








Každoroční žebříček německé zkušebny TÜV má své poražené, ale i vítěze. Tentokrát se zaměříme na modely, pro které je povinná technická prohlídka pouhou formalitou.



Audi ukončilo výrobu svého posledního otevřeného modelu, A5 Cabriolet. Kdo bude chtít v autech z Ingolstadtu zažít vítr ve vlasech, bude se muset napříště spokojit se střešním oknem. Konec kabrioletu také znamená, že značka se čtyřmi kruhy přijde i o dvoudveřové karoserie.



Philip Wagenheim a Bobby Singh dokázali spojit tři věci, o nichž mnoho padesátníků jen sní. Zamilovali se do starého železa, koníček se jim stal prací a tu dokážou prodat i ve světě, který úspěchy minulosti přestává chápat. Porsche ovšem není jen tak nějaké staré železo, a tak i když k restaurování veteránů přidali bateriový pohon, budou moci přestavbu předvést na přehlídce v Pebble Beach.



První díl animovaného filmu Auta od studia Pixar měl premiéru už před šestnácti lety. Vedle hlavní postavy, závodního auta Bleska McQueena, si jednu z nejzapamatovatelnějších rolí ukradlo pro sebe modré Porsche 911 Carrera. Ve filmu se jmenovala Sally a představovala přítelkyni trochu nafoukaného hlavního hrdiny. A právě Sally se teď rozhodlo Porsche oživit a přenést z filmového plátna na silnice.



Automobilka Porsche ve spolupráci s animátorským studiem Pixar postaví v životní velikosti postavu Sally Carrera z dnes již legendárního animovaného filmu Auta (2006). Sporťák se má vydražit a výtěžek z aukce půjde na charitu, mimo jiné i na pomoc uprchlíkům z válkou zkoušené Ukrajiny.



Zbožňovaný Diego uměl žít, což platilo i o autech. Řídil nejrychlejší sporťáky své doby i vojenské terénní speciály. I když si pořídil něco tak předvídatelného jako Porsche 911, neomylně zvolil limitovanou sérii pro znalce. Tak je tomu i u stříbrného kabrioletu, který právě míří do aukce v pařížské síni Bonhams. Maradona si ho koupil během svého rekordně krátkého angažmá v Seville.



Unikátní sbírka více než 150 aut stojí v prostorách outletového centra nedaleko pražského letiště. Vydejte se na prohlídku Engine galerie Radka Pokorného, který Aktuálně.cz popsal příběh jejího vzniku.



Jaká auta svým výrobcům letos přinášejí nejvíce peněz? Kdekdo by možná čekal některá z levnějších SUV, kterých se prodají desítky či stovky tisíc kusů. Podle Bloomberg Intelligence, což je výzkumná část agentury Bloomberg, je to však auto v prodejních objemech téměř zanedbatelné. A i na dalších pozicích jsou modely, které by tam kdekdo možná nečekal. Podívejte se do galerie.



„Do podběhů jsme nainstalovali dva mikrofony, které neustále analyzují hluk od kol. Jakmile auto rozpozná frekvence, které odpovídají jízdě na vodě, přednastaví se ABS, systém stabilizace a kontroly trakce a řidič dostane varování, že by měl zapnout speciální jízdní režim do mokra,“ vysvětluje šéf vývoje podvozku Porsche 911 Ulrich Morbitzer. Onen speciální mód ještě dále upraví aktivitu bezpečnostních systémů a změní i nastavení výsuvného zadního křídla.



Třicáté narozeniny jsou pro vůz v automobilovém světě významným milníkem. Značí totiž okamžik, kdy si majitel může zažádat u veteránské organizace o zařazení auta mezi historická vozidla. Letos připadlo 30. výročí na několik vozů, které si rozhodně veteránské značky zaslouží. Vybírali jsme přitom modely, které se v roce 1989 již začaly vyrábět, nebyly jen představeny. Jaké to jsou? Podívejte se na ně do přehledu.



V automobilovém průmyslu existují neměnné konstanty a jednou z nich je určitě Porsche 911. Auto, které se vyrábí od roku 1963, již drahně let slouží jako měřítko mezi všemi sportovními auty. Má ikonický design, skvěle se řídí a dá se s ním jezdit každý den. Právě dnes ráno v 5:30 středoevropského času Porsche představilo jeho osmou generaci.



Úplnou náhodou bylo v jedné německé garáži objeveno staré červené Porsche 911. Po ověřování původu se zjistilo, že jde o vůbec nejstarší dochovaný model tohoto vozu. Muzeum automobilky Porsche neváhalo a auto ihned koupilo, v jeho výstavních prostorách totiž takový exemplář chyběl. Při tříletém restaurování byly použity původní díly a technologie. Teď auto putuje na výstavu.



Německý výrobce sportovních vozů Porsche dává možnost každému držiteli řidičského průkazu vyzkoušet si kompletní paletu jeho vozů v extrémních podmínkách. Na okruhu v Istanbulu značka vybudovala takzvané Porsche Driving Center. V areálu okruhu, kde se ještě 2011 jela Velká cena formule 1, lze automobily Porsche testovat na závodní trati, na kluzných drahách, ale i v terénu. Aktuálně.cz vyzkoušelo intenzivní jedenapůldenní program. Podrobnosti o něm i zkušenosti s modely 718 Cayman/Boxster, 911, Panamera, Macan i Cayenne najdete v přiložené galerii.



Nová generace ikonického sporťáku Porsche 911 dostala variantu GTS, která je zaměřena na řidiče-nadšence. Automobilka se totiž ještě pořád nezbavila možnosti mít sedmistupňovou manuální převodovku. Vůz má přeplňovaný benzinový šestiválcový motor. A kromě toho Porsche k tomuto modelu dodává také speciální aplikaci pro chytré telefony, která kontroluje čas i vaše chování na okuhu. Neodolali jsme a svezli jsme se.



Při letošní modernizaci dostala aktuální generace legendárního sportovního vozu menší motor, který je ale přeplňován turbodmychadlem. Zákazník se přesto nemusí cítit ošizen. Jízdní projev vozu se prakticky nezměnil, auto je navíc silnější a rychlejší.



Porsche podlehlo tlaku z Bruselu. Ke svému šestiválci přidalo turbo kvůli emisím. Jenže jezdí snad ještě lépe než kdy dřív.



Krátce po představení na autosalonu v Detroitu v lednu začne automobilka Porsche prodávat modernizované provedení slavných modelů 911 Turbo a 911 Turbo S. Zveřejněné technické údaje slibují nevšední řidičské zážitky.



Pokud máte na účtu 3,9 milionu korun a hledáte zábavu na dlouhé letní dny, je Targa GTS to pravé. Stačí sundat střechu nad hlavou a kochat se výhledem. Nebo uhánět po silnicích rychlostí 300 km/h.



Požáry nových aut způsobil podle zjištění automobilky uvolněný šroub na ojnici v motoru.



Cena Porsche 911 Turbo S Cabriolet bude přes pět milionů korun