Tohle auto navrhla chytrá horákyně. Tváří se jako SUV, ale vlastně je to hatchback. Vypadá zálesácky, ale nemusíte do něj namáhavě šplhat. I vzadu má pohodná sedadla a kufr o dost větší než Golf. Až do roku 2016 se prodávalo s jednoduchým benziňákem bez turba a celkově skoro nezlobí. Jen jich holt není na trhu moc, a tak se nesmíme divit vyšší ceně.
Pořízení vozu z druhé ruky s sebou vždy nese rizika skrytých závad, zatajených havárií a manipulací s tachometrem. Ani zkušený motorista většinou nemá šanci před koupí vše důkladně prověřit, takže opravdové maléry často vycházejí najevo až dodatečně. Řešení reklamací se liší podle toho, kde jste auto koupili, a ze zákona je nejvýhodnější tam, kde to asi nečekáte – při koupi na internetu.
Německý autoklub ADAC vydal svoji každoroční statistiku poruchovosti aut. Sestavuje ji podle toho, jak často musí jejich majitelé volat pomoc tzv. žlutých andělů, tedy asistenční služby.
Sháníte ojetinu? Vedle kontaktů mezi známými se nejlepším zdrojem nabídek ojetých aut už dávno stal internet, respektive inzertní servery. Samotný inzerát přitom dokáže hodně napovědět a přispět k úvodní filtraci nabídek.
Střední, nebo vyšší třída? Škoda se svým „kusem auta navíc“ trefuje mezi žánry. Se Superbem se jí podařilo vybudovat postavení mírného luxusu v mezích zákona na mechanických základech Octavie. Jistěže nedosáhne na všechny komfortní triky německé extraligy, ale také vás ušetří prémiových účtů za údržbu. To dodává obzvlášť velké kouzlo Superbu z druhé ruky.
Ceny ojetin stoupají, v Čechách nejvíc zdražují auta velká, prostoná a praktická. Únikem by mohla být osobní verze dodávky. Citroën Berlingo a Peugeot Partner patří k nejlevnějším a po praktické stránce jim téměř není co vytkonut. Účelový charakter ovšem nezapřou, raději se s nimi předem důkladně projeďte.
Obchodník s ojetými vozy v Ostravě podle obvinění policie přetáčel vozům tachometry a obohatil se tak o bezmála milion korun. U některých aut údajně snížil nájezd až o čtvrt milionu kilometrů.
Nástup dnešní Astry provázel před pěti lety potlesk novinářů. Lehké, mrštné a úsporné auto si získalo sympatie hlavně skokem proti zavalitému, nemastnému a žíznivému předchůdci. Ve srovnání s konkurencí jde spíš o průměr, jehož kvality navíc vyniknou jen se správným motorem. Proti Golfu jsou ovšem citelně níž i ceny, takže koupi nikomu nebudeme rozmlouvat.
Nejnovější statistiky potvrdily dlouhodobý trend stárnutí vozového parku v České republice. Průměrný věk osobního auta loni dosáhl 15,3 roku, zatímco před deseti lety to bylo 13,6. Také polovina dovážených ojetin byla starších deseti let. Nejde o nic zvláštního. Stáří vozidel odráží životní úroveň, proto průměrný věk stoupá v celé EU. Včetně bohatého a motoristicky gurmánského Německa.
Jen málokdy se nad jedním autem sejde tolik šťastných hvězd. Minulá generace Fordu Mondeo nabízí víc místa i pohodlí než tehdejší Škoda Superb, je vzorně spolehlivá a přitom ji pořídíte levněji než Volkswagen Passat. Za žádnou z těchto vlastností nečíhá žádné "ale", stačí vybrat správný motor a budete spokojeni. Jedinou pihou na kráse začíná být stáří, na poslední zachovalá auta je čas právě teď.
Situace na automobilovém trhu motivuje prodejce ojetin k rozvoji obchodu po internetu. Tím se dále stírají hranice mezi národními trhy, které už značně rozvolnil volný pohyb zboží v EU. Největší česká síť AAA Auto začala on-line prodej nabízet před dvěma lety a v pandemii mohla na těchto základech stavět. Nyní oznámila, že chce své služby nabídnout i v západní Evropě.
Sháníte spolehlivý rodinný vůz? Vybrali jsme pět aut, která kvůli nešťastně vybranému motoru patří v inzerátech k pořádným strašákům. O to hůř, že se většinou jedná o jinak spolehlivé modely s dobrou pověstí. Dejte si pozor na tyhle specifické motorizace, které vás mohou rychle přivézt na mizinu.
Nabídka ojetých aut v tuzemských autobazarech a inzerci se v lednu oproti prosince snížila o 7000 na 88 000 vozů. Proti říjnu, na jehož konci byly kvůli koronaviru znovu zavřené prodejny, se počet nabízených vozů snížil o již 17 000 aut. Vyplývá to ze statistiky skupiny Aures Holdings, která provozuje síť AAA Auto.
Bývaly doby, kdy noblesní značka znamenala vyšší kvalitu, spolehlivost a odolnost. Kdo nechtěl být spatřen ve Škodovce, pořídil starší Mercedes a prodražila se mu leda vyšší spotřeba. Dnes drahá auta nežerou víc lež levná, ale ani víc nevydrží a na jejich údržbu člověk s průměrným příjmem dosáhne jen těžko. Minulá generace BMW X3 z let 2010 až 2017 patří k umírněným, ale nepřehlédnutelným důkazům.
LED světlomety jsou v autech hitem poslední doby, však je v základní verzi má i laciná Dacia Sandero, bez příplatku je dostanete i ve Škodě Scala nebo Octavia. Postupně tedy i z těch nejlevnějších vozů vytlačují klasická halogenová světla s výměnnými žárovkami. Problém nastává s jejich opravami.
Autobazary a inzeráty loni na českém trhu nabízely 834 975 ojetých aut, o téměř 90 000 vozů méně než v roce 2019. Důvodem byla koronavirová epidemie. V celé střední Evropě meziročně ubylo v nabídce 477 000 aut. Vyplývá to z monitoringu skupiny AAA Auto.
Když jdou na dračku ojetiny, jdou i nová auta. Řada zákazníků, zejména těch firemních, sleduje při koupi auta nejen pořizovací, ale i zůstatkovou cenu. Jejich rozdíl ve své podstatě určuje, kolik za auto utratí, a je rozhodující pro celkové náklady na vlastnictví. Šampiony v zůstatkové hodnotě by tedy logicky měly být bestsellery mezi ojetinami, škodovky. Jak si vede Octavia, Fabia a Superb?
Přepis auta na nového majitele by mohl být jednodušší. Krajský soud v Plzni navrhl změnu, která by ulehčila dosavadním vlastníkům vozu.
Společnost Cebia, která se zabývá prověřováním historie ojetin, zmapovala nabídku ojetých Octavií v Česku. Škodovácký bestseller je na českém trhu fenoménem, zatímco mezi novými vozy je přibližně každým desátým prodaným osobákem, v případě ojetin okupuje dokonce dvanáct procent trhu. Odkud u nás prodávané Octavie jsou? Jakou mají karoserii, barvu? Na to vše odpovíme v přehledu.
Hranice pro to, aby mohlo být auto považováno za veterán a dostat, při splnění celé řady podmínek, veteránské značky, je 30 let. Letos se tak do této hranice dostávají auta vyrobená v roce 1991. A to znamená i modely, které lze dodnes běžně vídat na silnicích nebo v autobazarech. Vybrali jsme některá zajímavá auta, která letos slaví třicátiny. Podívejte se do galerie.
