Reklama
Reklama

Doprava


Benzínová stanice, ilustrační foto
Benzínová stanice, ilustrační foto
Benzínová stanice, ilustrační foto

Za týden o korunu navíc. Zdražování benzinu a nafty pokračuje ve zběsilém tempu

Pohonné hmoty v Česku opět výrazně podražily. Průměrná cena benzinu Natural 95 překročila 35 korun za litr. Skokově stoupá i cena nafty, za týden vzrostla o více než korunu, v neděli ji čerpací stanice nabízely v průměru za 33,56 koruny za litr. Vyplývá to z dat společnosti CCS, která sleduje ceny na trhu a pravidelně je v pondělí zveřejňuje.

Pohonné hmoty benzín nafta
Pohonné hmoty benzín nafta
Pohonné hmoty benzín nafta

Zdražování na pumpách jen tak neskončí. Experti vysvětlují, co neklid na trhu způsobí

Nafta je v Česku nejdražší od prosince 2018, benzin dokonce od prosince roku 2014. Peněženkám motoristů se přitom podle oslovených analytiků neuleví ani v následujících měsících. Vybavit se řidičům navíc mohou záběry kolon před čerpacími stanicemi ve Velké Británii, kterou trápí kolaps systému rozvozu pohonných hmot. Experti ovšem uklidňují, že podobná situace v tuzemsku nehrozí.

Reklama
Lufthansa - ilustrační foto
Lufthansa - ilustrační foto
Lufthansa - ilustrační foto

Letecký kerosin ze zbytků potravin a vody. V Německu začala výroba paliva budoucnosti

V Německu začala produkce uhlíkově neutrálního kerosinu. Organizace na ochranu ovzduší Atmosfair, která za projektem stojí, spuštěné zařízení označuje za celosvětově první průmyslovou produkci biopetroleje. Ačkoli takováto příprava kerosinu a jeho následné spalování udržují spotřebu a vypouštění oxidu uhličitého v rovnováze, samotné používání paliva není vůči klimatu neutrální.

Airbus A319
Airbus A319
Airbus A319

Piloti berou práci i na železnici, říká šéf svazu. Uzemněných letadel je pořád dost

Žádné velké oživení. Letecká doprava je maximálně na 30 procentech doby před pandemií. Charterovým letům se daří díky dovoleným, to ale v říjnu skončí, podotýká v rozhovoru pro on-line deník Aktuálně.cz prezident Českého sdružení dopravních pilotů ČSA Ladislav Kostolný. Piloty teď sice nabírají některé zahraniční aerolinky, mnozí ale řeší krizi v oboru přechodem do železniční či silniční dopravy.

ekologie
ekologie
ekologie

Ekologové porovnali sliby a výsledky Babišovy vlády. Většinu závazků nesplnila

Když v roce 2018 vznikla nynější vláda Andreje Babiše, ve svém programovém prohlášení se zavázala věnovat životnímu prostředí a zlepšit podmínky pro jeho ochranu. Podle ekologů si ovšem kabinet pohoršil v deseti hodnocených oblastech ze čtrnácti. Ve třech případech se mírně polepšil – v ochraně území, obnovitelných zdrojích energie a v oblasti odpadů.

d1 dopravní značení
d1 dopravní značení
d1 dopravní značení

Devítiletá rekonstrukce D1 skončila týden před volbami. Zlevnili jsme ji, tvrdí Babiš

Devítiletá rekonstrukce dálnice D1 končí. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v noci vyklidilo poslední opravovaný úsek. Rekonstrukce vyšla celkem na 21,8 miliardy korun bez DPH, což je proti původním předpokladům asi o dvě miliardy méně, pochlubil se na otevření úseku premiér Andrej Babiš. Dokončení se ovšem zdrželo o tři roky, termín byl dvakrát odsouván. Práce se navíc na část D1 brzy vrátí.

Reklama
Stavba zeleného mostu pro zvěř na dálnici D1
Stavba zeleného mostu pro zvěř na dálnici D1
Stavba zeleného mostu pro zvěř na dálnici D1

Silniční síť v Česku je v zoufalém stavu. Zaostáváme za Maďary i Poláky, říká expert

Silniční doprava v Česku trpí nedokončenou dálniční sítí. Okolním státům se je přitom daří stavět mnohem rychleji. Podle dopravního experta Romana Budského z Platformy Vize 0 tam přípravy stavby dálnic trvají mnohem kratší dobu. "Pokud jde o nápady, Česko je v rámci Evropské unie na špici. Co se však týče realizace, je suverénně nejhorší," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz Budský.

Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov
Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov
Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov

Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov

Správa železnic zprovoznila novou vlakovou stanici Praha-Zahradní Město. Vybudovala ji v rámci modernizace pražské železnice mezi hlavním nádražím a Hostivaří, stanici tvoří dvě ostrovní a jedno vnější nástupiště, k němuž vedou schody a výtahy. Podívejte se, jak vypadá. Správa železnice v pátek současně otevřela také prodloužený podchod, kterým se lidé dostanou z centra města až na Žižkov.

Reklama
Bernard: Situace v dopravě se zhoršila. Babiš z toho nespí, a když spí, tak blouzní
Bernard: Situace v dopravě se zhoršila. Babiš z toho nespí, a když spí, tak blouzní
Bernard: Situace v dopravě se zhoršila. Babiš z toho nespí, a když spí, tak blouzní

Bernard: Situace v dopravě se zhoršila. Babiš z toho nespí, a když spí, tak blouzní

Kopeme studnu jehlou a jsme na tom hůře než v Burundi. Máme složité procesy a nejsme koncepční, říká Josef Bernard ze STAN. Mám pocit, že se vrátil z Afriky a nějakou dobu tu nežil. Letos zahajujeme stavbu 91 kilometrů nových dálnic, před osmi lety to bylo 200 metrů, argumentuje vicepremiér Karel Havlíček. Podívejte se na předvolební debatu DVTV na téma dopravy a energetiky z centra Papírna Plzeň.

Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov
Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov
Předvolební finiš: Politici ANO otevřeli Zahradní Město i nový podchod na Žižkov

Praha má po letech novou železniční stanici. Zároveň se otevřel i netradiční podchod

Cestující po pražské železnici mohou ode dneška využívat novou stanici Praha-Zahradní Město, která je součástí nového přestupního terminálu. Na pražském hlavním nádraží se pak nově prodlouženým podchodem dostanou z centra města až na Žižkov. Obě stavby dnes slavnostně otevřela Správa železnic. Na hlavním nádraží pokračuje také rekonstrukce historické Fantovy Budovy.

Kontra: Neumíme sdílet veřejný prostor. Řidiči často netuší, jak nebezpečná je to hra
Kontra: Neumíme sdílet veřejný prostor. Řidiči často netuší, jak nebezpečná je to hra
Kontra: Neumíme sdílet veřejný prostor. Řidiči často netuší, jak nebezpečná je to hra

Kontra: Neumíme sdílet veřejný prostor. Řidiči často netuší, jak nebezpečná je to hra

Respekt chybí na silnicích řidičům i cyklistům. Při setkání se slabším, třeba s chodcem, se cyklista chová podobně jako řidič. Sdílení prostoru má v Česku velké rezervy, míní propagátor městské cyklistiky, novinář Martin Kontra. Každý krok, který dá právo slabšímu, znamená zlepšení pro všechny, komentuje povinnost objíždět cyklisty ve vzdálenosti 1,5 metru, která bude platit od ledna 2022.

auto rychlost silnice dálnice volant řidič ilustrační foto
auto rychlost silnice dálnice volant řidič ilustrační foto
auto rychlost silnice dálnice volant řidič ilustrační foto

Nové kilometry dálnic i zvýšení rychlosti. Co strany před volbami slibují motoristům?

Volby do poslanecké sněmovny se blíží a jednotlivé strany, hnutí a koalice slibují voličům kdeco. Redakce Aktuálně.cz prošla programy těch, které se v průzkumech pohybují kolem pětiprocentní hranice, nebo nad ní, a pokusila se v nich najít, co slibují motoristům. Bez překvapení jim dominují dálnice, do roku 2025 by se měly zprovoznit desítky a desítky kilometrů. Co dalšího programy přináší?

Reklama
Chlapec, kluk, dítě, škola, ilustrační foto
Chlapec, kluk, dítě, škola, ilustrační foto
Chlapec, kluk, dítě, škola, ilustrační foto

"Tohle za nás nebylo." Zákaz vjezdu rodičů před školy budí emoce, obce hledají řešení

Přecitlivělí rodiče, líné děti. Kolony aut brzdí před branami škol, děti vystupují rovnou k budově. Řidiči manévrují mezi školáky a komplikují dopravu. Obce proto začaly takzvané mamataxi omezovat - zákazy vjezdu, školními autobusy, posunutou výukou. Podle odborníků nelze házet rodiče do jednoho pytle, samostatná cesta je však podle nich příležitost, kdy se dítě učí vnímat okolí i samo sebe.

Co trápí Česko - doprava
Co trápí Česko - doprava
Co trápí Česko - doprava

Zahájit stavbu dálnice trvá třináct let. Kvůli zákonům, chybám i křivdám z minulosti

Politici se před volbami obvykle předhánějí v prohlášeních, jak v Česku zlepší dopravu. Mluví o nových dálnicích i modernizaci zastaralých železničních tratí. Často ale zůstává u slibů, dálnice i nové rychlostní silnice dál chybí. Získat stavební povolení, domluvit se na výkupu pozemků a splnit požadavky nyní trvá až 13 let. Přečtěte si pátý díl volebního speciálu Aktuálně.cz.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama