Auto

Skautský oddíl koncernu VW už má tři členy. V čem se Golf Alltrack liší od terénní octavie?

Skautský oddíl koncernu VW už má tři členy. V čem se Golf Alltrack liší od terénní octavie?

Zkoušeli jsme Volkswagen Golf Alltrack, křížence kompaktního kombíku a vozu kategorie SUV. Zatím má na českém trhu pouze dva přímé konkurenty,…

Volkswagen má koncept BUDD-e. Ukáže také, kdo zvoní u vašich domovních dveří

Volkswagen má koncept BUDD-e. Ukáže také, kdo zvoní u vašich domovních dveří

Řadu schopností, které dosud nemá žádný automobil, prezentuje koncept nového elektrického mikrobusu BUDD-e německé automobilky Volkswagen…

V USA probíhá automanie. Vloni se zde auta prodávala tak jako nikdy dříve

V USA probíhá automanie. Vloni se zde auta prodávala tak jako nikdy dříve

Roční bilance celkového obchodu s novými auty ve Spojených státech amerických ukázala, že byl překonán dosavadní rekord z roku 2000. Tehdy se prodalo…

USA po podvodech s emisemi podaly civilní žalobu na Volkswagen, automobilku to může stát miliardy

USA po podvodech s emisemi podaly civilní žalobu na Volkswagen, automobilku to může stát miliardy

Ministerstvo zároveň zvažuje i žalobu u trestního soudu.

Auto Report: nejzajímavější reportáže ze světa aut v roce 2015

Auto Report: nejzajímavější reportáže ze světa aut v roce 2015

Das Auto končí. Reklamní slogan je další obětí emisního skandálu VW, chybí mu pokora

Das Auto končí. Reklamní slogan je další obětí emisního skandálu VW, chybí mu pokora

Důvod? Slogan působí příliš domýšlivě a není v souladu se snahou automobilky projevit pokoru po skandálu s manipulací výsledků měření emisí.

Vedení si musí utáhnout opasky, sáhneme do bonusů za rok 2015, řekl šéf Volkswagenu

Vedení si musí utáhnout opasky, sáhneme do bonusů za rok 2015, řekl šéf Volkswagenu

Nový šéf koncernu Volkswagen Matthias Müller se v důsledku emisního skandálu vyslovil pro omezení odměn pro nejvyšší vedení podniku.

Září 2015: Nad Pražským hradem vlály červené trenýrky, uprchlíky zastínilo ragby i kauza Volkswagenu

Září 2015: Nad Pražským hradem vlály červené trenýrky, uprchlíky zastínilo ragby i kauza Volkswagenu

Prohlédnout si 54 fotografií

1. září - Česko trápí od začátku roku extrémní sucho. V červenci byla na většině území státu v půdě jen pětina vody, kterou by byly schopny rostliny využít. Mnoho obcí a měst proto zakazovalo rozdělávání ohňů nebo dokonce zalévání zahrad a napouštění bazénů. V září pak byl na nejsušších místech podíl vody menší než deset procent, na většině míst nepřesahoval 30 procent. Ministerstvo životního prostředí a ministerstvo zemědělství přišlo v září s návrhem padesátky opatření, jak udržet vodu v krajině a podobným situacím v budoucnosti předejít.

1. září - Papež František povolil kněžím během svatého roku udělovat rozhřešení ženám, které podstoupily interrupci. O týden později pak rozhodl o usnadnění procesu zneplatnění manželství pro katolické věřící.

Hrstková: Das Auto už automaticky neznamená kvalitu

Hrstková: Das Auto už automaticky neznamená kvalitu

Manuál pro řidiče, které zasáhla dieselgate: Projděte si praktické odpovědi a otázky

Manuál pro řidiče, které zasáhla dieselgate: Projděte si praktické odpovědi a otázky

Připravili jsme odpovědi na praktické otázky, které mají řidiči zasažených aut.

Volkswagen má další problém. Evropský úřad zkoumá, jak automobilka použila peníze od EU

Volkswagen má další problém. Evropský úřad zkoumá, jak automobilka použila peníze od EU

Evropský úřad pro boj proti podvodům zkoumá, zda firma nezískala neoprávněně úvěry od Evropské investiční banky.

Ťok: Škodovky se šidícími motory nebudou muset do servisu. Neexistuje na to zákon

Ťok: Škodovky se šidícími motory nebudou muset do servisu. Neexistuje na to zákon

Ministr dopravy Dan Ťok oznámil, že prohlídky všech vozů z koncernu Volkswagen, které mají takzvaný "šidící" motor, nebudou zřejmě povinné.

Dieselgate se odráží na prodejích aut. Volkswagen ztrácí podíl na evropském trhu

Dieselgate se odráží na prodejích aut. Volkswagen ztrácí podíl na evropském trhu

Nejúspěšnější listopad za posledních šest let zažili prodejci nových aut v Evropě.

Už žádná laboratoř. Emise budeme testovat vždy v reálném provozu, oznámil šéf Volkswagenu

Už žádná laboratoř. Emise budeme testovat vždy v reálném provozu, oznámil šéf Volkswagenu

Konkrétní výsledky vyšetřování emisního skandálu firma zatím nezveřejnila, ale její šéfové zopakovali, že viníci budou potrestáni.

Upravený motor auta se dá špatně odhalit. Místo kontrol dejte licence poctivým, navrhují servisy

Upravený motor auta se dá špatně odhalit. Místo kontrol dejte licence poctivým, navrhují servisy

Majitelé servisů upozorňují na bílá místa v novém zákoně, který má přispět k boji proti nelegálním úpravám na autech.

Chyby ve vypouštění emisí CO2 nejsou tak rozsáhlé, tvrdí Volkswagen. Týkají se "jen" 36 tisíc vozů

Chyby ve vypouštění emisí CO2 nejsou tak rozsáhlé, tvrdí Volkswagen. Týkají se "jen" 36 tisíc vozů

Nesrovnalosti v údajích o emisích CO2 vypouštěných automobily z koncernu Volkswagen mají mnohem menší rozsah, než se předpokládalo. Volkswagen…

Cestovatelský ideál s retro designem. Test nového Volkswagenu T6 ve verzi Multivan

Cestovatelský ideál s retro designem. Test nového Volkswagenu T6 ve verzi Multivan

Ve výbavě má téměř všechny prvky, které v současné době nabízí moderní vozy střední třídy.

Automobilky s emisními podvody neskončí, tvrdí český vědec pracující pro Evropskou komisi

Automobilky s emisními podvody neskončí, tvrdí český vědec pracující pro Evropskou komisi

Rozhovor s vědcem Michalem Vojtíškem, který je členem expertního týmu Evropské komise a podílí se na přípravě nové metodiky měření emisí aut.

VW svolá kvůli emisím v Německu 2,5 milionu aut, z toho 287 000 škodovek

VW svolá kvůli emisím v Německu 2,5 milionu aut, z toho 287 000 škodovek

Volkswagen v září přiznal, že nelegální software instaloval po celém světě do zhruba 11 milionů naftových aut, včetně 1,2 milionu škodovek.

Volkswagen už ví, jak opraví šidící motory. Pomůže i plastová mřížka

Volkswagen už ví, jak opraví šidící motory. Pomůže i plastová mřížka

Motor zřejmě splní stanovené hodnoty emisí, aniž by majitel vozu musel připlácet za palivo.

Předchozí 42 Pokračovat