


Cena Superbu Combi odtajněna. Je nejvyšší v nabídce Škody
Výroba "vlajkové lodi" automobilky Škoda již začala v Kvasinách, prodávat se začne 19. září.



Výroba "vlajkové lodi" automobilky Škoda již začala v Kvasinách, prodávat se začne 19. září.



Do předchozího superbu jsme mohli naložit předměty dlouhé maximálně 196 centimetrů, nyní je to 210 centimetrů.



Pod kapotu vozu se dostane i přeplňovaný tříválec o zdvihovém objemu válců rovný jeden litr.



K testování jsme získali vůz ve vrcholné výbavě s dieselovým motorem 1,6 CRDi (100 kW) a zbrusu novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT.



Křížence klasického kombi a vozu SUV nabízí Subaru již 20 let. Letos přijíždí v pátém vydání.



Nejrychlejší kombík s pohonem předních kol jsme mohli vyzkoušet i na závodním okruhu ve Španělsku.



Ještě letos se zákazníci v Česku dočkají v autech této kategorie i motorů s výkony 300 koní a více.



Jen velmi obtížně bychom hledali chyby, nebýt nevhodných převodů pro jízdu po městě.



Premiérové dvě stovky kilometrů s nejnovějším modelem mladoboleslavské automobilky jsme ujeli ve Francii.



Tvary nového vozu se inspirovaly u většího a luxusnějšího sourozence CLS Shooting Brake.



Prostornější typ fabie se dostane na trh v lednu, oproti karosérii hatchback u něj Škoda nenabídne nejslabší motor.



Škoda Felicia byla prvním modelem vyráběným v mladoboleslavské automobilce po vstupu koncernu Volkswagen. Poslední vůz sjel z linky v roce 2001.



Vyzkoušeli jsme osmou generaci Volkswagenu Passat. Zavazadlový prostor v případě verze Variant narostl již na 650 litrů, obrovský je i prostor pro kolena zadních cestujících.



Na českém trhu se limuzína i kombi objeví do konce letošního roku.



Auto zaujme mimo jiné i řadou neobvyklých funkcí palubního počítače. Například se řidič dozví, jaké přetížení prožívá v zatáčkách.



Švédská automobilka si i nadále ponechá v nabídce klasické sedany, kombi a vozy kategorie SUV.



Třetí generace přijde o dělené víko kufru či šestiválcový motor. Získá luxusnější vzhled a nové asistenční systémy.



Oproti běžnému kombi Leon ST je podvozek verze X-Perience o půldruhého centimetru výše.



Díky zvýšení podvozku dokáže projet i většinu cest s nezpevněným povrchem bez rizika poškození spodní části.



Objem zavazadlového prostoru nového vozu francouzské značky je navlas shodný s tím, který nabízí vládce domácího trhu - Škoda Octavia Combi.