Reklama
Reklama

Roudnice nad Labem


Pod  dlouhodobě opravovaným mostem Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem musí lokomotivy kvůli bezpečnosti stáhnout sběrače a jet na volnoběh. Někteří strojvůdci to ale nezvládli, čímž často strhávali trolej a na mnoho hodin zastavili provoz mezi Prahou a Německem.
Pod  dlouhodobě opravovaným mostem Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem musí lokomotivy kvůli bezpečnosti stáhnout sběrače a jet na volnoběh. Někteří strojvůdci to ale nezvládli, čímž často strhávali trolej a na mnoho hodin zastavili provoz mezi Prahou a Německem.
Pod  dlouhodobě opravovaným mostem Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem musí lokomotivy kvůli bezpečnosti stáhnout sběrače a jet na volnoběh. Někteří strojvůdci to ale nezvládli, čímž často strhávali trolej a na mnoho hodin zastavili provoz mezi Prahou a Německem.

Osmnáctkrát stržená trolej. Reportáž z místa mezinárodní vlakové ostudy

„Jak u blbců,“ zlobí se polohlasem starší muž brodící se neodházeným chodníkem u roudnického nádraží. Nenadává na sníh ani ledovku, ale na hodinové zpoždění rychlíku do Prahy. Není to přitom ještě ani týden, co koridor mezi metropolí a Německem stál naposledy. Vlaky tu totiž celkem osmnáctkrát musely strhnout trolej pod opravovaným mostem Ervína Špindlera, než se správci železnice rozhýbali.

Vlak, sníh, Lysá nad Labem
Vlak, sníh, Lysá nad Labem
Vlak, sníh, Lysá nad Labem

Mezi Prahou a Ústím kvůli trakčnímu vedení zase nejely vlaky. Provoz už je obnoven

Vlak ve středu opět poškodil trakční vedení v Roudnici nad Labem na Litoměřicku. Provoz na železničním koridoru mezi Prahou a Ústím nad Labem se po osmé hodině zastavil. Zhruba o dvě hodiny později železničáři obnovili provoz na trati po jedné koleji a před 13:00 vlaky jezdily znovu po obou kolejích. Informoval o tom mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama