Mezinárodní letiště Sabihy Gökçenové v Istanbulu ve čtvrtek dvě hodiny po půlnoci obnovilo provoz poté, co tam ve středu večer za větrného a deštivého počasí při přistání havaroval letoun tureckých soukromých aerolinií.
Pražský magistrát svolal na úterý poradu integrovaného záchranného systému kvůli případnému výskytu koronaviru, který se šíří z Číny do světa. Cílem je prověřit připravenost bezpečnostních složek. Případ nakažení virem se v Praze zatím nepotvrdil. Na přijetí pacientů je připravena Nemocnice na Bulovce.
Evropský výrobce letecké techniky Airbus ve čtvrtek dodal poslední vyrobený letoun typu A380. Převzaly ho aerolinky Emirates, které představovaly jeho nejvýznamnějšího odběratele. Airbus vyrobil celkem 251 kusů tohoto největšího komerčního letounu. Loni také uplynulo patnáct let od chvíle, kdy stroj poprvé vzlétl. Podnik už o rok dříve oznámil, že tento typ letadla přestane vyrábět.
Teherán popírá zprávu, že se rozhodl poslat do Kyjeva takzvané černé skřínky z ukrajinského letadla sestřeleného v Íránu. S odkazem na íránskou tiskovou agenturu IRNA to napsala agentura Reuters. Informaci, že íránské úřady předají Ukrajincům záznamníky s údaji o letu dopravního boeingu, na jehož palubě zahynulo všech 176 osob, přinesla v sobotu íránská agentura Tasním.
Dopravní letadlo společnosti Delta Airlines muselo nouzově přistát na mezinárodním letišti v Los Angeles. Při tomto manévru vypustilo palivo, které dopadlo i na šest základních škol v oblasti. Ve škole v Cudahy, ležící asi 26 kilometrů východně od letiště, byly dvě třídy venku, když letoun začal palivo vypouštět. Šest desítek lidí, mnoho z nich dětí, mělo podrážděnou pokožku a dýchací problémy.
Nové video z bezpečnostní kamery ukazuje, že ukrajinské letadlo po vzletu z teheránského letiště 8. ledna zasáhly v rozmezí asi 30 sekund dvě íránské střely. Informoval o tom dnes americký list The New York Times (NYT). Írán až po třech dnech přiznal, že stroj minulou středu omylem sestřelila u Teheránu jeho protivzdušná obrana. V troskách letadla zemřelo 176 lidí.
Íránská armáda přiznala odpovědnost za sestřelení ukrajinského boeingu a smrt 176 lidí poblíž Teheránského letiště. Jak je možné, že íránská protiletadlová obrana udělala tak fatální chybu? Velitel 251. protiletadlového raketového oddílu ze Strakonic podplukovník Alan Dubový v rozhovoru pro Aktuálně.cz říká, že za neštěstí může únava obsluhy systému Tor M1 nebo její nevycvičenost.
Bojové letadlo dělat nechceme, zaměřujeme se na ochranu hranic a pobřeží nebo létání nad plynovody a ropovody, říká spoluzakladatel společnosti Primoco UAV Ladislav Semetkovský. Vyrábí drony s rozpětím křídel pět metrů, které vydrží ve vzduchu až 15 hodin a unesou 30 kg nákladu, například monitorovací zařízení. Konkurenci máme hlavně v USA a Izraeli, ale chceme být světovou jedničkou, dodává.
Protivzdušná obrana teheránského letiště byla ve stavu pohotovosti, byla nervózní a mohla zazmatkovat. Byla to spíše lidská chyba, každý systém je tak dobrý, jak dobrá je jeho obsluha, míní zbrojní analytik Lukáš Visingr. Řada svědectví mluví o explozi a o tom, že letoun hořel, letadlo mohly zasáhnout dvě rakety. Pokud budou záznamy černých skříněk kompletní, tak budou výsledky jednoznačné, říká.
Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém kolemjdoucí zachytil zřícení ukrajinského letounu Boeing 737 se 176 lidmi na palubě. Nehodu nikdo nepřežil.
Americký výrobce letadel Boeing zvažuje, že se víc zadluží, aby měl více hotovosti na řešení problémů s letouny řady 737 MAX. Společnost uvažuje o odložení některých kapitálových výdajů, zmrazení akvizic a snížení výdajů na výzkum a vývoj. V pondělí o tom informoval list The Wall Street Journal.
"Jsem v letadle, kterému momentálně upadlo kolo. Rok 2020 začal opravdu dobře," napsal na Twitteru sarkasticky jeden z cestujících leteckého spoje z Montréalu do města Bagotville. Incident se stal v pátek krátce po startu a piloti stroj bezpečně otočili zpět na letiště. Společnost nyní vyšetřuje, proč k němu došlo.
Ve čtvrtek brzy ráno mělo z libanonského hlavního města Bejrútu vzlétnout letadlo společnosti ČSA, které by mířilo do Prahy. Boeing 737-800 ale v momentě, kdy dosedal na přistávací dráhu bejrútského letiště, zasáhl blesk. Letadlo proto nemohlo odstartovat a na letišti v Libanonu uvízlo celkem 132 pasažérů, kteří chtěli vyrazit do Česka.
Evropský výrobce letecké techniky Airbus loni podle předběžných údajů dodal na trh rekordních 863 letadel, čímž mírně překonal vlastní cíl, byť v průběhu roku snížený. Stal se tak největším výrobcem letadel na světě - poprvé od roku 2011 překonal amerického konkurenta Boeing.
Po loňském krachu švýcarské letecké společnosti SkyWork zůstalo letiště v tamní metropoli Bernu bez pravidelných linek. Vedení letiště proto uspořádalo crowdfundingovou kampaň na založení virtuální aerolinky. Splnit cíl a vybrat milion švýcarských franků se podařilo a první let "lidové" společnosti FlyBair odstartuje v květnu příštího roku.
Nejméně 12 mrtvých si podle nejnovější bilance vyžádalo letecké neštěstí u města Almaty v Kazachstánu, kde se v pátek krátce po startu zřítil do obydlené oblasti letoun místních aerolinek se stovkou lidí na palubě. Po nárazu do obytného domu se rozlomil. Nejméně 66 lidí nehodu se zraněními přežilo a 50 z nich skončilo v nemocnici. Zraněno bylo i osm dětí.
Šéf amerického výrobce letadel Boeing Dennis Muilenburg s okamžitou platností rezignuje. Od 13. ledna se jeho nástupcem stane dosavadní šéf dozorčí rady David Calhoun. Firma se potýká s následky dvou smrtelných nehod letounů své výroby.
Ekonomická diplomacie je v tomto oboru klíčová. K prosazení na zahraničních trzích mají pomoci přímé akvizice mezi vládami.
Americký výrobce letadel Boeing od ledna pozastavuje výrobu letadel 737 MAX, která po dvou tragických haváriích nesmí od letošního jara létat. Společnost to v pondělí oznámila v tiskovém prohlášení, ve kterém uvedla, že v současné chvíli nechystá zaměstnance propouštět či posílat na nucenou dovolenou.
