Bude řidič moct během jízdy sledovat filmy nebo posílat textovky? Bude mu dovoleno se zasnít a bez katastrofálních následků na okamžik usnout? Ne, tohle nebude možné. Alespoň ne tak rychle, jak mnozí doufali.
Prezident Václav Havel si oblíbil hlavně Mercedesy, Václav Klaus dával přednost Audi a současná hlava státu Petr Pavel je viděn především ve vrcholné řadě 7 od BMW. Ve svém soukromém životě ostatně jezdí v bavorském sportovním kupé M2. Že by se nechal vozit v mladoboleslavském elektromobilu Enyaq, to zatím nevypadá.
Luxusní limuzíny vždy představovaly vrchol techniky. Motor neslyšíte, hrboly necítíte, nad výbavou žasnete. Přestavba na elektřinu vypadá jako zjednodušení: odpadá hluk motoru i řazení převodovky. Opak je však pravdou. Na nové bavorské sedmičce je nejvíc ohromující, že zachovává sportovní charakter předchůdců. Špičkovému provedení odpovídá cena, čtyřnásobně převyšující běžné rodinné elektromobily.
Nová vlajková loď z Mnichova je všechno, jen ne konvenční. Jako by si její tvůrci řekli, že chtějí za každou cenu provokovat. BMW řady 7 jsme prozkoumali naživo, týden po oficiální premiéře se novinka ukázala v prostorách slovenské galerie Danubiana, jež je součástí vodního díla u obce Čunovo.
Poprvé s plně elektrickým pohonem, v Evropě ale bez čistě benzinových motorů. Nové BMW řady 7 je přelomové, možná nejvíce od chvíle, kdy Chris Bangle strhl plachtu z generace E65 v roce 2001. Luxusní limuzína sice opět dokáže překvapit designem, mnohem důležitější ale je to, co se odehrává pod karoserií. A elektrickou verzí i7 to vlastně jen začíná.
Moravskoslezské krajské policejní ředitelství zrušilo výběrové řízení na nákup luxusního plug-in hybridního sedanu. Jak včera informoval server Aktuálně.cz, byla zadávací dokumentace ušita na míru BMW řady 7 ve variantě, kterou měli policisté dříve zapůjčenou od českého zastoupení německé prémiové značky.
Policie v Moravskoslezském kraji krátce před Vánoci zveřejnila zadání veřejné zakázky na vozidlo pro viditelný silniční dohled, požaduje v ní plug-in hybridní sedan za necelé dva miliony bez DPH. Upozornil na to web Hlídačstátu.cz. Podmínky přitom nápadně odpovídají luxusnímu BMW řady 7.
Vzhled nejluxusnějšího mnichovského sedanu budí kontroverze. Řada 7 dostala při faceliftu výrazně větší ledvinky a naopak přední světlomety jsou oproti původnímu provedení nižší a subtilnější. Nenechte se ale odradit fotkami. Vedle toho, že naživo auto vypadá dobře, přinesla modernizace i zásadní změny technického rázu. Pojďme se na ně podrobně podívat.
BMW patrně uzavírá svou nabídku vozů kategorie SUV. Zatímco loni uvedená X2 se zařadila k nejmenším sportovně-užitkovým autům značky s modrobílou vrtulí, aktuální novinka je tím největším. X7 totiž není ničím jiným než limuzínou řady 7 s trochou světlé výšky navíc a velkými ledvinkami. Cíle jsou jasné - Mercedes GLS, Range Rover a možná i Rolls-Royce Cullinan.
Prodloužené BMW řady 7 je primárně určeno pro ty, kteří si najmou řidiče a nechají se v maximálním možném komfortu odvézt na pravém zadním sedadle. To nabízí neskuteční komfort včetně relaxační polohy, masáže, televize nebo dálkového ovládání pomocí tabletu. Vyzkoušeli jsme, jaké to je být VIP na palubě dvanáctiválcové limuzíny z Mnichova za cenu necelých pěti milionů korun.
Jsme stále jedničkou, říká BMW, protože Mercedesu odečítá část aut. Audi a Mercedes-Benz přitom loni v Česku rostly citelně rychleji než mnichovská automobilka. Nové modely mají BMW vrátit sílu. Pomohou i elektromobily.
BMW uvede v červenci na český trh model 750d xDrive, který bude pohánět nejvýkonnější naftový šestiválec na světě. Vyvine až 400 koňských sil. U předchůdce dopovala podobný agregát trojice turbodmychadel, novinka má ještě jedno turbo k dobru. Motor se pojí s pohonem všech kol.
Módní LED světlomety ještě nestačily u nových aut vytlačit halogeny a xenonové výbojky a už na ně útočí ještě více fascinující technologie. Testovali jsme novou generaci BMW řady 7 vybavenou za příplatek 78 780 korun laserovými světlomety. Jejich světelný paprsek mění noc v den, a přitom neoslňuje ostatní řidiče. Vidíte s nimi až na 600 metrů a zvlášť pro řidiče, kteří mají problém se šeroslepostí, jde o velký pokrok.
Ovládání gesty, parkování na dálku nebo klíček ve stylu chytrého telefonu. To jsou hlavní vychytávky nového BMW řady 7.
Odborná porota vybrala v prvním kole hlasování sedm vozů, které poslala do finále ankety o Evropské auto roku (COTY). Je mezi nimi i Škoda Superb, která se ocitla ve společnosti BMW řady 7, Audi A4 nebo Volva XC90. Porota je složená z motoristických novinářů, Česko má mezi hlasujícími jednoho zástupce.
BMW dnes uvádí na český trh šestou generaci svého nejluxusnějšího sedanu - řady 7. Auto může jezdit zcela samo, dokonce bez toho, aby řidič seděl uvnitř. Zatím ale pouze do garáže, šofér přitom k jeho ovládání používá klíček, na jehož displeji se zobrazují nejdůležitější údaje. Mezi další zajímavosti patří příplatkové laserové světlomety, použití karbonu na některých místech šasi, kamery skenující povrch vozovky a prozrazující tlumičům, na co se mají připravit, nebo ovládání multimediálního systému ze zadních sedadel pomocí přiloženého tabletu. Nové BMW řady 7 se prodává od 2 338 700 korun.
Poprvé se na trhu objeví automobil, který pojede, i když v něm řidič nebude sedět.
BMW představuje nové vozy pro evropské policisty
Nejen chrom a exkluzivita, ale i ekologie se podepsaly na proměně BMW řady 7
Evidováno je dokonce už pět případů zranění lidí
Arabský poloostrov je v současné době pro bavorskou automobilku třetí nejdůležitější trh
