Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
30. 7. Bořivoj
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
30. 7. Bořivoj

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Našli jsme 33 luxusních aut od běžných výrobců. Kdo se snaží konkurovat Audi, BMW a Mercedesu?

Našli jsme 33 luxusních aut od běžných výrobců. Kdo se snaží konkurovat Audi, BMW a Mercedesu?
Prohlédnout si 33 fotografií
Limuzíny Citroënu mají tradici už od Fantomasova DS. Doposud posledním velkým Citroënem v Evropě byla C6, produkovaná mezi lety 2005 a 2012. Auto dostalo extravagantní design, moderní technologie na palubě i šestiválce - na benzin i naftu. Zákazníci ale za podobné peníze volili spíše BMW nebo Audi. Druhá generace vozu se nabízí jen v Číně, navíc jde o přeznačený Dongfeng.
V roce 2009 Citroën oživil označení DS, pod nímž začal nabízet luxusněji pojaté automobilky. Nejprve malý hatchback a kabriolet DS3, později také kompakt DS4 a hatchback DS5. Z počátku se jednalo jen o další modely Citroën, před pár lety ale dvojitý šíp vytvořil samostatnou automobilku DS.

Foto: Automobilové novinky kousek od českých hranic. Ve Vídni byla zahájena autosalonová sezona

Foto: Automobilové novinky kousek od českých hranic. Ve Vídni byla zahájena autosalonová sezona
Prohlédnout si 48 fotografií
Jedinou světovou premiéru přivezl do Vídně Citroën, který odhalil zmodernizovanou C4 Cactus. Ta se od SUV posunula směrem ke kompaktním hatchbackům. Ochotně nám u novinky zapózovala přítomná hosteska, v podstatě jediná na celé výstavě.
Alfa Romeo ukázala sportovní Stelvio Q v populární bílé barvě.

Foto: 22 automobilů, které si letos už nekoupíte. Proč skončilo tolik MPV a sedanů?

Foto: 22 automobilů, které si letos už nekoupíte. Proč skončilo tolik MPV a sedanů?
Prohlédnout si 22 fotografií
BMW 5 GT se stalo obětí nomenklaturních změn německé automobilky. Praktický, i když designově kontroverzní liftback, je podle nového značení jediným zástupcem řady 6. Nástupce se tak jmenuje 6 GT, zatímco kupé a kabriolet se letos začnou prodávat jako řada 8.
Citroën, stejně jako jeho konkurenti, vyslyšel přání trhu a malé MPV nahradil stejně velkým SUV. C3 Picasso tak u dvojitého šípu vystřídala C3 Aircross.
Video: Renault představil originální vánoční vůz. Určen je jediné osobě na světě
0:37

Video: Renault představil originální vánoční vůz. Určen je jediné osobě na světě

Blíží se Vánoce, což je doba pro řadu méně či více vtipných obrázků, videí a nápadů. Originálně se o letošních svátcích prezentuje Renault…
Renault kupuje podíl ve vydavatelství. Chce snad nabídnout čtení provozovatelům autonomních aut?

Renault kupuje podíl ve vydavatelství. Chce snad nabídnout čtení provozovatelům autonomních aut?

Francouzská automobilka Renault kupuje 40procentní podíl v mediální společnosti Sophia, který vydává například hospodářský magazín Challenges.…

Nejen v Česku. Podívejte se, ve kterých dalších evropských státech je Škoda nejprodávanějším autem

Nejen v Česku. Podívejte se, ve kterých dalších evropských státech je Škoda nejprodávanějším autem
Prohlédnout si 40 fotografií
1. Do Evropy patří i část Ruska, kde je nejprodávanějším vozem Hyundai Solaris, které se ale v západní Evropě nenabízí. Tento korejský sedan letos přichází v nové generaci.
2. V Turecku je nejoblíbenějším autem Fiat Egea, u nás známý jako Fiat Tipo.
Je výhodnější koupit rodinné, nebo malé auto? Podívali jsme se do nabídky 10 značek
Přehled

Je výhodnější koupit rodinné, nebo malé auto? Podívali jsme se do nabídky 10 značek

Malé hatchbacky, tedy auta velikosti Škody Fabia, se svými cenami nebezpečně blíží větším rodinným kompaktům, tedy vozům jako VW Golf. Ty se v…
U těchto automobilek se originalita nenosí. 25 případů, kdy mají odlišná auta stejné jméno
Přehled

U těchto automobilek se originalita nenosí. 25 případů, kdy mají odlišná auta stejné jméno

Jak se vymýšlejí jména automobilů? U některých značek je tvoří počítač, někde odkazují na určitě geografické místo a jinde zase připomínají slavnou…

Foto: Těchto 36 aut se bude ucházet o titul Auto roku 2018 v České republice. Chybí novinky Hyundaie

Foto: Těchto 36 aut se bude ucházet o titul Auto roku 2018 v České republice. Chybí novinky Hyundaie
Prohlédnout si 36 fotografií
Alfa Romeo Stelvio je vůbec první SUV této italské automobilky.
Audi A5 je k dispozici jako kupé, kabriolet nebo ve verzi Sportback.

Nejúspornější neznamená nejlevnější. Pod 3,7 litru paliva na 100 km umí jezdit Dacia i Mercedes

Nejúspornější neznamená nejlevnější. Pod 3,7 litru paliva na 100 km umí jezdit Dacia i Mercedes
Prohlédnout si 30 fotografií
Opel Cosra 1.4 CDTI 70 kW AT - 3,1 l/100 km
Renalt Clio 1.5 dCi 55 kW Energy - 3,2 l/100 km
Pick-upy zažívají v Evropě boom, chce mezi ně už i Renault. Zkoušeli jsme, co umí
Přehled

Pick-upy zažívají v Evropě boom, chce mezi ně už i Renault. Zkoušeli jsme, co umí

Do kategorie středně velkých pick-upů se vrhají značky, které o ní předtím ani neuvažovaly. Poslední z nich je Renault se svým modelem Alaskan. Ten…

Škoda Octavia si pohoršila, ale pořád se vejde mezi 30 nejprodávanějších aut na světě za letošní rok

Škoda Octavia si pohoršila, ale pořád se vejde mezi 30 nejprodávanějších aut na světě za letošní rok
Prohlédnout si 30 fotografií
1. Toyota Corolla je i nadále nejprodávanějším autem na světě. Aktuálně se vyrábí už v jedenácté generaci, která je na světovém trhu čtvrtým rokem.
2. Za loňský rok trojka, aktuálně na druhém místě. Ford F-Series je světově oblíbené auto. Třináctá generace je na trhu od roku 2015, na fotografii model F-150.

Které auto má ve Frankfurtu největší masku chladiče? Kuriozit z výstaviště je však mnohem víc

Které auto má ve Frankfurtu největší masku chladiče? Kuriozit z výstaviště je však mnohem víc
Prohlédnout si 23 fotografií
Tato podivná krabice se jmenuje MatrËshka a jedná se o ruskou vizi plna autonomního (stroj nemá řidiče) dopravního prostředku pro velká města, především tedy za ruská. Ačkoliv je tento stroj vyšší a má konvenční kola, uspořádáním vnitřního prostoru a celkově zaměřením dost připomíná Volkswagen Sedric. Mezi těmito dvěma vozy je však rozdíl, MatrËshka se už reálně testuje. Vývojáři by několik těchto elektrovozů, kde lidé stojí i sedí jako v autobuse, chtěli využít na v příštím roce konaném fotbalovém mistrovství světa. Aktuálně prý existují čtyři kusy.
Film Pobřežní hlídka, remake slavného seriálu, letos propadl u kritiků a v kinech také nezažil kdovíjakou popularitu. Přesto se jím inspiroval Smart, který ve spolupráci s Brabusem připravil tento vyšperkovaný ForFour forrescue. Nechybí žlutý lak nebo výstražné světlo na střeše.

Dacia ukázala Duster druhé generace, který už není chudý příbuzný

Dacia ukázala Duster druhé generace, který už není chudý příbuzný
2:15

Foto: Vypátrali jsme 35 automobilových propadáků. Nabízely se bez úspěchu i na českém trhu

Foto: Vypátrali jsme 35 automobilových propadáků. Nabízely se bez úspěchu i na českém trhu
Prohlédnout si 35 fotografií
BMW řady 1 nebylo prvním počinem mnichovské automobilky ve třídě kompaktních hatchbacků. Již v roce 1993 se z řady 3 generace E36 vyklubala třídveřová verze Compact. V roce 2000 pak následoval model, patřící ke generaci E46 (na snímku). Vůz vznikl v řadě verzí, nechyběl ani šestiválec 325i. Právě s ním stál vůz na konci roku 2001 jako nový 1,106 milionu korun.
Po zániku východního bloku se Dacii prodejně až tolik nedařilo, příchod Loganu (známého nejprve jako projekt X90) byl navíc daleko. V mezičase tak rumunská značka představila několik malých automobilů, přičemž posledním vývojovým stupněm byla Solenza. Liftback se vyráběl pouze mezi lety 2003 a 2005 a šlo o jedno z nejlevnějších aut na českém trhu. Na konci roku 2005 byla cena vozu se zážehovou čtrnáctistovkou 195 900 korun.
Volkswagen už není největší automobilkou světa. Za první pololetí se před něj dostal Nissan-Renault

Volkswagen už není největší automobilkou světa. Za první pololetí se před něj dostal Nissan-Renault

O pozici největší automobilky světa se již nějaký čas přetahují Volkswagen s Toyotou. Kdysi do pořadí výrazně promlouval také americký koncern…
Levnější elektřina od Renaultu? Elektromobily mají vedlejší efekt, baterie míří do domácností

Levnější elektřina od Renaultu? Elektromobily mají vedlejší efekt, baterie míří do domácností

Použité baterie z elektromobilů nemusí hned na recyklaci. Mohou ještě sloužit v domácnosti jako zásobárna levné energie. Renault novinku testuje.
Před šesti lety skončil, když se málem zabil v rallye. Teď Kubica znovu usedl do monopostu Renaultu

Před šesti lety skončil, když se málem zabil v rallye. Teď Kubica znovu usedl do monopostu Renaultu

Vyhrál závod formule 1, v sezoně 2008 vybojoval v barvách Sauberu celkové čtvrté místo v šampionátu. O dva roky přestoupil k Renaultu, ale nové…
Omlazený Renault Captur je v Česku. Chce se podobat většímu SUV, designem i luxusní výbavou

Omlazený Renault Captur je v Česku. Chce se podobat většímu SUV, designem i luxusní výbavou

Francouzský kříženec hatchbacku, víceúčelového vozu MPV a auta do terénu se dostal do poloviny svého životního cyklu. To znamená facelift. Ten…

Velké auto, "malý" motor. Toto je šestnáct modelů, které pohání maximálně litrové agregáty

Velké auto, "malý" motor. Toto je šestnáct modelů, které pohání maximálně litrové agregáty
Prohlédnout si 16 fotografií
Pravděpodobně nejodvážnější v rozhodnutí, jak malý motor lze namontovat do relativně velkého auta, je Fiat. Nabízí dvouválcový motor 0.9 TwinAir nejen do malé pětistovky, kde je ospravedlnitelný, ale také do svého MPV s označením 500L. Test modelu 500L Living
Jedním z nejmenších motorů na trhu je agregát 0.9 TCe, který vyvinul Renault. Oproti Fiatu má však o jeden válec víc. Pokud bychom zůstali u co nejmenších modelů, najdete ho například v Twingu. Renault ho ale montuje i do prostornějších aut, třeba do Clia Grandtour, ale také do Capturu.
Předchozí 11 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.