedoucí stihl zahoukat, zabránil tak tragické nehodě.

Pendolino se rozjede plnou rychlostí, první vysokorychlostní trať bude do deseti let

Pendolino se rozjede plnou rychlostí, první vysokorychlostní trať bude do deseti let

První vysokorychlostní tratí bude 80kilometrová železnice mezi Přerovem a Ostravou, známá jako Moravská brána.

Miliardová pokuta pro české a rakouské dráhy. Za tajnou dohodu o bojkotu RegioJetu

Miliardová pokuta pro české a rakouské dráhy. Za tajnou dohodu o bojkotu RegioJetu

Státní železniční společnosti uzavřely tajnou dohodu o použitých osobních železničních vagonech. Evropská komise je za to potrestala.