Stlačený zemní plyn, neboli CNG, se používá jako alternativní palivo motorových vozidel. Spalování CNG produkuje menší množství emisí CO2 a zároveň je CNG díky nižšímu zdanění výrazně levnější, takže je jeho využití i ekonomičtější.

CNG je spalováno v běžných zážehových motorech. Nevýhodou dodatečné přestavby však je omezení nákladového prostoru objemnou nádrží na plyn a nutnost náhrady některých dílů motoru. V poslední době se rozšiřuje nabídka vozidel stavěných přímo na CNG a také vozů s tzv. bivalentním pohonem, tzn. mohou kombinovat spalování CNG a benzinu.

S postupem času se síť čerpacích stanic s nabídkou CNG rozšiřuje, takže se použití CNG stává výhodnějším než spalování benzínu a nafty. Rozsáhlé využití však zatím nachází zejména v městské infrastruktuře, zejména u autobusů.

Zemní plyn, což je především metan, je lehčí než vzduch, takže se snadno rozptyluje. Vozidla na CNG jsou tedy z hlediska rizika požáru nebo výbuchu bezpečnější nejen než vozidla na kapalné pohonné hmoty, tedy jak LPG (propan-butan), tak i na benzin nebo naftu.