








Rolls-Royce letos oslavuje sto let svého nejznámějšího modelu. A Phantom si podle očekávání nadělil i opravdu velký narozeninový dárek. Omezenou sérii aut, jejichž vývoj trval tři roky a které reprezentují století vývoje luxusní limuzíny. Pokud jste se někdy pídili po tom, jak vypadá vrchol automobilového rozmazlování, pak zhruba nějak takto.



Může mít Rolls-Royce bláto na pneumatikách? Může. A vypadá u toho tak, že se i houbaři zastaví v údivu. Rolls-Royce Ghost Extended se vydal do Krkonoš a cestou potkával všechno, co s fialovým korábem kontrastuje. Podzimní bukový les, špinavé kaluže i nebe. A ukázal, že skutečný luxus se nikdy neprojevuje rychlostí.



Že italský karosář Alfredo Vignale uměl postavit krásné auto, dokazuje i jeho návrh Tatry 613. V případě speciální karoserie pro sedan Silver Wraith z roku 1955 však nelze než konstatovat, že i skvělí designéři mívají slabší chvilky.



Nejluxusnější automobilka světa zveřejnila prodejní výsledky. Loni se v Evropě stal nejžádanějším vozem značky Rolls-Royce model Spectre. Ten na rozdíl od tradičních vozů s dvanáctiválcem pod kapotou pohání elektromotory. Značka informovala, že letos představí druhý elektromobil v řadě.



České zastoupení britské luxusní značky Rolls-Royce otevřelo po téměř jedenácti měsících rekonstruovaný showroom. Modernizace vyšla na více než 25 milionů korun.



Model Spirit a jeho prodloužené deriváty mají pro zájemce o vůz nejnoblesnější automobilky světa nezpochybnitelné kouzlo. Velký výběr, příznivé ceny, to vše za auto, které nevyžaduje nějaké zvláštní řidičské schopnosti. Přesto je při nákupu namístě obezřetnost. Vítejte u dalšího dílu seriálu Můj první veterán.



Je jen málo lidí, kteří se o reinkarnaci Rolls-Roycu zasloužili tolik jako Ian Cameron. Britský designér vtiskl mezi jinými tvář prvnímu novodobému Phantomu, mimo to byl také vášnivým sběratelem klasických aut. A právě to se mu dost možná stalo osudným. Na konci minulého týdne ho totiž zatím neznámý útočník ubodal v jeho domě v Bavorsku.



Britská automobilka Rolls-Royce představuje po šesti letech svůj vylepšený bestseller. Nejprodávanější SUV Cullinan dostalo nový kabát a také technologie, aby uspokojilo nejnáročnější klienty.



Hrdina seriálu Hra o trůny Jason Momoa nahradil u svého 95 let starého Rolls-Roycu Phantom řadový šestiválec trakčními bateriemi. S elektromobilem se americkému herci teď bude lépe jezdit, o historickou hodnotu ale auto přišlo.



Značku Bentley, vlastněnou Volkswagenem, si dnes nejčastěji spojujeme s luxusními kupátky a halasnými celebritami za volantem. Rolls-Royce, který patří BMW, naopak se zdrženlivějšími limuzínami pro vlivné lidi v ústraní. Všechno ale mohlo být jinak. Koncem devadesátých let, kdy vrcholila éra fúzí a skupování značek, usiloval mocný Ferdinand Piëch o Rolls-Royce. A draze se spletl.



Oficiálně se do země nedováží, ale cestu k bohatým ruským zákazníkům si nakonec vždycky najdou. Autům nejdražších značek se v agresorské zemi stále daří dobře.



U elektromobilů nás většinou zajímá kapacita baterie a dojezd na jedno nabití. První bateriový Rolls-Royce vystihují jiná dvě čísla: stojí od 386 tisíc eur a je vyprodaný na dva roky dopředu. Jestli někoho vůbec nezajímá cena, jsou to majitelé aut se soškou na přídi. Spectre je připraven splnit všechna jejich očekávání, jak jsme se přesvědčili při prvních jízdách v Kalifornii.



Je to zřejmě nejdůležitější vůz v celé historii britské automobilky. Odstartovává éru elektromobility, v roce 2030 chce Rolls-Royce prodávat už jen bateriové vozy. Spectre se představil v Praze, v devátém patře luxusního bytového modřanského komplexu.



Skutečná elektrická revoluce je teprve před námi, alespoň podle slibů evropských automobilek. Přijdou nové platformy, úspornější motory a kompaktnější baterie. Některé z nich ale nechtějí přechod na elektřinu uspěchat a počítají s tím, že spalovací motory vydrží v nabídce ještě alespoň dvanáct let.



"Žádné auto, které vyrobíme, není stejné," řekl začátkem ledna šéf Rolls-Roycu Torsten Müller-Ötvös. Upozornil tím na možnosti britského výrobce, které prakticky neznají hranice. Pro ty úplně nejmovitější má značka připravený individualizační program Bespoke. V něm je bez nadsázky limitem jenom peněženka daného zákazníka. Na ty nejzajímavější loňské zakázkové modely se podívejte do galerie.



Pochází ze Slovenska, Češi si ho ale tak trochu přivlastnili. Minimálně v době, kdy šéfoval oddělení designu v mladoboleslavské Škodě Auto a navrhoval vozy, které zaujaly vzhledem. Jozefu Kabaňovi je dnes padesát.



Nejluxusnější automobilka světa vstupuje do elektrické éry od nejmenšího modelu a nenápadně. Kupé Spectre by nepoučený laik mohl považovat za modernizaci typu Wraith. Nikoli náhodou. Zástupci firmy se dušují, že půjde v první řadě o Rolls-Royce a až potom o elektromobil. Poslední fáze testování ještě neskončila, proto zatím nevíme všechno a zákazníci se dočkají až za rok.



Svá auta si málokdy kupovala, zato si je pečlivě vybírala. O přízeň britské královny Alžběty se za dlouhou dobu jejího vládnutí ucházely snad všechny prestižní značky, oficiálními modely Buckinghamského paláce se však nakonec staly jen tři: Daimler, Rolls-Royce a Bentley.



Je to nepochybně nejslavnější soška ve světě aut, Spirit of Ecstasy (Duch extáze) neboli Emily se už 111 let vozí na kapotách nejluxusnějších vozů světa, modelů Rolls-Royce. Až automobilka uvede příští rok na trh svůj vůbec první elektrický vůz Spectre, bude mít i novou Emily. Menší a aerodynamičtější.



Luxusní automobilka Rolls-Royce dosáhla vloni navzdory polovodičové krizi rekordních prodejů. Celkem dodala 5586 aut, což je nejvíc za celou 117letou historii. Významnou roli přitom opět hrálo oddělení Bespoke, které vytváří vozy klientům na míru.