Auto

Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence

Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence

Prohlédnout si 20 fotografií

Umělá inteligence pomáhá švýcarské leasingovce Gowago s prodejem automobilů. Její zaměstnanci však dali čtvrté generaci známé aplikace ChatGPT za úkol přisoudit automobilkám zvířecí charakter. Tady se podívejte, jak výstižný byl výsledek. Volkswagen má podle umělé inteligence vlastnosti labradora. Je spolehlivý, všestranný a přátelský.

Renault coby kohout. Podle AI oplývá všestranností a kreativitou.

Volkswagen kvůli emisní aféře zaplatí v Texasu téměř dvě miliardy korun

Volkswagen kvůli emisní aféře zaplatí v Texasu téměř dvě miliardy korun

Volkswagen musí zaplatit americkému státu téměř dvě miliardy korun za to, že "švindloval" s emisemi u naftových aut.

Definitivní konec. Volkswagen prodal ruskou továrnu, ministr už za něj hledá náhradu

Definitivní konec. Volkswagen prodal ruskou továrnu, ministr už za něj hledá náhradu

Volkswagen definitivně odchází z Ruska. Svou továrnu prodal tamnímu velkému prodejci automobilů.

Rusové údajně zaplatí za Volkswagen tři miliardy korun. Renault se prodal za rubl

Rusové údajně zaplatí za Volkswagen tři miliardy korun. Renault se prodal za rubl

VW může definitivně prodat svou továrnu a veškeré aktivity na ruském trhu. Údajne za to dostane 3 miliardy korun. Renault prodal svůj podíl za rubl.

Ruská vláda schválila prodej továrny Volkswagenu v Rusku, montovaly se tam i Škody

Ruská vláda schválila prodej továrny Volkswagenu v Rusku, montovaly se tam i Škody

Volkswagen prodá ruskou továrnu firmě Avilon. Jde o tamního prodejce automobilů. Závod v Kaluze je schopen vyrábět téměř čtvrt milionu aut ročně.

Vzor střední třídy slaví 50 let. Passat zachránil Volkswagen a naučil ho myslet jinak

Vzor střední třídy slaví 50 let. Passat zachránil Volkswagen a naučil ho myslet jinak

Prohlédnout si 35 fotografií

Pětidvéřový liftback měl stejnou délku 4,2 metru.

Druhá generace z roku 1980 povyrostla, ale rozvíjela stejný koncept.

Na valné hromadě Volkswagenu létaly dorty. Emoce budí ujgurská továrna

Na valné hromadě Volkswagenu létaly dorty. Emoce budí ujgurská továrna

Podle zpráv OSN jsou v provincii Sin-ťijang tábory nucených prací. Aktivisté podezírají Volkswagen, že nechává zajatce pracovat ve své továrně.

Baterie budou menší a lehčí. Už brzy, slibuje Mercedes. Jiní ale nespěchají

Baterie budou menší a lehčí. Už brzy, slibuje Mercedes. Jiní ale nespěchají

Prohlédnout si 10 fotografií

Audi A6 e-tron si s příchodem dává na čas, v současnosti je start plánován na příští rok. Vůz vznikne na nové platformě PPE s 800voltovou technikou, která umožní nabíjet baterii výkonem až 270 kW.

Audi A6 e-tron přijede také v provedení kombi. Díky kompaktnějším bateriím se s nízkými elektroauty budeme setkávat čím dál častěji. Už proto, že jejich karoserie mají lepší aerodynamiku a tím i nižší spotřebu.

Volkswagen je o krok blíže definitivnímu konci v Rusku. Může prodat továrnu v Kaluze

Volkswagen je o krok blíže definitivnímu konci v Rusku. Může prodat továrnu v Kaluze

Ruská vláda schválila prodej továrny německého automobilového koncernu Volkswagen v Kaluze.

Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě

Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě

Prohlédnout si 23 fotografií

Model K70 uvedl na jaře 1970 v naléhavé potřebě nahradit zastalé sedany a kombi s motorem vzadu. Zaplatil za to složitou výrobou, protože z ostatních modelů Volkswagenu a Audi sem nepasoval ani šroubek. Proto byl K70 už za tři roky nahrazen Passatem.

Japonské značky dobyly Ameriku levnými modely a v osmdesátých letech začaly bojovaly o prestiž. Zatímco Toyota uvedla samostatnou značku Lexus, Subaru v roce 1991 zkusilo štěstí luxusním kupé SVX.

Tohle je Passat pro dobu elektrickou. Volkswagen ukázal model ID.7 s dojezdem 700 km

Tohle je Passat pro dobu elektrickou. Volkswagen ukázal model ID.7 s dojezdem 700 km

Prohlédnout si 41 fotografií

Malá elektrická Škoda se pod 600 tisíc korun asi nedostane, připouští šéf Volkswagenu

Malá elektrická Škoda se pod 600 tisíc korun asi nedostane, připouští šéf Volkswagenu

Prohlédnout si 11 fotografií

Konečně elektromobil pro chudý východ Evropy. Wartburg překvapí bateriemi i designem

Konečně elektromobil pro chudý východ Evropy. Wartburg překvapí bateriemi i designem

Levný a dostupný elektromobil pro východní Evropu kombinuje nečekaně různorodé technické prvky a přidává tradiční značku.

Cenová válka na spadnutí. Evropa se dočká elektrických aut "pro všechny"

Cenová válka na spadnutí. Evropa se dočká elektrických aut "pro všechny"

Prohlédnout si 12 fotografií

Návrh Volkswagenu ID.2 prý vznikl v rekordně krátkém čase. Jeho původní podoba z pera Jozefa Kabaně se vedení VW nelíbila.

Uvnitř najdeme dvě obrazovky. Ta pod volantem je větší, než mají současné modely ID.

Z Volkswagenu bude těžařská firma. Jinak nezvládne uspět v elektromobilním světě

Z Volkswagenu bude těžařská firma. Jinak nezvládne uspět v elektromobilním světě

Německá jednička investicemi do zdrojů surovin následuje Teslu, BMW nebo Ford.

Škoda Auto kvůli válce na Ukrajině přišla o 17 miliard. Chce ruská aktiva prodat

Škoda Auto kvůli válce na Ukrajině přišla o 17 miliard. Chce ruská aktiva prodat

Provozní zisk automobilky se loni snížil o 42 procent na 628 milionů eur, což je zhruba 15 miliard korun.

Má to být první elektrický Volkswagen pro každého. ID.2 bude stát méně než 600 tisíc

Má to být první elektrický Volkswagen pro každého. ID.2 bude stát méně než 600 tisíc

Prohlédnout si 21 fotografií

Do prodeje by se měla sériová ID.2 dostat za necelé tři roky jako jeden z deseti nových elektrických VW.

Ty přijedou do roku 2026 a mají přispět k tomu, že osmdesát procent prodaných aut Volkswagenu bude mít v Evropě v roce 2030 elektrický pohon.

Rozhovor se šéfem Volkswagenu: o syntetických palivech, Kabaňovi a hledání DNA značky

Rozhovor se šéfem Volkswagenu: o syntetických palivech, Kabaňovi a hledání DNA značky

Thomas Schäfer se snaží z pozice šéfa Volkswagenu změnit spoustu věcí. Například najít tak trochu pozapomenuté DNA značky.

V Němcích se do sebe pustily dvě jejich velké lásky. K planetě a k rychlým vozům

Komentář: V Němcích se do sebe pustily dvě jejich velké lásky. K planetě a k rychlým vozům

Helena Truchlá

Koncern Volkswagen za loňský rok vydělal 375 miliard korun, pomohly mu luxusní vozy

Koncern Volkswagen za loňský rok vydělal 375 miliard korun, pomohly mu luxusní vozy

Koncern VW zveřejnil hospodářské výsledky za loňský rok. Zisk vzrostl, pomohlo zejména to, že se loni dobře prodávaly luxusní a prémiové vozy.

Předchozí 7 Pokračovat