Reklama
Reklama

Letectví


Being 777 malajsijských aerolinek na snímku z roku 2013. O rok později, 8. března 2014, se na trase z Kuala Lumpuru do Pekingu ztratil.
Being 777 malajsijských aerolinek na snímku z roku 2013. O rok později, 8. března 2014, se na trase z Kuala Lumpuru do Pekingu ztratil.
Being 777 malajsijských aerolinek na snímku z roku 2013. O rok později, 8. března 2014, se na trase z Kuala Lumpuru do Pekingu ztratil.

„Dobrou noc,“ řekl kapitán letu MH370. Letadlo poté zmizelo z radarů, dodnes nikdo neví proč

„Musím mu dát hlas. Když o něm nebudu mluvit já, nikdo už se nedozví, jaký opravdu byl,“ uvedla v minulosti sestra kapitána Zaharieho Ahmada Shaha, který usedl do kokpitu letu MH370. Dnes, dvanáct let po zmizení letadla, zní její slova jako epitaf jedné z největších záhad moderního letectví. Letadlo s 239 lidmi na palubě zmizelo během letu z Kuala Lumpuru do Pekingu. Dodnes nikdo neví proč.

Hořící trosky Boeingu 747 a záchranáři bezprostředně po srážce na letišti Los Rodeos, San Cristóbal de La Laguna, Tenerife, 27. března 1977.
Hořící trosky Boeingu 747 a záchranáři bezprostředně po srážce na letišti Los Rodeos, San Cristóbal de La Laguna, Tenerife, 27. března 1977.
Hořící trosky Boeingu 747 a záchranáři bezprostředně po srážce na letišti Los Rodeos, San Cristóbal de La Laguna, Tenerife, 27. března 1977.

Peklo v mlze na Tenerife. Když se na ranveji protnuly osudy dvou obrů, zemřelo 583 lidí

Byla to osudová souhra náhod. Teroristický útok na jiném letišti, hustá mlha, v níž nebylo vidět na krok, a jedno rozhodnutí kapitána, který příliš spěchal. Když se 27. března 1977 na kanárském letišti Los Rodeos na Tenerife srazily dva plně naložené Boeingy 747, změnilo to letectví. Připomeňte si příběh 583 obětí tragédie, která se vůbec neměla stát.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama