Elektrický obytný Mercedes s tradičním označením Marco Polo se brzy stane realitou. Už příští rok chce automobilka s trojcípou hvězdou začít prodávat kompaktní model EQT Marco Polo, který zatím ukazuje ve formě konceptu. Spolu s ním také poprvé odhaluje podobu samotné elektrické osobní dodávky EQT.
Společnost PepsiCo si převzala první elektrický nákladní vůz od Tesly. Zakladatel automobilky Elon Musk při představení vozu vyzdvihoval jeho vlastnosti, konkrétní informace o použité technice ani ceně ale nezmínil.
Kdo hledá rodinný elektromobil s délkou do 4,5 metru, brzy zjistí, že výběr není nekonečný. Spíš dříve než později jeho oko spočine na stálici automobilky Kia, která nedávno dorazila v mnohem atraktivnějším kabátě, než jaký dosud nosila. Osvědčená technika se v jejím případě potkala s novou digitální dobou, které podlehla bez známek odporu.
Nizozemská společnost Lightyear zahájila jako první na světě sériovou výrobu elektromobilu, který získává energii přímo ze slunečního svitu. První model Lightyear 0 stojí 250 tisíc eur (v přepočtu asi 6,1 milionu korun) a firma má již předběžné objednávky na zhruba 150 vozů, napsala agentura Bloomberg. Celkem jich plánuje vyrobit 946.
Už v roce 2028 chce mít Opel ve své evropské nabídce jen elektromobily, což ho nutí elektrifikovat i letité bestsellery. Po Corse teď přišla řada na Astru, která se vedle hatchbacku bude rovnou prodávat i jako kombi. Postupně se tak rozšiřuje nabídka elektrických kombíků, které budou nejspíše čím dál častěji tvořit alternativu k populárním naftovým modelům.
Multipla patřila na počátku 21. století mezi designově nejkontroverznější, ale také nejpraktičtější velkoprostorové vozy na trhu. Kvůli nízkým prodejům se ale jméno už před dvanácti lety odebralo do důchodu. Podle nového plánu Fiatu se má ale Multipla během několika let do nabídky vrátit. A nebude to jediné historické jméno, které v Turíně oživí.
Téměř před dvěma roky Poláci poprvé vyrukovali s projektem národního elektromobilu pojmenovaného podle Jizerských hor - Izera. Tehdy hledali strategického partnera, jehož techniku by auta s italským designem mohla použít. Spekulovalo se o Volkswagenu nebo Hyundai, nakonec se ale pohledy upřely směrem k Číně. Chystaná elektrická auta budou mít platformu od Geely.
Změna pravidel ohledně prodeje čistě spalovacích aut v Evropě po roce 2035 se nevyhne ani automobilkám vyrábějícím supersportovní a luxusní vozy. S čistou mobilitou musí počítat Ferrari, Lamborghini nebo Porsche. Zatímco první dvě značky zatím s elektromobily vyčkávají, ve Stuttgartu už je několik let vyrábějí a v roce 2030 mají tvořit přes 80 procent jejich prodejů.
Prakticky každá automobilka při uvedení nového modelu tvrdí, že s ním začíná nová éra, v případě Volva je odhalení modelu EX90 přece jen velmi důležité pro značku samotnou. Sedmimístný elektromobil dostává supermoderní technologie. Má senzory, které umí údajně sedmkrát rychleji než člověk zareagovat při případném riziku nehody. Zde je seznam 11 věcí, které byste o novém Volvu EX90 měli vědět.
Jedna z největších čínských automobilek Geely vstoupí na začátku příštího roku na trh v České republice, v Maďarsku a na Slovensku. Vozy bude nabízet prostřednictvím firmy Grand Automotive Central Europe. Prvním prodávaným typem by měl být elektromobil Geometry C. Firma to oznámila v tiskové zprávě zaslané ČTK.
Pravděpodobně v roce 2025 začne Kia v Evropě vyrábět svůj první elektromobil. Podle informací oborového magazínu Automotive News Europe půjde o kompaktní hatchback podobný stávajícímu Ceedu. Ten se vyrábí ve slovenské Žilině a právě ta by se měla stát domovem i pro chystaný elektrický vůz.
Obchodní řetězec Kaufland zpoplatní od prvního listopadu letošního roku nabíjení pro elektromobily u dobíjecích stanic, které postavil u svých supermarketů. Čtyři roky bylo nabíjení zadarmo. Kaufland poukazuje na to, že ke zpoplatnění se rozhodly i další subjekty, v nedávné době například také společnost Lidl.
Volkswagen přehodnocuje plány, vyrábět v Evropě pouze elektromobily chce dřív, než se původně plánovalo. Má se tak stát nejpozději od roku 2033.
Nejsilnější elektrická Škoda přichází ve druhé karosářské variantě. Po kupé se tak Enyaq RS iV dočká i praktičtějšího provedení, kterému ale zůstaly úplně stejné dynamické parametry. Nechybí ani výrazný zelený lak Mamba, který jiné provedení elektrického SUV mít nemůže.
Škoda Vision 7S se odhalila teprve na konci srpna, dokázala ale polarizovat motoristickou veřejnost. Ukazuje totiž nový designový styl značky z Mladé Boleslavi, který je úplně jiný než ten stávající. O co víc se toho napsalo o karoserii, o to méně se mluví o kabině. Redakce Aktuálně.cz dostala možnost usednout, detailně si nové prvky prohlédnout a s konceptem se i krátce svézt.
Předsedou představenstva Škody Auto je Klaus Zellmer sto dní. Při rozhovoru pečlivě váží slova, když přijde řeč na budoucnost modelů se spalovacím motorem, problémy na padajícím čínském trhu nebo na definitivní rozhodnutí, co bude s byznysem firmy v Rusku. Pevně ale věří, že Škodovku čeká zářná budoucnost.
Kia chce být v přechodu k elektromobilitě v Evropě napřed. Do pěti let firma plánuje mít v nabídce čtrnáct čistě elektrických modelů a do roku 2035 budou všechny nabízené vozy v Evropě pouze s elektrickým pohonem. I v Česku chce omezovat nabídku aut se spalovacími motory, a to už od příštího roku.
Německý ministr dopravy Volker Wissing věří, že dobíjení elektromobilu bude brzy tak jednoduché a samozřejmé jako tankování auta se spalovacím motorem. Na německém území by mělo koncem této dekády fungovat milion dobíječek.
