Letecká doprava se do stavu před vypuknutím koronakrize jen tak nevrátí. Lídr v levném létání Ryanair oznámil, že se po obnovení provozu asi stáhne z některých letišť v Evropě, kam dosud létal. Globální gigant Emirates zase plánuje propustit až 30 000 zaměstnanců. České ČSA po více než dvou měsících začínají obnovovat svůj pravidelný provoz, avšak jen pomalu. Jaké plány mají další aerolinky?
Zhruba 50 lidí ve středu odpoledne protestovalo před ministerstvem financí proti plánovanému rozšiřování pražského letiště. Protestující při projevech uvedli, že projekt rozšiřování letiště prohloubí klimatické i společenské problémy v metropoli. Vymezili se také proti případné pomoci státu letecké skupině Smartwings Group.
České dráhy (ČD) přijdou v osobní dopravě kvůli koronavirové krizi o 2,5 miliardy korun. Ve čtvrtek to uvedly Hospodářské noviny (HN). Železniční dopravce proto hodlá využít všechny možnosti čerpání náhrad a s vládou jedná o dalších způsobech pomoci. V době nejpřísnějších opatření využívalo vlaky ČD jen deset procent obvyklého počtu cestujících.
Evropský výrobce letecké techniky Airbus by mohl zrušit více než 10 000 pracovních míst. Ve středu o tom informoval britský list The Daily Telegraph na svých internetových stránkách. Airbus se nyní potýká s poklesem poptávky v důsledku koronavirové krize, která těžce zasáhla leteckou přepravu.
Možnou podporu státu pro společnost Smartwings nechává premiér Andrej Babiš (ANO) na místopředsedech kabinetu Karlu Havlíčkovi a Aleně Schillerové (oba za ANO). Blesku dnes Babiš řekl, že by byla škoda, kdyby letecká společnost zbankrotovala.
Kolem padesáti autobusů v úterý dopoledne demonstrativně projelo centrem Prahy. Dopravci tím chtěli upozornit na kritickou situaci v oboru, většina firem kvůli pandemii koronaviru přišla o všechny zakázky, čtvrtina z nich podle organizátorů akce může úplně skončit. Firmy proto žádají vládu o podpůrná opatření, jejich návrhy předali zástupci firem po protestní jízdě ministru dopravy Havlíčkovi.
Slovensko minulý čtvrtek obnovilo po koronavirové pauze spoje s Českem. První spoje do Bratislav a Košic vyjely už v neděli, vypravila je firma RegioJet. V pondělí se přidaly České dráhy, ve čtvrtek nasadí linku na Slovensko také Leo Express. Dopravci včetně těch leteckých postupně přidávají i spoje do dalších zemí. Podívejte se, do kterých států a jakým typem dopravy se již můžete vydat.
Letiště, kterými běžně projdou tisíce lidí během pár minut, zejí prázdnotou. Řada leteckých společností už kvůli cestovním omezením oznámila finanční problémy. Jiné se pomalu snaží zařadit alespoň část svých linek. Jak dnes vypadá cesta z New Yorku do Prahy, popsala pro Aktuálně.cz česko-americká rodina, která byla na jednom z prvních obnovených letů do Česka. Nyní je v karanténě.
Most v čínské provincii Kuang-tung rozhýbal silný vítr tak, až se rozvlnil. Ukazují to záběry pořízené z průmyslových kamer a od řidičů. Místní úřady kvůli tomu dopravní stavbu do odvolání uzavřely a žádají řidiče, aby použili objížďku. Zároveň ale veřejnost uklidnily s tím, že toto vlnění nepředstavuje riziko zřícení.
Zatím marně se aerolinky Smartwings, pod které spadají i ČSA, dožadují státní pomoci kvůli dopadům koronaviru. Podle ředitele Romana Vika by ji stát měl ještě zvážit, pokud se chce vyhnout stovkám lidí bez práce. Podíl ve firmě drží Čína, ta se o investici dosud moc nezajímala. Nyní je dle Vika ochotná přenechat podíl za 1 Kč. Zástupce čínského fondu to obratem popřel, nabídl však společné řešení.
Na pražské Letiště Václava Havla se pomalu začíná vracet život. Na Ruzyni od neděle opět létají spoje z Amsterdamu a Düsseldorfu, které byly kvůli pandemii několik týdnů zrušeny. Do Nizozemska mohou lidé cestovat denně, do Německa dvakrát týdně. Dosud byly v provozu pouze spoje s běloruským Minskem a Sofií v Bulharsku. Zatím není známo, zda se budou v příštích dnech obnovovat i další linky.
Americký výrobce letecké techniky Boeing hodlá zrušit asi deset procent pracovních míst, což se dotkne zhruba 16 000 zaměstnanců. Ve středu to oznámil šéf podniku David Calhoun, podle něhož si to vyžaduje slabší poptávka po letadlech způsobená koronavirem.
Podle Jiřího Šimáně, spolumajitele skupiny Smartwings Group, pod niž spadají i ČSA, by měla vláda letecké společnosti nabídnout pomocnou ruku. "Ne vlastní vinou jsme se dostali do situace, která na každé aerolinky na světě dopadla naprosto drtivě, tak nevím, proč by nám stát neměl pomoci, navíc v situaci, kdy to všechny ostatní země dělají?" ptá se Šimáně v rozhovoru pro Hospodářské noviny.
Letecká doprava zažívá největší krizi ve své historii. Počet letů se oproti začátku letošního roku celosvětově propadl o 80 procent. Ekonomové a analytici očekávají, že virus letectví změní. Návrat k normálu se nedá očekávat ani po odeznění pandemie a uvolnění zákazu cestování. Krizi přežijí jen ty nejsilnější letecké společnosti, ostatní zbankrotují.
V Česku je více než šest milionů aut a jsou čím dál starší. Poprvé přesáhla hranici průměrného věku patnácti let.
Podle ministryně financí Aleny Schillerové (ANO) by měl stát zvážit zestátnění Českých aerolinií (ČSA), které se kvůli pandemii potýkají s velkými ztrátami. Jako jednu z variant záchrany podniku to vidí i prezident Miloš Zeman nebo premiér Andrej Babiš (ANO). Experti, které oslovilo Aktuálně.cz, se ale k odkupu ČSA státem stavějí spíše skepticky. Projděte si jejich argumenty pro a proti návrhu.
