Stroj dokáže na palubu vměstnat víc cestujících něž moderní letadlo Boeing 787. Sloužit nejprve bude v brazilském Rio de Janeiru, kde by měl díky své kapacitě nahradit několik autobusů najednou. Tím se má snížit dopravní vytíženost a také snížit ekologický dopad provozu hromadné dopravy.
Někteří provozovatelé segwayů, které jsou na velké části Prahy od soboty zakázané, začali místo nich půjčovat turistům elektrické koloběžky, pro které platí stejná pravidla jako pro obyčejná kola. Strážníci se už s prvními koloběžkáři setkávají, problémy však zatím neřeší. Podle radního pro dopravu Petra Dolínka není částečné přesedlání na koloběžky žádným překvapením a Česko si musí určit, jaký k elektromobilitě zaujme postoj. Zakazování prý není cestou.
Podle analýzy vypracované patnácti experty z Ústavu struktury a mechaniky hornin při Akademii věd je příčinou sesuvu půdy na dálnici D8 kromě přetížení horní části svahu a zvýšení hladiny podzemní vody také špatně zvolená metoda výstavby. Informaci přinesla Česká televize, ministr dopravy Dan Ťok chce materiál zveřejnit později. Stát přitom vychází ze znaleckého posudku Vysokého učení technického v Brně, který označil za zásadního viníka kamenolom. Škoda, jejíž náhrady se stát žalobou domáhá, dosahuje podle ministra zhruba miliardy korun.
Číňan jménem Čang zastavil auto a šel si promluvit s přítelem. Auto se rozjelo, Čang ho stihl doběhnout, ale spletl si pedály a namířil auto do řeky.
Praha prověřovala čtyři autobusové linky, které by mohly vést tunelem Blanka. Ani jedna z variant však podle organizace ROPID, která organizuje dopravu na území hlavního města a v jeho okolí, není reálná. Dvě narážejí na odpor Prahy 6, která nechce další autobusy v centru Dejvic, další zase na nepřipravené silnice. A poslední varianta by zase nebyla přínosem.
V neděli 11. prosince začíná platit nový jízdní řád. Českým drahám přibude konkurence, na řadě míst se zrychlí spojení a zlepší se i služby uvnitř vlaku. Projděte si přehled hlavních změn.
Na dvoukolovém vozítku segway, na kterém je od soboty zakázaný vjezd do historického centra Prahy, zatím strážníci přistihli sedm lidí. Uvedl to mluvčí Městské policie hlavního města Prahy Jan Čihák. Podrobnosti zatím znal ke dvěma případům, v obou byli přistiženými cizinci a platit museli symbolickou stokorunovou pokutu. Za jízdu na vozítku v zakázané oblasti mohou strážníci uložit pokutu až 2000 korun. Vedení Prahy vozítka zakázalo již v červenci, jenže zákaz jde vymáhat až ode dneška - teprve tento týden totiž město osadilo 600 potřebných zákazových značek. Některé přitom dalo například i ke schodům.
Drahá vozítka využívali v Praze jen turisté. Jezdili po chodníku a štvali lidi. Na Magistrátu přijali usnesení a právě osazují značkami zónu zákazů vjezdu segwayů.
Evropská komise souhlasila s penězi na tři velké infrastrukturní projekty v Česku. Peníze půjdou na železniční trať mezi Plzní a Rokycany, na vylepšení dálnice D35 a na silnici na Třinecku.
Pokud se město nedohodne s majiteli pozemků v Krči, bude prakticky nemožné začít stavbu metra D. Metro se zde totiž vynořuje na povrch. Město sice s majiteli jedná, ale dohoda zatím nepadla, říká ředitel společnosti Metroprojekt David Krása. V rozhovoru pro Aktuálně.cz hlavní projektant nového metra také popisuje průběh zakázky a možná budoucí úskalí. Třeba to, jak pražští politici několikrát měnili zadání, a Metroprojekt proto původní plány na moderní automatické metro překresloval na zastaralou koncepci se strojvedoucím a poté zase zpět. A také to, zda je reálné začít razit do konce roku 2018, jak si přejí pražští politici.
Stanice technické kontroly (STK) patří k druhu podnikání, které úředníci přísně regulují. Ministr dopravy Dan Ťok (ANO) chtěl umožnit otevření více STK, ale u poslanců neuspěl. Aktuálně.cz zmapovalo případ ze Znojma, kde jeden z podnikatelů zaplatil za možnost provozovat STK dvacet milionů korun. Úředníci ale zasáhli, podnikatel licenci nezískal a přetahuje se o ni s dalšími dvěma zájemci.
Jak vypadá poslední kus dálnice D8, vedoucí skrz České středohoří, těsně před otevřením? Ředitelství silnic a dálnic sezvalo novináře, aby se přišli přesvědčit, že vše probíhá, jak má. Jsme přitom šestnáct let po prvním termínu dokončení a 10 dní před zatím posledním termínem, který už se snad nepohne. Jako kdysi svahy v okolí.
Datum otevření posledního úseku D8 platí, potvrdilo již poněkolikáté Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Vůbec poprvé se mohli bez omezení celým úsekem projet novináři a podívat se na jednu z nejkontroverznějších dálničních staveb v Česku. Od ekologů totiž zní, že byla postavena kolem nestabilních svahů. Například v roce 2013 část dálnice zavalil obří sesuv půdy. Podle ŘSD je ale dálnice bezpečná. "Kdyby nebyla, nepustíme sem lidi," řekl mluvčí Jan Rýdl.
Úřady na Novém Zélandu zjistily důvod, proč se jejich silniční kužely vždy podivně přesouvají.
Smrtelná nehoda v pátek zastavila na více než čtyři hodiny vlaky mezi Českými Budějovicemi a Plzní. Rychlík na jihu Čech srazil na trati mladého muže, který na místě zemřel. Informovali mluvčí Drážní inspekce a záchranné služby. Některé rychlíky se zpozdily zhruba o hodinu. Vlak srazil mladíka krátce před 16:30 v úseku Protivín - Číčenice. Chodec se pohyboval po kolejích mimo stanici či přejezd. "Nehoda se stala na širé trati," uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Záchranáři již podle mluvčí krajské zdravotnické záchranné služby Petry Kafkové nemohli sraženému pomoci. Podle webu Českých drah byl provoz v daném úseku trati přerušen do zhruba 20:50. Některé osobní vlaky byly nahraze
S koncem roku 2016 reprízuje Aktuálně.cz nejúspěšnější fotogalerie. Tato o rekonstrukci čtyřicet let starých dvoupatráků mezi ně rozhodně patří.
Liberecký hejtman upozorňuje na nevyjasněné kompenzace zvýšených nákladů dopravcům v souvislosti s růstem mezd řidičů autobusů. Problém, jak zvýšené náklady kompenzovat, budou podle něj mít i ostatní kraje. Dopravci přitom nemají jinou možnost než mzdy řidičům autobusů od Nového roku zvýšit tak, jak rozhodla vláda. Pro některé to však může být likvidační.
Od příštího roku budou moci řidiči na dalších 11 úsecích jezdit bez dálniční známky. Jedná se o obchvaty velkých měst. Ministerstvo tak chce zabránit tomu, aby se řidiči dálnici vyhýbali a jezdili skrze město po silnicích nižších tříd.
V pondělí i úterý se kvůli uzavírce tvořily až několikakilometrové kolony na magistrále, která je jednou z nejfrekventovanějších silnic v Praze.
Železniční dopravu mezi Prahou a Kolínem komplikovala v úterý v podvečer porucha zabezpečovacího zařízení. Sdělil to mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Tesař. Technici závadu odstranili zhruba za hodinu, po 18:00 byl provoz na frekventované trati obnoven bez omezení. "Porucha se stala někde mezi Úvaly a Velimí, což je poměrně dlouhý a dálkově řízený úsek z centrálního pracoviště v Praze," uvedl Tesař. Závada narušila dopravu před 17:00. Dotkla se desítek vlaků, které byly vedeny odklonem přes Nymburk. Podle webu Českých drah už mohou vlaky v celém úseku jezdit, postupně bude celý provoz stabilizován.
