Reklama
Reklama

Auto


Reklama
BMW řady 7 - titul
BMW řady 7 - titul
BMW řady 7 - titul

Vrcholní politici a ředitelé velkých firem zbystřili. Ode dneška se v Česku prodává nové BMW řady 7

BMW dnes uvádí na český trh šestou generaci svého nejluxusnějšího sedanu - řady 7. Auto může jezdit zcela samo, dokonce bez toho, aby řidič seděl uvnitř. Zatím ale pouze do garáže, šofér přitom k jeho ovládání používá klíček, na jehož displeji se zobrazují nejdůležitější údaje. Mezi další zajímavosti patří příplatkové laserové světlomety, použití karbonu na některých místech šasi, kamery skenující povrch vozovky a prozrazující tlumičům, na co se mají připravit, nebo ovládání multimediálního systému ze zadních sedadel pomocí přiloženého tabletu. Nové BMW řady 7 se prodává od 2 338 700 korun.

Reklama
Renault Talisman
Renault Talisman
Renault Talisman

Renault ukázal svůj Talisman pro manažery dříve v Česku než doma ve Francii

Nástupce modelů Laguna a Latitude ve střední třídě se jmenuje Talisman a Renault ho představil v pražském Fóru Karlín svým prodejcům a novinářům. Na rozdíl od Laguny nebo třeba od největší konkurence na českém trhu, Škody Superb, nejde o pětidveřový liftback, ale čtyřdveřový sedan. Na jaře příštího roku dorazí i kombi. Ceny zatím neznáme, protože české zastoupení Renaultu musí čekat na uvedení Talismanu ve Francii. Mezi výhody auta proti soupeřům patří objemný kufr a úsporný naftový motor 1.5 dCi, naopak prostorové parametry v kabině nebo živost pohonných jednotek patří pod průměr.

Velorex
Velorex
Velorex

Velorex? Lidi napadne Josef Abrhám. Správné jméno ale zní: František a Mojmír Stránští

Slávu velorexu dodnes šíří stovky nadšenců, kteří vlastní, používají a opečovávají svůj "hadrák". Popularitu mu pomáhá udržovat i nehynoucí sláva filmu Vrchní, prchni! Pozapomenutí jsou však jeho konstruktéři, bratři František a Mojmír Stránští z České Třebové. Oba měli pohnutý osud. František našel smrt právě ve velorexu, Mojmír vynalezl i ruční řízení aut, přesto žil v chudobě a nemohl do světa, jenž se o jeho vynález živě zajímal.

Reklama
Auto děti rodiče
Auto děti rodiče
Auto děti rodiče

Co nesnáší děti v autě? Zpěv rodičů je horší než nadávky. To je pro ně peklo

Většina analýz se zabývá stresovými faktory pro řidiče. Mezi ty často zmiňované patří křik a hádky dětí. Ale jak ukázal průzkum automobilové společnosti Ford, také děti mají vůči chování rodičů v autě rovněž výhrady. Firma podle CNN oslovila 2002 dětí ve věku od sedmi do 12 let z Francie, Německa, Itálie, Španělska a Británie. Děti si nejčastěji stěžovaly na to, že rodiče v autě zpívají. Vadí jim také, když matka nebo otec křičí na ostatní řidiče, klejí nebo se dloubají v nose. Alarmujících 61 procent všech dětí tvrdilo, že se jejich rodiče za volantem vztekají nebo používají sprostá slova.

Auto, povinné ručení, ilustrační foto
Auto, povinné ručení, ilustrační foto
Auto, povinné ručení, ilustrační foto

Povinné ručení zdražuje, cena havarijního pojištění dál klesá

V letech 2007 až 2013 zlevnilo povinné ručení kvůli silnému konkurenčnímu boji asi o 30 procent. Předloni se trend otočil, mírné zdražování pokračuje i letos. Kvůli novému občanskému zákoníku totiž roste i výše požadovaného odškodnění. Naopak cena havarijního pojištění dál klesá.

Reklama
Toyota Prius - čelní
Toyota Prius - čelní
Toyota Prius - čelní

Nová Toyota Prius se bude poprvé nabízet také s pohonem všech čtyř kol

Na přelomu roku začne být na významné světové trhy uváděna již čtvrtá generace hybridního automobilu Toyota Prius. Spotřeba má klesnout na pouhých 2,5 litru na sto kilometrů jízdy, což bylo dosaženo mimo jiné zlepšením aerodynamiky, důsledným omezením energetických ztrát a zlepšením účinnosti pohonné soustavy.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama