Veteránská setinovka 7 Castles Trial se letos natáhla na rekordních 280 kilometrů a připravila si záludný roadbook i měřený úsek, který zmátl mnoho posádek. Na startu se blýskly nádherné historické vozy včetně majestátní Tatry 87 z roku 1950. Redakce vyrazila ve Škodě 110 R ze sbírky Škoda Muzea.
Přišli o ruce, nohu nebo prsty, přesto se nevzdávají. Příběhy tří ukrajinských veteránů ukazují cenu, kterou jednotlivci platí za válku s Ruskem – i to, jak náročná je cesta zpět do civilního života. Zatímco oficiální čísla ztrát zůstávají utajená, za statistikami stojí konkrétní lidé, jejichž životy zásadně změnily drony, exploze a dlouhá rehabilitace.
Na listopadové Retro Garáži v Lysé nad Labem padl rekord. Ani ne tak v aukcích jako v rekordní návštěvnosti. Do hal dorazilo nejvíc lidí v historii akce a dražitelé utratili více než 17 milionů korun. Největší pozornost vzbudila ČZ 500 Tourist Vatikán, překvapily také motokrosové a soutěžní speciály - některé se vydražily "za hubičku", jiné dražby se utrhly. Přinášíme přehled cen.
Letošní ročník Prague Car Festivalu přinesl nejen přehlídku automobilových skvostů, ale i napínavou aukci, kterou vedl zkušený dražebník Pavel Kočí. Z třinácti položek se prodalo devět a mnoho z nich za velmi lákavé ceny, ze kterých musí mít noví majitelé radost. Aukce má nový historický rekord, prodala se motorka za 2,2 milionu korun.
Třináct míst, dvě modelky, stovky kilometrů a pár nečekaných poruch. Třetí ročník retrokalendáře spojuje eleganci klasických automobilů s ženským půvabem i českou krajinou. Roman Schavel z Škodateam klubu prozradil, proč za krásnými fotkami stojí i dávka adrenalinu.
Mostecký autodrom pořádá festival The Most Classic, který má za cíl ukázat, že klasická auta nepatří jen do muzeí. Veterány se projedou po trati, projíždí Krušné hory a soutěží v testech přesnosti i hodnocení elegance. Češi dovezou rarity, například vzácné Ferrari 275 GTB, jehož cena se běžně pohybuje nad 50 milionů korun. Ze sbírky Samohýl Motor Veterán dorazí závodní Bugatti 37 GP z roku 1926.
Speed Festival v České Lípě přilákal během druhého zářijového víkendu fanoušky motorismu i celé rodiny na akci plnou závodů, výstav a zážitků. Setinová rallye a pikniková vyjížďka s filmovou tematikou vedla zajímavými místy v okolí města, projela centrem Lípy a nabídla pestrou přehlídku automobilů různých generací.
Legendární závod Zbraslav-Jíloviště znovu ukázal, proč patří k největším motoristickým svátkům veteránské scény v Česku. Na 58. ročník letos přijelo přes sto historických strojů, včetně rekordního počtu těch, které na stejné trati závodily už mezi lety 1908 a 1931. Diváci tak měli jedinečnou možnost zažít návrat atmosféry prvorepublikových závodů, v nichž kdysi triumfovala i Eliška Junková.
Když se řekne Bratislavské automobilové závody, mnohým se vybaví výroba kupé Škoda Garde, kterou Slováci nebyli schopni dotáhnout do požadované kvality. BAZ, jak se závod ve zkratce jmenoval, však už od svého založení v roce 1971 stavěl i zajímavé prototypy. Jejich společným osudem však bylo, že se nikdy nedostaly do sériové výroby. Jedním z nich je i lehký užitkový vůz MNA 900 z roku 1985.
Speed Festival je auto-moto víkend plný jedinečných vozů, automobilových závodů, kultury a hlavně zábavy. Každý rok v září se Česká Lípa promění v ráj auto-moto nadšenců a nabídne program nejen pro fanoušky motorismu, ale i pro celou rodinu.
Sedm veteránů, půl světa a jedna velká výzva. Výprava ROBOT Praha-Ósaka dorazila po 30 dnech jízdy a 14 200 kilometrech na světovou výstavu Expo 2025 v Japonsku. Cesta přes 11 států prověřila jak staré stroje, tak jejich posádky. Tak jako na začátku výpravě zamával prezident Pavel, na konci ji oficiálně na výstavě EXPO v Japonsku ukončil.
Na prestižním závodu historických vozů Le Mans Classic se letos automobilka Škoda prezentovala ve velkém stylu. Francouzské zastoupení značky zde představilo speciální publikaci vydanou k 130. výročí, a zároveň na svém stánku vystavilo několik historických vozů ze sbírek Škoda Muzea. Po okruhu se mezitím proháněla závodní Škoda Sport, která tu startovala přesně před třičtvrtě stoletím.
Historická motorka Laurin Klement CCCC je výjimečný stroj, navíc jediný na světě. Škoda Auto by ráda stroj, který vlastní italské muzeum, zrenovovala a během zápůjčky si vyrobila repliku. Dohodu pomáhá vyjednat i prezident Petr Pavel, který muzeum v Římě navštívil.
Všichni známe Tři veterány, Tři mušketýry i Tři kamarády. Já jsem je potkal všechny v jednom, a to v Užhorodě. Tři veteráni ukrajinské války si tu totiž otevřeli výrobnu masných pochoutek. Jmenují se Vasil, Vladislav a Viktor. Tři V - pěkná symbolika. Protože nechtěli sedět doma a ubíjet se vzpomínkami na válečné hrůzy, rozhodli se, že budou společně vyrábět tradiční zakarpatské dobroty z masa.
Odstartovala ROBOT Expedice, výprava sedmi historických vozů z Česka do Japonska. Redakce byla na startu.
Muzeum amerických veteránů JK Classics v Lužné u Rakovníka se rozšířilo. Majitel vybudoval novou halu pro to nejstarší a v jeho očích nejcennější, co se mu podařilo během posledních let sehnat. Předválečné americké vozy tu doplňuje jediný československý "vetřelec", Tatra 87, kterou má sběratel rád pro její hodnotu, jedinečné tvary a osmiválec.
Muži, ale i ženy, děti či senioři se stávají obětí ruských vojáků. Podle posledních odhadů jde o stovky vražd, které spáchali zejména wagnerovci po návratu domů do Ruska. Popisujeme jejich příběhy.
V Národním technickém muzeu v Praze na Letné se vystavuje část kolekce vozů značky Praga. Auta pochází ze sbírky celoživotního nadšence a sběratele Emila Příhody. Jsou tu sanitní i pohřební vůz, pivovarnický náklaďák, autobus, aerodynamický automobil i exemplář vyráběný v pobočném závodě v Osvětimi.
Pro organizovaný zločin jsou lidské zdroje zásadní. Čerstvou krev východním mafiím může zajistit i válka na Ukrajině, respektive její konec. A to například kvůli nedostatečnému zapojení veteránů zpět do civilního života. Ukrajina na tom přitom bude na rozdíl od Ruska lépe, agresor totiž do armády recidivisty už rekrutuje a je pravděpodobné, že se k trestné činnosti vrátí.
