reklama

Auto

Světla jako zbraň na "Pražáky" a přední kufr za příplatek. Audi přichází s Q6 e-tron

Světla jako zbraň na "Pražáky" a přední kufr za příplatek. Audi přichází s Q6 e-tron
Prohlédnout si 18 fotografií
České zastoupení ukázalo dovezené vozy z Německa, nyní přicházejí první objednané kusy, 30 zákazníků si auto objednalo předem.
Interiér je působivý, kvalitní, jak se u Audi očekává.

Levný čínský elektromobil na vlastní kůži. Obstojí BYD Seagull v českých podmínkách?

Levný čínský elektromobil na vlastní kůži. Obstojí BYD Seagull v českých podmínkách?
Prohlédnout si 55 fotografií
Seagull je dlouhý 3780 mm, rozvor náprav má ale rovných 2,5 metru, což je na třídu městských aut určitě nadprůměrné.
Elektromotor má výkon 55 kW, z 0 na 50 km/h zrychluje hatchback za 4,9 vteřiny a jede nejvýše 130 km/h.

Tohle bude elektromobil českého chalupáře. VW ID.7 Tourer nabízí víc než velký kufr

Tohle bude elektromobil českého chalupáře. VW ID.7 Tourer nabízí víc než velký kufr
Prohlédnout si 27 fotografií
Volkswagen přichází s dalšími variantami elektrického modelu ID.7.
Zásadní je především druhá karosářská varianta Tourer, u níž české zastoupení předpokládá, že bude populárnější než liftback.

Vajíčko je zpátky. Bláznivější vozítko sotva potkáte. Dá se mu ale odpustit všechno?

Vajíčko je zpátky. Bláznivější vozítko sotva potkáte. Dá se mu ale odpustit všechno?
Prohlédnout si 45 fotografií
Microlino vyrábí švýcarská firma Micro, která je známá hlavně díky koloběžkám.
Mikroauto se montuje v Itálii v Turíně.

Tohle Francouze nepotěší. Ptali se majitelů, jestli doporučí elektromobil své značky

Tohle Francouze nepotěší. Ptali se majitelů, jestli doporučí elektromobil své značky
Prohlédnout si 25 fotografií
Nejspokojenější jsou majitelé se svými Teslami a téměř tři čtvrtiny dotázaných by auto někomu dalšímu doporučily.
Na druhém místě je Porsche, to by doporučilo 64 procent dotázaných.
Číňané tvrdí, že mají revoluční baterii. Nabití elektroauta na 80 % trvá 10,5 minuty

Číňané tvrdí, že mají revoluční baterii. Nabití elektroauta na 80 % trvá 10,5 minuty

Čínská firma Zeekr, která spadá do koncernu, kam patří také Volvo, oznámila, že vyvinula rychle se nabíjející baterii pro elektromobily.

Došlo na počítání peněz: Na kolik vyjde pořízení a servis Hyundai Ioniq 6

Došlo na počítání peněz: Na kolik vyjde pořízení a servis Hyundai Ioniq 6
Prohlédnout si 29 fotografií
Náklady na pravidelný servis jsou u elektrického Hyundai podstatně nižší než u vozu stejné značky se spalovacím motorem.
A to navzdory skutečnosti, že hodinová sazba za práci je o 730 korun vyšší.

Další čínský neúspěch. Měla to být konkurence Tesly, teď jí ale došly peníze

Další čínský neúspěch. Měla to být konkurence Tesly, teď jí ale došly peníze
Prohlédnout si 10 fotografií
HiPhi Z
HiPhi Y
Mají shořet v pekle, nebo podporovat kampaň? Trump bojuje s příznivci elektroaut

Mají shořet v pekle, nebo podporovat kampaň? Trump bojuje s příznivci elektroaut

Prezidentská kampaň v USA jede naplno a Donald Trump nenechává nit suchou na elektromobilech. Dokud ho nepodpořil Elon Musk.

Noční můra Rusů je tu. Čínský Zeekr chce na dálku blokovat auta z šedých dovozů

Noční můra Rusů je tu. Čínský Zeekr chce na dálku blokovat auta z šedých dovozů
Prohlédnout si 12 fotografií
Čínská automobilka Zeekr vyrábí výhradně elektromobily. A vůbec nevypadají zle.
Model Zeekr X je konkurencí pro Volkswagen ID.3.

Jeho čas přichází. Za volantem rodinného Volkswagenu, který zlevnil o půl milionu

Jeho čas přichází. Za volantem rodinného Volkswagenu, který zlevnil o půl milionu
Prohlédnout si 26 fotografií
Ve standardní verzi měří ID.Buzz 471 centimetrů a nabízí pět míst.
Obrovské víko kufru, stejně jako boční posuvné dveře na obou stranách karoserie, mají elektrický pohon.
Za podpory: Kia logo

Přísný test rodinou. Je Kia EV9 nejpraktičtější elektromobil pro početnou posádku?

Přísný test rodinou. Je Kia EV9 nejpraktičtější elektromobil pro početnou posádku?
Prohlédnout si 21 fotografií
V Kie EV9 lze za příplatek 12 tisíc pořídit dvě sedadla ve druhé řadě otočná proti směru jízdy. Když prší, snadno se dá hrát třeba... Prší.
Pětičlenná rodina se psem jezdila tři týdny v rodinném elektromobilu.
Česko má 5184 dobíjecích bodů pro elektromobily, za řadou zemí EU výrazně zaostává

Česko má 5184 dobíjecích bodů pro elektromobily, za řadou zemí EU výrazně zaostává

Česko je v počtu veřejných dobíjecích bodů pro elektroauta ve srovnání s mnoha zeměmi Evropské unie výrazně pozadu.

Projeli jsme se v první české Tesle Cybertruck. Shrnujeme vše, co byste měli vědět

Projeli jsme se v první české Tesle Cybertruck. Shrnujeme vše, co byste měli vědět
Prohlédnout si 21 fotografií
Cybertruck měří na délku 5,7 metru a na šířku 2,2 bez zrcátek. V ulicích je to docela obr.
Manévruje se s ním ale docela snadno díky natáčecí zadní nápravě.

Nadšení z elektromobilů pomalu opadává. Automobilky oddalují konec spalovacích motorů

Nadšení z elektromobilů pomalu opadává. Automobilky oddalují konec spalovacích motorů
Prohlédnout si 15 fotografií
Škoda sice plánuje celou plejádu elektromobilů, prodlouží ale život malým spalovacím autům. Zákazníci to totiž chtějí.
Fabia, Scala i Kamiq se tak budou vyrábět patrně až do roku 2030, některé odhady přitom předpovídaly jejich konec už za pár let.

Máte 20 minut. Jak daleko dojede elektromobil, když je na nabíjení málo času

Máte 20 minut. Jak daleko dojede elektromobil, když je na nabíjení málo času
Prohlédnout si 10 fotografií
Jasným vítězem testu s dvacetiminutovým dobíjením se stal Hyundai Ioniq 6 se zadním pohonem. Jako jediný z 80 testovaných aut překonal hranici 900 kilometrů.
Druhý Lucuid Air ujel o 72 kilometrů méně, navíc k tomu potřeboval mnohem větší baterii.
Cla na čínská elektroauta mají první oběť. Tesla splnila výhrůžku a zdražila
Prohlédnout si 48 fotografií

Cla na čínská elektroauta mají první oběť. Tesla splnila výhrůžku a zdražila

Tesla splnila své výhrůžky a po zavedení cel na čínské elektromobily skutečně zdražila.
Poprvé za 40 let? VW možná uzavře jednu z továren, o elektrická Audi není zájem

Poprvé za 40 let? VW možná uzavře jednu z továren, o elektrická Audi není zájem

Audi dost možná uzavře továrnu v Bruselu. Poptávka po elektromobilech totiž nedosahuje očekávání.
Za podpory: Kia logo

Pět z tanku a pes. Kia EV9 se podrobila nejtěžšímu testu, jak se líbí velké rodině?

Pět z tanku a pes. Kia EV9 se podrobila nejtěžšímu testu, jak se líbí velké rodině?
Prohlédnout si 12 fotografií
Kia EV9 je v mnoha ohledech originální, na trhu v Evropě není mnoho opravdu velkých rodinných SUV s elektrickým pohonem, pokud se nejedná o prémiový segment. Měří na délku pět metrů a na šířku dva bez zrcátek. Nabídne až sedm míst, přitom stále zůstává prostor pro zavazadla.
Auto jsme chtěli důkladně otestovat, zkrátka zjistit, jestli by velké rodině opravdu vyhovovalo. A tak jsme ji půjčili rodině Porkertů.
EU zavádí vyšší cla na dovoz elektromobilů z Číny. Jde o prozatímní opatření

EU zavádí vyšší cla na dovoz elektromobilů z Číny. Jde o prozatímní opatření

V posledních týdnech ještě probíhala jednání s čínskými úřady, žádného zásadního průlomu nicméně dosaženo nebylo.
Předchozí 12 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.