Nehoda či práce na silnici, uzavřený pruh na magistrále nebo Jižní spojce? Řidič v Praze si jistě vybaví, jak po podobné události doprava ve městě vypadá. I takové kolony se však brzy rozpustí a provoz se po čase vrátí k normálu. V září ale začne oprava Barrandovského mostu, která si podobné, a možná ještě větší kolony vyžádá na čtyři roky. Zatím jde o I. etapu, která se dopravy příliš nedotkne.
Švýcarský parašutista Raphaël Domjan se v úterý zapsal do historie, když jako první skočil s padákem z letadla poháněného solárními panely. S odvoláním na organizátory skoku o tom informovala agentura Reuters.
Pražský dopravní podnik vyslal do ulic první vlastní trolejbus po několika desetiletích. Od poloviny srpna jezdí na lince 58 mezi Palmovkou a Letňany každou sobotu odpoledne v hodinových intervalech. Podle historika MHD Pavla Fojtíka má na návratu trolejbusů podíl i ekologičtější přístup k dopravě. Z pražských ulic je v polovině 20. století vytlačily kvůli levné ropě z SSSR autobusy.
Státní Správa železnic chystá úpravy střechy Hlavního nádraží v Praze, kde mimo jiné vzniknou nové pavilony nebo přechod od parkoviště přes magistrálu. Serveru E15.cz to řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Úpravy budou podle serveru stát asi stovky milionů korun a mohly by začít v roce 2022. Změny podpořilo vedení města, ale o konečné podobě úprav bude ještě se správou jednat.
Správa železnic převede 40 úseků vedlejších tratí kategorie D3, kde dosud fungoval zjednodušený způsob řízení dopravy, na řízení prostřednictvím výpravčích a dispečerů, který se požívá na hlavních tratích. Důvodem je snaha o lepší zabezpečení provozu po sérii nehod v poslední době.
Počet plavebních nehod se letos proti loňsku zdvojnásobil na 21, z toho čtyři byly závažné. Všechny závažné incidenty, které doprovázelo zranění nebo utonutí, se týkaly vodáků. Uvedla to ředitelka Státní plavební správy Klára Němcová na čtvrteční tiskové konferenci. Letošní počet nehod nevybočuje z dlouhodobého průměru mezi deseti a třiceti incidenty, dodala.
Stát podepsal smlouvu na distribuci elektronických dálničních známek s Českou poštou a Čeprem. Společné konsorcium státních podniků uspělo s cenově nejnižší nabídkou, proti tendru nebyly námitky. Informoval o tom podnik Cendis, který má přípravu systému elektronických známek na starosti. E-známky by měly nahradit současné papírové kupony od příštího roku.
Na pražském Smíchově se v 8:45 srazil autobus s tramvají. Řidič autobusu nedal přednost při najíždění na koleje, po kterých přijížděla tramvaj. Ta do vozu narazila a vykolejila. Několik lidí se pořezalo o rozbitá skla. Odklízení následků nehody i probíhající uzavírky v okolí pak několik hodin komplikovaly dopravu.
Policisté při bezpečnostní akci, ve které se minulý týden v pátek zaměřili na dodržování rychlosti na silnicích v Česku, zjistili při kontrole 5300 aut 2281 dopravních přestupků. Povolenou rychlost porušilo 1740 řidičů, tedy zhruba třetina kontrolovaných. V několika případech také policisté zjistili, že lidé za jízdy nemají zapnutý bezpečnostní pás nebo že nemají dálniční známku.
Za dopravní přestupky možná budou místo současné sedmibodové škály policisté a úřady nově ukládat dva, čtyři nebo šest bodů. Návrh schválila vláda, nyní jej projedná parlament. Nový systém, který má začít platit od roku 2022, by měl přísněji postihovat závažné přestupky, za něž bude hrozit až tříletý zákaz řízení. U menších prohřešků se naopak sankce sníží.
Stavbaři v pátek dokončili ražbu 840 metrů dlouhého tunelu Mezno na trati Sudoměřice-Votice. Díky přestavbě tratě se podle Správy železnic zkrátí cestování vlakem mezi Prahou a Táborem. Ražba tunelu začala loni v září.
Zhruba na 900 místech bude v pátek policie kontrolovat, zda řidiči dodržují maximální povolenou rychlost. Lokality vybrali nejen policisté, ale také veřejnost. Do bezpečnostní akce nazvané Speed marathon se policejní hlídky zapojují pátým rokem, loni při ní zkontrolovaly 7500 aut a zjistily 3200 přestupků. Na jakých místech si dát pozor, nabízí redakce Aktuálně.cz v přehledu.
Kamery na českých dálnicích odhalí od příštího roku automaticky auta, která nemají zaplacenou elektronickou dálniční známku. Nutností ale bude, aby provinilého řidiče následně fyzicky odchytla policie, stejně jako tomu dosud bylo u papírových kuponů. Stacionární kamery sice na službu automatického vygenerování náležitostí k pokutě připraveny jsou, nikoli však zákon o pozemních komunikacích.
Temné tunely podzemí uměleckým prostorem, jízda se sukulenty nebo asymetrické metro. To jsou jen některé z prvků, s nimiž pracovali studenti z Fakulty designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity v Plzni (FDU ZČU), kteří se v klauzurních pracích zamýšleli nad tím, jak by mohly vypadat vozy budoucího pražského metra D. Prohlédněte si úchvatné futuristické vize od čtveřice studentů.
Dva doubledeckery, které chce Ostrava využívat jako turistické lákadlo, dorazily do Česka. Dvoupatrové autobusy na CNG pohon se nyní budou upravovat v závodu společnosti Scania v Paskově. Následně je převezme Dopravní podnik Ostrava (DPO), který se tak stane prvním městským dopravcem v Česku využívajícím dvoupodlažní autobusy na běžné lince. V pondělí to uvedla mluvčí DPO Karolína Hřivnáč Rycková.
České dráhy plánují téměř za miliardu korun vybavit až 65 vozů mobilním systémem zabezpečovacího zařízení ETCS. Systém chtějí dráhy nainstalovat do vozů řad 844 a 961, na což nyní vypsaly zakázky. Vyplývá to z informací uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek. Dráhy v minulosti už několik tendrů na vybavení vozů systémem ETCS kvůli vysokým cenám zrušily.
Evropský výrobce letadel Airbus dokončil testování autonomního vzletu, pojíždění a přistávání. Jeho letadla zvládla každou z těchto fází letu sama bez zásahu pilotů. Výsledky testování by tak mohly být krokem k tomu, aby mohly lety v budoucnu fungovat bezpilotně.
Místo vodorovného červeného pruhu svislý. S takovým designem by mohly v budoucnu vyjet na pražské ulice a tratě vozy tramvají, autobusů či metra. Grafický návrh v pondělí schválila rada hlavního města. "Takové provedení je něco naprosto nezvyklého. U tramvajových vozidel ho neznám," říká historik Pavel Fojtík, bývalý vedoucí archivu Dopravního podniku hl. m. Prahy.
