tramvaj

Vyřazenou tramvaj přestavěli na bistro. Točna Dlabačov láká šotouše i rodiče s dětmi

Vyřazenou tramvaj přestavěli na bistro. Točna Dlabačov láká šotouše i rodiče s dětmi

Prohlédnout si 30 fotografií

Když si začali představovat, čím by zanedbanou točnu mohli oživit, Jan nadhodil, že by tam mohlo symbolicky vzniknout bistro v tramvaji. "Honza to díky práci v bance umí s čísly a já mám zase marketingovou agenturu. Proto nám připadalo, že máme na start společného podnikání ideální předpoklady. Poučkám o tom, že člověk nemá dělat gastro, když tomu nerozumí, jsme se tehdy smáli. Pak nás to trochu doběhlo," připouští Ondřej.

"Jeden z týmů prosazoval myšlenku, že nejlepší místa ve veřejném prostoru dokážou lidi přivést k interakcím, do kterých by se jinde nepustili. Zároveň zdůrazňoval, že tam musí být co nejvíc různorodých možností k sezení," popisuje Jan.

České dráhy vyzkouší vlakotramvaje. Jezdit mohou v Praze, na jihu Čech či na Moravě

České dráhy vyzkouší vlakotramvaje. Jezdit mohou v Praze, na jihu Čech či na Moravě

Prohlédnout si 8 fotografií

Vlakové tramvaje - jak název napovídá - dokážou jezdit jak po tramvajových tratích, tak i po železnici. Oproti jiným vozům ale mohou rychleji stoupat v obloucích, mají nízké emise a lidé se s nimi snadno dostanou do center měst, uvádí náměstek generálního ředitele ČD Jiří Ješeta. "To znamená, že jsou lehčí, tím pádem i levnější a dynamičtější, operativní. Mohou být řešením pro některé specifické regionální tratě," vysvětluje Ješeta. Na snímku je vlakotramvaj v Rakousku.

V Česku je celkem 4300 kilometrů regionálních tratí, tvoří 48 procent české železniční sítě. Národní dopravce zajišťuje v regionální dopravě 89 procent všech spojů. Také na tomto snímku je vlakotramvaj ve francouzském městě Mylhúzy.

Nová tramvaj v provozu. Praha otevírá prodlouženou trať z Modřan do Libuše

Veřejnosti se v sobotu otevře prodloužená tramvajová trať z Modřan do Libuše, slavnostní zahájení provozu se konalo v pátek. Na 1750 metrů dlouhé trati bude jezdit linka číslo 17 a jsou na ní čtyři…

Přečíst zprávu

Gigantická továrna zaplavila svět tramvajemi. Nepřežila 90. léta, zbyla jedna stěna

Gigantická továrna zaplavila svět tramvajemi. Nepřežila 90. léta, zbyla jedna stěna

Prohlédnout si 40 fotografií

Celkový pohled na areál Ringhofferovy továrny v Praze na Smíchově. Obarvená fotografie z přelomu 19. a 20. století.

105. výročí prvních vyrobených vagónů ve Vagónce Tatra. Rok 1957.

Velké stavby za jedno období nestihneme. Koloběžky z chodníků ale zmizí, říká Svoboda

Velké stavby za jedno období nestihneme. Koloběžky z chodníků ale zmizí, říká Svoboda

Nový primátor Bohuslav Svoboda (ODS) v rozhovoru pro Aktuálně.cz popisuje, čeho chce za necelé čtyři roky v čele města dosáhnout.

Při srážce s tramvají v Praze se zranily dvě dívky, devítiletá holčička přišla o nohu

Při srážce s tramvají v centru Prahy se v pátek odpoledne zranily dvě dívky. Jedna přišla o nohu. Na Twitteru to oznámila pražská zdravotnická záchranná služba. Při záchraně vážně zraněné dívky…

Přečíst zprávu

Pražské metro a tramvaje pojedou od pondělí v kratších intervalech

Pražské metro a tramvaje pojedou od pondělí 13. února v kratších intervalech. Od začátku roku jezdí kvůli nižšímu počtu cestujících podle tzv. poloprázdninových řádů. Podle nich budou jezdit až do…

Přečíst zprávu

Foto: Praha má nový typ tramvaje, jezdit bude na retro lince. V Brně ji potkáte běžně

Foto: Praha má nový typ tramvaje, jezdit bude na retro lince. V Brně ji potkáte běžně

Prohlédnout si 20 fotografií

Konkrétně tento typ vozu jezdil před opravou v Bratislavě jako zácvikové vozidlo tamních šoférů. Poté jej odkoupil pražský dopravní podnik za tisíc eur (čili zhruba 24 tisíc korun).

Opravený vůz nese sériové číslo 7000, které odkazuje k úplně prvnímu prototypu tramvaje K2. Jak ale přiznává Petr Malík, šéf Historických vozidel pražského dopravního podniku, jde jen o poctu. Ve skutečnosti jde o zrenovovaný vůz jiného čísla. "Původní prototyp se nedochoval," vysvětluje Malík.

Tramvaj v barvách české vlajky připomíná zvolení Havla i největší úspěchy třiceti let

Tramvaj v barvách české vlajky připomíná zvolení Havla i největší úspěchy třiceti let

Prohlédnout si 15 fotografií

Ulicemi Prahy od čtvrtka 26. ledna jezdí tramvaj vyzdobená národními barvami.

Jako datum premiérové jízdy bylo vybráno třicáté výročí zvolení Václava Havla českým prezidentem.

V pražských tramvajích cestující nově provází hlas herce Vondráčka

Od pondělí bude názvy zastávek a další informace pro cestující hlásit ve všech tramvajových linkách v Praze herec Jan Vondráček. Jeho hlas lidé vybrali loni v anketě. Vystřídá Dagmar Hazdrovou, která…

Přečíst zprávu

Vánoční tramvaje i popeláři vyjeli do ulic. Ostravu brázdí Barborka, Praha má kukačku

Vánoční tramvaje i popeláři vyjeli do ulic. Ostravu brázdí Barborka, Praha má kukačku

Prohlédnout si 25 fotografií

Do stejných barev je oblečená i legendární "mazačka", kterou dopravní podnik vlastní od roku 1965.

Karlovarští se během zimy vozí vánočním motorovým vláčkem...

Mladík v polských Katovicích ukradl tramvaj, jezdil s ní po městě a nabíral cestující

Mladík v polských Katovicích ukradl tramvaj, jezdil s ní po městě a nabíral cestující

Z depa v polských Katovicích zmizela o víkendu tramvaj. Ukradl ji pětadvacetiletý muž a jezdil s ní po městě, přestože ji dosud neřídil.

První tramvaje i ženy průvodčí. Staré fotky ukazují, jak se kdysi po Praze cestovalo

První tramvaje i ženy průvodčí. Staré fotky ukazují, jak se kdysi po Praze cestovalo

Prohlédnout si 50 fotografií

Hned o týden později, 25. července 1891, zahájila provoz další technická novinka, lanovka na Petřín. K vybudování elektrické dráhy, lanovky, ale třeba i Petřínské rozhledny došlo při příležitosti Jubilejní zemské výstavy v Praze.

Ačkoli se tomu z dnešního pohledu nechce věřit, 28. září roku 1905 začala jezdit elektrická tramvaj na Karlově mostě. Trasa však dlouho nevydržela a z důvodu poruchovosti od ní elektrické podniky už v roce 1908 upustily.

V Liberci zemřel za bouřky muž, výjezdy hlásí hasiči z řady míst v Česku

V Liberci zemřel za bouřky muž, výjezdy hlásí hasiči z řady míst v Česku

Voda zaplavila podchod na vršovickém nádraží, hasiči také museli odstraňovat stromy, které spadly na tramvajové troleje.

Historické foto: Tramvaj zavezla Pražany do polí. A na konečné stála mohutná vozovna

Historické foto: Tramvaj zavezla Pražany do polí. A na konečné stála mohutná vozovna

Prohlédnout si 48 fotografií

Pravidelný provoz vozovny byl oficiálně zahájen 28. dubna 1912. Základem vozovny (na snímku) se stala trojlodní hala po pěti kolejích pro celkem 90 vozů. Vedle haly stály dílny či obytná budova pro zaměstnance s rodinami.

Interiér dnešní třetí lodě vozovny kolem roku 1915.

Pražané vybrali nový hlas hromadné dopravy. Hazdrovou nahradí herec Jan Vondráček

Pražané vybrali nový hlas hromadné dopravy. Hazdrovou nahradí herec Jan Vondráček

Nový hlas do městské dopravy vybírali cestující ze čtyř nahrávek. Do ankety se zapojilo celkem 200 013 lidí, Vondráček získal 124 316 hlasů.

Před 131 lety nahradila elektrická tramvaj v Praze koněspřežku. Řídil ji sám Křižík

Před 131 lety nahradila elektrická tramvaj v Praze koněspřežku. Řídil ji sám Křižík

Prohlédnout si 32 fotografií

Za zrod pražské MHD je považováno 23. září roku 1875. Na trať tehdy vyjel první vůz ještě koněspřežné tramvaje s cestujícími.

První úsek pražské koňky začínal v Karlíně poblíž Invalidovny, kde se nacházela vozovna. Trať byla dvoukolejná a dlouhá 3,4 kilometru. Při dokončení výstavby sítě v roce 1885 měřila již 18 875 metrů.

Lanovka do Bohnic i trolejbusy. Plán Prahy odhaluje, jak se změní doprava v metropoli

Lanovka do Bohnic i trolejbusy. Plán Prahy odhaluje, jak se změní doprava v metropoli

Pražští radní tento týden schválili plán ohledně toho, jak se mají v letech 2022 až 2032 rozšířit a pozměnit linky pražské integrované dopravy (PID).

Nejen Jágr. Statistiky střetů s tramvajemi v Praze ukazují nejrizikovější místa

Nejen Jágr. Statistiky střetů s tramvajemi v Praze ukazují nejrizikovější místa

K nejnebezpečnějším úsekům patří okolí Ortenova náměstí a křižovatka na Větrníku.

Praha hledá nový hlas hromadné dopravy. Rozhodují o něm lidé ve "slepé anketě"

Praha hledá nový hlas hromadné dopravy. Rozhodují o něm lidé ve "slepé anketě"

Pražský dopravní podnik spustil anketu s audionahrávkami, v níž mohou lidé do 19. června vybírat mezi čtyřmi hlasy.

Předchozí 2 Pokračovat