Podle zprávy City Data Solutions, kterou americká automobilka zveřejnila loni v prosinci, nejsou dobíjecí stanice umístěné na správných místech. Výsledkem toho je to, že když v Londýně testoval Ford svoji flotilu plug-in hybridních dodávek, ani jeden z dvaceti Transitů nepoužil veřejnou nabíječku. Firma teď chce přijít s algoritmem, který by určil, kde se mají dobíjecí stanice budovat.
Pokud Česko nepodpoří koncové uživatele při rozvoji elektromobility, zůstane jediným racionálním argumentem pro nákup elektroauta místo klasického vozu se spalovacím motorem cena za ujetý kilometr. Infrastruktura se nyní rychle zlepšuje a nejpozději za dva roky by měla být v takovém stavu, aby pro majitele elektroaut nebyl problém najít místo pro dobíjení, řekl ČTK na brněnském veletrhu Amper generální ředitel společnosti Porsche ČR Jan Hurt.
V roce 2030 bude v Česku chybět až 20 000 dobíjecích stanic pro elektromobily. O pět let dříve bude deficit 3000 stanic. Na dnešním kolokviu zástupců automobilek a vlády to uvedl prezident Sdružení automobilového průmyslu Bohdan Wojnar. Jedna dobíjecí stanice by měla podle expertů obsluhovat zhruba deset elektromobilů. V současnosti jich funguje v České republice zhruba 400.
Mladoboleslavská automobilka uzavřela kontrakt se společností Siemens. Ta jí během ledna dodala celkem 56 rychlonabíjecích stanic, které jí pomohou rozšířit funkční infrastrukturu pro dobíjení elektromobilů ve svých výrobních závodech. Automobilka nyní intenzivně pracuje na vývoji hybridních a elektrických aut. Letos se představí hybridní model Superb, v plánu je elektrické Citigo a v březnu se na ženevském autosalonu ukáže koncept SUV-kupé, ze kterého za rok vznikne SUV elektromobil.
Energetická společnost ČEZ hodlá postavit v Kolíně dobíjecí stanice pro elektromobily. Stane se tak během nastávající rekonstrukce autobusového nádraží.
Ministerstvo dopravy chce, aby do roku 2023 na území Česka stálo 500 rychlodobíjecích stanic pro elektromobily, do roku 2021 jich má být v provozu alespoň 125. Z prostředků unijního Operačního programu Doprava využije na stavbu nejen páteřní sítě pro elektromobily, ale také stavbu plnicích stanic na LPG, CNG a vodík až 1,2 miliardy korun.
"Chytré" lampy mají regulovat osvit a tím šetřit energii, zároveň budou osazeny senzory pro sběr dat o kvalitě ovzduší, teplotě, hluku nebo hustotě dopravy. Budou v sobě mít také nabíječky pro elektromobily.
Výraznější dopravní změny, směřující i k omezení tranzitní dopravy, chce radnice začít plánovat až po otevření tunelu Blanka.
Půjčoven elektrických kol, skútrů či automobilů je zatím v této lokalitě pět. Brzy jich ale mají být stovky.
Energetická firma předpokládá, že během příštího roku se počet elektromobilů v České republice zdvojnásobí.
V nových stanicích je možné vůz nabít na osmdesát procent kapacity baterií za půl hodiny, zatímco v klasických stanicích to obvykle trvá nejméně osm hodin.
Parkovací asistent ukáže řidiči, jak správně zaparkovat nad cívkou
Rychlodobíjecí stanice jsou schopné dobít baterie v elektromobilech na 80 procent jejich kapacity zhruba za 15–20 minut, zatímco při klasickém dobíjení ze zásuvky 230 V to trvá šest i více hodin.
Jízda s elektromobilem naučí řidiče úspornější jízdu i s normálním autem
Renault teď začne hledat další cesty na poli elektromobility
ČEZ chce příští rok zvýšit počet svých dobíjecích stanic skoro o stovku
Nová plnící stanice je v centru Prahy, na Žižkově
Dobíjet půjde na různých místech v Pardubicích. Nyní tam žádné dobíjecí stojany nejsou
Nový standard bude v roce 2014 zcela jistě využívat i elektrická Škoda Citigo
