Toyota RAV4

Proč je toto auto miláček Čechů i světa? Nová Toyota RAV4 má nečekaně dlouhou záruku

Toyota uvádí šestou generaci SUV RAV4, která navazuje na prodejně veleúspěšného předchůdce.

Ten se loni stal dokonce nejprodávanějším autem na světě, v Česku byla populárnější jen Corolla.

Kromě nového designu přiváží šestá RAV4 i kompletně přepracovaný interiér s níže umístěným volantem a soustavou dvou obrazovek.

Ruskou válku platí motoristé. Cla na auta znovu vzrostla, už se počítají v milionech

Ceny dovážených aut jsou od Nového roku tak astronomické, že si je většina Rusů nemůže dovolit. Přirážka k ceně v podobě „recyklačního poplatku“ překonává i hodnotu samotného auta.

Ojetá Toyota RAV4 je téměř bez chyb. Cenu si však drží proklatě vysoko

Kdo pravidelně sleduje žebříčky spolehlivosti aut, hledá v bazaru Toyotu. Takových lidí se tam ale obvykle sejde víc než dostupných aut, což tlačí ceny vzhůru. Obzvlášť to platí u dobrodružné RAV4, ještě víc u úsporného hybridního pohonu. Pro zájemce o rodinné auto střední velikosti jde o skvělý tip bez slabých míst. Ovšem nikterak levný.

Souboj o nejlepší rodinné SUV. Nová Kia Sorento nastupuje proti Škodě Kodiaq a dalším

Segment SUV střední třídy je v Česku dlouhodobě kořistí Škody Kodiaq, která nechává konkurenty prodejními čísly daleko za sebou. Za devět měsíců letošního roku má na svém kontě už 4503 prodaných kusů. To taková Kia Sorento je jen na 46 kusech, za což ale může generační výměna. Právě začátkem října totiž začala česká Kia přijímat objednávky na čtvrtou generaci Sorenta. Porovnali jsme ji s Kodiaqem.

Praotci Kodiaqu se odvážně zbavují dieselů. Srovnali jsme Hondu CR-V a Toyotu RAV4

Psal se rok 1994 a Toyota uvedla na trh model RAV4, jedno z prvních kompaktních SUV na světě. O rok později ho s podobně laděným CR-V následovala Honda. Od té doby se stalo mnohé: z okrajového segmentu se stal tahoun celého trhu, své SUV má jak Škoda, tak Lamborghini a obě japonské stálice nedávno dostaly svou již pátou generaci.

Škoda Kodiaq má nového vyzyvatele. Toyota RAV4 nezná naftu, sází na hybrid

Novou Toyotu RAV4 jsme si poprvé naživo prohlédli loni na pařížském autosalonu. Japonský konkurent Kodiaqu nás tehdy docela zaujal neotřelým vnějším vzhledem, některými chytrými detaily v interiéru a také vnitřním prostorem. Teď nová generace populárního SUV vstupuje na český trh, kde se bude chtít vypořádat nejen s již zmíněnou škodovkou. Místo turbodieselu má ovšem hybridní pohon a základní cenu má posazenou výše než Kodiaq.

Auris je zapomenut, Corolla se vrací. Toyota oprašuje známé jméno a míří na Octavii

Japonských automobilek byste v Paříži našli naprosté minimum. Suzuki, Subaru, Mazda, Mitsubishi nebo Nissan. Ty všechny ve francouzské metropoli nevystavují. Toyota si nicméně druhou nejvýznamnější evropskou výstavu ujít nenechala a připravila celou plejádu premiér. Nejzásadnější je bezesporu nová generace kompaktu, který si již neříká Auris, ale opět Corolla. Vedle ní si evropskou premiéru odbyly i nová RAV4 a sedan Camry. Podívejte se na tyto novinky do detailu.

Levněji než Škoda Kodiaq se dají z přímých konkurentů pořídit Nissan X-Trail a Mitsubishi Outlander

Čtyřdílné porovnávání Škody Kodiaq s konkurenty končíme posuzováním cen a výbav jednotlivých vozů. Kromě Hondy CR-V, Kie Sorento a Nissanu X-Trail, které s první sedmimístnou škodovkou změřily síly i při srovnání jízdních vlastností, spotřeby a místa pro posádku i zavazadla, jsme přibrali i další velké vozy kategorie SUV a jejich aktuální nabídku podrobně rozebrali uvnitř grafiky.

Toyota RAV4 je nejlevnější hybridní SUV na trhu. Jak jezdí?

Japonské SUV dostalo po pouhých dvou letech facelift. Ten kromě změn vzhledu přinesl i novinku pod kapotou. Nyní si totiž můžete pořídit Toyotu RAV4 také jako hybrid. K dostání je přitom hned ve dvou verzích, tedy s pohonem předních kol nebo jako 4x4. A navíc za zajímavou cenu.