Hraje si se světly, ale jak je to s kufrem? První jízda s novým Audi A5
Jiné označení, nová platforma i částečně odlišný koncept. Nástupce populární A4 přináší mnohá překvapení, pamětníci minulých časů z nich mohou být trochu zmateni.
Audi
Světla jako zbraň na "Pražáky" a přední kufr za příplatek. Audi přichází s Q6 e-tron
Audi začalo prodávat v Česku novinku Q6 e-tron. Elektromobil má být ekvivalentem k modelu Q5. Nabízí se pouze jako čtyřkolka se slušným výkonem od dvoumilionové částky. Pyšní se platformou, kterou v koncernu využívá zatím jen Porsche Macan, a láká na zajímavou hru světlometů.
Otevřené Audi už nekoupíte, s kabriolety značka končí po 35 letech
Audi ukončilo výrobu svého posledního otevřeného modelu, A5 Cabriolet. Kdo bude chtít v autech z Ingolstadtu zažít vítr ve vlasech, bude se muset napříště spokojit se střešním oknem. Konec kabrioletu také znamená, že značka se čtyřmi kruhy přijde i o dvoudveřové karoserie.
Poprvé za 40 let? VW možná uzavře jednu z továren, o elektrická Audi není zájem
Automobilka Volkswagen zvažuje uzavření závodu své prémiové značky Audi v Bruselu. Důvodem je prudký pokles poptávky po drahých elektromobilech, které se zde vyrábějí. Volkswagen neuzavřel žádný závod téměř čtyři desetiletí, upozornila agentura Reuters.
Kouzlí se světly i vaší peněženkou. Omlazené Audi Q8 řeší hlavně detaily
Když v roce 2018 představilo Audi nový vrchol nabídky svých SUV, mnozí se divili, k čemu automobilka vedle Q7 potřebuje další podobně velké auto. Jenže čas ukázal, že Q8 byla trefa do černého. Snad proto i nedávná modernizace proběhla v decentním duchu, například motory zůstaly v nabídce beze změn. Platí to i pro silnější ze dvou šestiválcových dieselů, který byl i pod kapotou testovaného vozu.
Zlaté německé ručičky? V USA hlásí víc stížností na prémiové značky
Stížností Američanů na nová auta rok od roku přibývá, zjistila analytická společnost J.D. Power. Ještě pozoruhodnější je fakt, že nárůst se týká hlavně aut z Evropy, především pak prémiových německých značek. Vyloženě špatně si však vedou v USA hlavně elektromobily.
Která auta jsou nejspolehlivější? Autoklub ukázal prstem na elektromobily
Každoroční statistika poruch německého autoklubu ADAC se letos více zaměřila na elektrické modely. V nově zkoumaném ročníku 2021 lze totiž najít už dostatečné množství elektromobilů, aby se ze zaznamenaných poruch daly odvodit nezkreslené závěry. A jak bateriová auta v porovnání se spalovacími dopadla?
Pak že je zle. U Audi a BMW Češi nakupují hlavně velká auta, na výbavě nešetří
Dovozci prémiových automobilových značek si loni významně polepšili. Zájem o jejich vozy v tuzemsku prudce rostl, nejvíc šly na odbyt luxusní modely z vyšších segmentů. Vyplývá to ze závěrů výročních tiskových konferencí, které značky Audi a BMW v minulých dnech pořádaly.
S Audi A6 Allroad pro mléko. Do Livigna za vyhlášeným sýrem a nejlepší lyžovačkou
Livigno kdysi bývalo odříznuté od zbytku světa a místní tu třeli bídu s nouzí. Ostatně proto je oblast osvobozena od DPH i spotřební daně. Dnes jde o lyžařské letovisko s útulnými podniky, a dokonce i mlékárnou, kam se jezdí pro vyhlášený sýr.
Komentář: Rok po Diessovi to ve Volkswagenu houstne. Přijde Audi s čínskou technikou?
Když byl loni v červenci odvolán šéf skupiny Volkswagen Herbert Diess, zdálo se, že autoritářskému šéfovi jen narostl hřebínek a že to bez něj půjde snáz. Místo toho se ze skříní začali valit kostlivci. Opravdová bomba ale vybuchla až teď, s ročním zpožděním. Značce Audi nestačí koncernový vývoj a jedná o nákupu prémiové techniky s Číňany. Co se ve Volkswagenu děje a proč to došlo tak daleko?
Luxus, ale jen pro "naše lidi". Čekání na nabití elektromobilu je tu jen pro vyvolené
Jak trávit čas během nabíjení elektromobilu na delších cestách? Automobilky přicházejí s konceptem luxusních salonků, ve kterých se má posádka cítit co nejpříjemněji. Porsche ale otevřeně razí strategii, že jejich objekty jsou jen pro majitele vozů jejich značky.
Slavné jméno nemusí zajistit prodej století. Proč je audi po Karlu Gottovi tak levné?
Fakt, že auto kdysi vlastnila slavná osobnost, nemusí být zárukou, že ho majitel prodá s ohromným výdělkem. Výrazně vyšší hodnota vozu totiž závisí na vícero faktorech. Nejen na příběhu, ale také hodnotě auta samotného. Jak se ukázalo na přednedávnem vydraženém Audi A8, které vlastnil Karel Gott.
Jak vylepšit elektrický luxus. Test omlazeného Audi Q8 e-tron s velkou baterkou
Když jde o konkrétní čísla, dokáže být omlazený e-tron přesvědčivý. Akcelerace, maximální rychlost i kilowatthodiny, které umí nastřádat do podlahy. Největší inovací je však nakonec ta, kterou přesně změřit nelze.
Audi se nedaří, zaostává za BMW i Mercedesem. Dostane proto nového šéfa
Německý koncern Volkswagen, pod nějž spadá i Škoda, jmenoval nového generálního ředitele automobilky Audi. Značka luxusních vozů zaostává za konkurenčními automobilkami BMW a Mercedes-Benz. Čtyřiapadesátiletého Markuse Duesmanna od září v čele Audi nahradí Gernot Döllner se zkušenostmi z koncernu.
Za emisní podvody podmínka. Bývalý šéf Audi Stadler už zná výši trestu
Soud v Německu dnes uložil někdejšímu šéfovi německé automobilky Audi Rupertu Stadlerovi za podíl v kauze emisních podvodů podmíněný trest vězení v délce 21 měsíců. Stadler se tak v emisním skandálu stal prvním odsouzeným členem vedení koncernu Volkswagen, který je mateřskou společností automobilky Audi.
Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence
Mazaný jako liška, moudrý jako sova, chytrý jako opice. Lidé zvířatům od nepaměti připisují vlastnosti, které mnohdy ani nemají. Nyní došlo i na propojení zvířecí říše se světem aut.
Začínalo skandálem, končí v tichosti. Rozlučka s Audi TT, které odchází do historie
Po pětadvaceti letech a třech generacích dozrál malý sporťák od Audi jako víno, ale v Ingolstadtu přeřadili na elektromobilitu a kompaktní benzinové auto s pochybnou praktičností se jim do portfolia nehodí. Už před čtyřmi roky se tedy rozhodli, že letos skončí. Poslední kusy ještě sehnat lze, konfigurátor už ale nefunguje.
Baterie budou menší a lehčí. Už brzy, slibuje Mercedes. Jiní ale nespěchají
Skutečná elektrická revoluce je teprve před námi, alespoň podle slibů evropských automobilek. Přijdou nové platformy, úspornější motory a kompaktnější baterie. Některé z nich ale nechtějí přechod na elektřinu uspěchat a počítají s tím, že spalovací motory vydrží v nabídce ještě alespoň dvanáct let.
Bývalý šéf Audi se přizná v kauze dieselových emisí, přijme podmínku a pokutu
Bývalý šéf německé automobilky Audi Rupert Stadler je v kauze falšování dieselových emisí připraven přiznat se k podvodu výměnou za podmíněný trest a finanční postih. U soudu to dnes podle médií uvedl tým jeho obhájců.
Z e-tronu je Osmička. Modernizované Audi posílilo baterii a ujede 600 kilometrů
Jeden z největších evropských elektromobilů se po čtyřech letech dočkal drobných úprav. Akumulátor posílil, díky zlepšené aerodynamice citelně klesla spotřeba, a tak se dojezd prodloužil na 600 kilometrů. A zatímco v době premiéry šlo o jediný elektromobil Audi, dnes už se musí odlišit od ostatních. K přízvisku e-tron tak přibylo označení Q8.