Nafta
Benzinky už nemají důvod zdražovat. Přesto nyní platíme o třetinu více než před rokem
Benzin je v Česku nejdražší od konce října 2012 a za naftu motoristé platili více naposledy v půlce října 2014. V meziročním srovnání je teď Natural dražší o 9,50 koruny a diesel zhruba o devět korun. Podle oslovených analytiků ale růst cen, který trvá od začátku roku, postupně končí. Na čerpacích stanicích v některých krajích oproti minulému týdnu dokonce zlevnili.
Za týden o korunu navíc. Zdražování benzinu a nafty pokračuje ve zběsilém tempu
Pohonné hmoty v Česku opět výrazně podražily. Průměrná cena benzinu Natural 95 překročila 35 korun za litr. Skokově stoupá i cena nafty, za týden vzrostla o více než korunu, v neděli ji čerpací stanice nabízely v průměru za 33,56 koruny za litr. Vyplývá to z dat společnosti CCS, která sleduje ceny na trhu a pravidelně je v pondělí zveřejňuje.
Zdražování na pumpách jen tak neskončí. Experti vysvětlují, co neklid na trhu způsobí
Nafta je v Česku nejdražší od prosince 2018, benzin dokonce od prosince roku 2014. Peněženkám motoristů se přitom podle oslovených analytiků neuleví ani v následujících měsících. Vybavit se řidičům navíc mohou záběry kolon před čerpacími stanicemi ve Velké Británii, kterou trápí kolaps systému rozvozu pohonných hmot. Experti ovšem uklidňují, že podobná situace v tuzemsku nehrozí.
Pohonné hmoty v Česku skokově zdražily. Nafta je nejdražší od konce roku 2018
Pohonné hmoty v Česku za poslední týden skokově zdražily. Cena nafty stoupla o 86 haléřů na 32,91 koruny za litr, což je největší týdenní nárůst od prosince 2010. Naftu tak nyní motoristé nakupují nejdráž od prosince 2018. Zdražil také benzin. Vyplývá to z dat společnosti CSS, která ceny sleduje.
Benzin je nejdražší za skoro sedm let. Růst cen na benzinkách přitom ještě nekončí
Ceny pohonných hmot v Česku nadále rostou, průměrná cena benzinu poprvé od prosince 2014 překročila 34 korun za litr. Nafta je nejdražší od loňského ledna, stojí víc než 32 korun. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Analytici očekávají, že pohonné hmoty budou dále zdražovat.
U prázdných britských benzinek stoupá agrese. Muže s nožem rozzuřilo předbíhání
Řidiči v Londýně i dalších britských městech již několik dní stojí v nekonečných kolonách u benzinových pump. Kvůli nedostatku paliva dochází mezi lidmi k hádkám. Jeden z řidičů natočil 27. září incident, při kterém muž s nožem v ruce vyhrožoval v londýnském Wellingu řidiči, který údajně předbíhal ve frontě. Ten ho nabral na kapotu, při couvání mu na oplátku muž s nožem ukopl zrcátko.
Jak se pracuje na nejkrásnější pumpě? Jezdí sem architekti, točí se tu klipy a filmy
Je nádherná. Vynikne hlavně v noci, kdy jsou betonové hřiby zespodu osvětlené, mají "pod kloboukem" drobný světelný prstenec jako závoj na noze houby, světelný nápis psacím písmem Pumpa svítí už zdálky a na stěně dřevěného kiosku navíc září tyrkysový neon Pauza. Benzinka na Slovensku je architektonický skvost, a když tu pracujete, o pozornost nebudete mít nouzi.
Na dovolenou autem. Přehled ukazuje, kde vzít plnou nádrž a kde raději nezastavovat
Ustupující pandemie usnadňuje cesty do zahraničí, zejména autem. Aktuálně.cz proto přináší přehled o cenách benzinu a nafty v zemích Evropské unie. Vyplývá z něj, že cena benzinu je v tuzemsku ve srovnání s EU stále podprůměrná a u nafty Česko patří dokonce k pětici nejlevnějších zemí. S příchodem letních dovolených by se však podle oslovených analytiků mělo u paliv počítat s tradičním zdražením.
Benzin i nafta dál zdražují. Natural 95 stojí nejvíc od poloviny loňského ledna
Pohonné hmoty u čerpacích stanic v Česku nepřestávají zdražovat. Průměrná cena benzinu Natural 95 vzrostla v uplynulém týdnu o devět haléřů na 32,38 koruny za litr, nafta stála ve středu v průměru 30,32 Kč/l, tedy o 19 haléřů víc než o týden dřív. Benzin je tak nyní nejdražší od poloviny loňského ledna, nafta od poloviny loňského března.
Další strana červené knihy ohrožených aut: Naftový expres VW Golf GTD ještě žije
Sportování s naftou, to býval hit. Kdo chtěl jezdit rychle a za málo, měl velký výběr už mezi kompaktními hatchbacky. Peugeot nabízel naftovou 308 GT, u Renaultu tankoval naftu Megane GT, Opel prodával Astru s biturbo dvoulitrem. Kde však ty loňské sněhy jsou. Chcete silný dieselový hatchback a nechcete utrácet za BMW nebo Audi? V nabídce zůstaly jen dva: Ford Focus ST a testovaný VW Golf GTD.
Benzin i nafta skokově zdražily. A to je teprve začátek, varují analytici
Pohonné hmoty za poslední týden výrazně zdražily. Benzin nejvýrazněji za posledních nejméně deset let - průměrná cena Naturalu 95 se zvýšila o 81 haléřů na 30,79 koruny za litr. O 60 haléřů pak stoupla průměrná cena nafty, za litr řidiči platí v průměru 29,22 Kč. Mezitýdenní zdražení nafty je nejvýraznější od května 2018. Zdražování sice bude podle expertů pokračovat dál, ale už ne tak skokově.
Zanedbaný diesel nemusí nastartovat i při teplotě těsně pod nulou, jen naftou to není
„Diesel si nekupuj, v zimě budeš mít akorát problémy,“ praví lidová moudrost. Je to pravda? A jak velký mráz musí přijít, aby vám ztuhlá nafta znemožnila odjet? Přijde na to. Záleží, jakou naftu tankujete a v jakém stavu je vaše auto. Dobře udržovaný diesel může mít vážné problémy při teplotách pod -10° C. Kdo zanedbá údržbu, zůstane trčet už těsně pod nulou.
Nafta zlevní. Snížení spotřební daně pomůže alespoň někomu, je to ale dobře?
Poslanecká sněmovna schválila snížení spotřební daně z nafty o korunu za litr. S úpravou musí souhlasit ještě senát a prezident, což se nejspíš stane a nafta zlevní. Prodejci CNG i jiného zboží myšlenku kritizují jako nesystémovou a mají pravdu. Nafta je však krví dopravy a v těžké době její zlevnění pomůže aspoň trochu. Přesto by vláda měla říct, kde jinde vzít pět miliard, o něž takto přijde.
Škoda Octavia evropskou naftovou jedničkou. Popularita dieselů ale dlouhodobě klesá
Zájem o naftové automobily dlouhodobě padá. Jestliže ještě před dvanácti lety tvořily až 52 procent evropských prodejů, aktuálně je to o více než 20 procent méně. Místo dieselů zákazníci volí elektrifikované vozy s mnohdy podobnou spotřebou. Pořád se ale najdou i modely, u kterých je zájem o naftový agregát stále velký. To je i případ Škody Octavia, která se vyšplhala do čela evropských prodejů.