Tažení proti vznětovým motorům v Evropě nabírá na obrátkách. Osobní auta s turbodiesely se v očích mnohých stávají největšími nepřáteli životního prostředí, aniž by si přitom někdo vzpomenul na lodní motory nebo lokomotivy. Jak k tomu vlastně došlo a má tento stav řešení?
V roce 2026 vyvine koncern Volkswagen poslední generaci spalovacích motorů. Následně se hodlá soustředit už jen na vývoj elektromobilů. Tak zněla zpráva z konce loňského roku, která mohla leckoho překvapit, ale málokoho šokovat. Trend elektromobility je ve světovém automobilovém průmyslu jasně patrný již několik let a výrazně tomu napomáhají i jednotlivé státy. Země napříč světem totiž postupně ohlašují, že v následujících letech zcela ukončí prodej aut se spalovacími motory.
Ministerstvo zemědělství chystá novelu lesního zákona, která by umožnila rozdělit stát do tří zón podle úrovně umírání smrkových porostů zasažených kůrovcem. Území by se tak rozdělilo na nejpostiženější oblast, ve které by nemuseli vlastníci lesů těžit napadené dřevo, těžební kapacity by se tak mohly přesunout do "nárazníkové oblasti" mezi Moravou a Čechy. Dnes to na tiskové konferenci uvedl náměstek ministra zemědělství pro lesní hospodářství Patrik Mlynář.
Automobily se v posledních dvaceti letech významně proměnily. Jestliže koncem 90. let byly za luxus považovány prvky jako klimatizace, tempomat nebo navigace, dnes je to spíše autonomní řízení. A třeba klimatizace se stala prvkem, bez nějž si auto ani neumíme představit. Stejně jako se vyvinula výbava, vyvinuly se i ekologické nároky. Před dvaceti lety nikdo nemusel řešit emise skleníkových plynů. V současnosti však nařízení Evropské unie neodpouští ani gram CO2 a deci paliva navíc. Jak se průměrná spotřeba za dvacet let vyvinula v jednotlivých kategoriích, demonstrujeme na nejprodávanějších modelech dané doby.
Mezi italským přístavem Janov a francouzským ostrovem Korsika se v neděli ráno srazila kyperská kontejnerová loď a tuniský trajekt, do moře unikly tisíce litrů paliva. V pondělí o tom informovala agentura AFP, podle níž si odstranění palivových skvrn vyžádá několik dní. Trajekt prorazil nejméně jednu palivovou nádrž kyperského plavidla. Do vody se podle odhadů francouzských úřadů dostalo 40 až 200 kubických metrů paliva. Francie a Itálie na místo vyslaly po dvou lodích, které se pokoušejí pomocí plovoucích zábran znemožnit šíření paliva na hladině. Zatím není jasné, proč se na relativně klidném moři a za dobré viditelnosti nehoda stala.
Plavidlo potopilo ruské torpédo v roce 1945. Na palubě mu zbylo přes 800 tisíc galonů paliva, které může uniknout do moře.
V rámci programu MQ-25 Stingray americké námořnictvo získá první bezpilotní vzdušný tanker od Boeingu, který je schopný prodloužit bojový rádius palubních stíhaček. USA tím zvýší dosah leteckého křídla útočných svazů letadlových lodí v reakci na rozvoj zejména čínských protilodních zbraní.
Do roku 2020 by mělo být na všech čerpacích stanicích porovnání cen benzinu a stlačeného plynu CNG. Motoristé by tak měli zjistit, na kolik je vyjde cesta na určitou vzdálenost při použití obou paliv. Paradoxem je, že ceny budou muset pravděpodobně uvádět i stanice, které jej v nabídce ani nemají.
Začátkem října dojde ke změnám ve značení pohonných hmot. Jednotlivé typy paliv nově dostanou vlastní symbol a také číslo a písmeno, které budou značit podíl a typ biosložky. Například Natural 95 tak bude nově označován také jako E5.
Pro spotřebu kolem 3,0 litru / 100 km nemusíte hned do autosalonů pro hybridní auto. I vozy s klasickým spalovacím motorem se této hranici dokážou přiblížit. Alespoň tedy na papíře, kde se mezi nejúspornější dostanou nejen malá auta, ale také kompakty. Na sedmnáct těch nejméně žíznivých aut se podívejte do galerie.
V Evropě se ještě ani neprodává, ale přijelo na pár hodin do Prahy, kde se o víkendu 14.-15. dubna konaly závody vodíkových autíček. Měli jsme tedy příležitost se v něm svézt a také ho krátce řídit.
Podle průzkumu Bloomberg New Energy Finance by elektromobily měly postupně zlevňovat a v roce 2025 by prý měly být dokonce levnější než auta s benzinovým motorem. Podmínkou však je, aby nezdražily suroviny, které se využívají při výrobě autobaterií, především lithium.
Zlepšila se kvalita motorové nafty a Etanolu E85, mírné zhoršení bylo zaznamenáno u vzorků benzinů. Předpisům nevyhovělo jedno procento z 2670 vzorků.
Japonsko je energeticky závislé na dovozu uhlí, ropy i zemního plynu. Usilovně proto pracuje na vývoji technologie, díky které by šlo ve velkém těžit takzvaný hořlavý led. Je to jediný zdroj energie, kterého mají Japonci dostatek.
Názvy paliv se liší nejen mezi státy, ale čím dál častěji také v rámci jednotlivých zemí. Lidem tak mají pomoci nové symboly.
Natural 95 zdražil od minulého čtvrtka v průměru o čtyři haléře na 30,25 koruny za litr, nafta o 22 haléřů na 29,04 koruny za litr. Pohonné hmoty postupně zdražují již od přelomu července a srpna. Vyšší než nyní byly naposledy zhruba v polovině června. Z jednotlivých krajů jsou nyní benzin i nafta nejdražší na Vysočině, nejlevnější v Karlovarském kraji.
Největší síť čerpacích stanic jde do boje o vyšší podíl na trhu s novým palivem. Benzin s názvem Efecta 95 je šetrnější k motorům - podle testů odstraní téměř šedesát procent usazenin v motoru a téměř stoprocentně zabrání tvorbě nových.
Přinášíme užitečné rady a tipy týkající se paliv v osobních automobilech. Dozvíte se, co dělat, aby v zimě nafta nezamrzla, nebo jak si počínat, když natankujete do nádrže benzin místo dieselu a naopak.
Havárie letadla v Kolumbii, při které zahynulo sedm desítek lidí, se stala nejspíše proto, že letadlu došlo palivo. V posledním rozhovoru mezi pilotem a dispečerem pilot hlásí totální výpadek elektroniky a kvůli nedostatku paliva volá o pomoc. V letovém plánu měl pilot sice podle aerolinek LaMia, kterým stroj patřil, stanovené dvě možnosti pro mezipřistání k dotankování, ale nevyužil je.
Lidé z obleženého syrského Aleppa mají nedostatek zdrojů. Pomáhají si, jak mohou. Rozehřívají zbytky plastu, aby se z nich zkondenzovalo palivo.
