Reklama
Reklama

Auto


Nahrávání emisního software do motoru TDI - detail
Nahrávání emisního software do motoru TDI - detail
Nahrávání emisního software do motoru TDI - detail

Češi podali žalobu o odškodnění na Škodu a Volkswagen v kauze Dieselgate. Chtějí 127 500 Kč za vůz

První čtyři Češi podali žalobu na automobilky Škoda Auto a Volkswagen kvůli problému s motory obcházejícími měření emisí. Požadují po nich dohromady odškodnění 510 tisíc korun za to, že jim firmy do aut namontovaly software falšující laboratorní výsledky měření zplodin. Pokud by stejnou částku požadovali všichni postižení zákazníci v Česku, přesáhla by výše celkového odškodnění 21 miliard. Jako první o tom informoval server Seznam Zprávy.

Měření spotřeby podle metodiky RDE (Citroën)
Měření spotřeby podle metodiky RDE (Citroën)
Měření spotřeby podle metodiky RDE (Citroën)

Peugeot a Citroën zveřejnily reálnou spotřebu svých aut. Je o desítky procent vyšší než ta oficiální

Skupina PSA sdružující značky Peugeot, Citroën, DS a v nejbližší budoucnosti také Opel nabídla výsledky měření spotřeby svých modelů v reálném provozu. Testu bylo podrobeno 58 vozů a naměřené hodnoty umožňují provést výpočet spotřeby v reálném provozu u více než 1000 verzí na základě pohonného ústrojí, karoserie, výbavy a rozměrů pneumatik. Rozdíly mezi současnou "laboratorní" metodou NECD a novou realističtější RDE (Real Driving Emissions) jsou na jednu stranu šokující a na druhou očekávané. Zájemci si nyní mohou reálnou spotřebu konkrétního peugeotu, citroënu nebo "déesa" najít ve speciálním konfigurátoru na webových stránkách jednotlivých značek.

Reklama
Příprava aut na prodej v autobazaru Auto ESA
Příprava aut na prodej v autobazaru Auto ESA
Příprava aut na prodej v autobazaru Auto ESA

Podle Cebie třetina ojetin na českém trhu pochází z jiné země, než uvádí inzeráty

Asociace prodejců použitých automobilů sdružující menší autobazary obvinila firmu Cebia, která prověřuje původ ojetin, ze lži. Jádrem sporu je informace Cebie z minulého týdne o tom, že třetina dovezených ojetých aut na českém trhu pochází z jiné země, než se uvádí v inzerátech. Asociace to označila za lež, podle Cebie ale nepochopila metodiku analýzy. Vyplývá to ze sdělení obou firem.

Nová Škoda Octavia
Nová Škoda Octavia
Nová Škoda Octavia

Škoda v Rusku svolává přes 43 000 vozů na servis sedmistupňových převodovek DSG

Ruský importér automobilů Škoda poslal pozvánku 43 151 majitelům modelů Rapid, Octavia, Yeti a Fabia na servisní prohlídku sedmistupňové automatické převodovky DSG. V Moskvě to dnes oznámila ruská federální agentura Gosstandard. Problémem může být chybně pracující řídící program, který by mohl způsobit překročení přípustného tlaku v hydraulickém akumulátoru. Svolávací akce se týká modelů Octavia, Superb, Fabia, Yeti a Rapid vyrobených v letech 2012 až 2016. Převodovky DSG se pro vozy koncernu Volkswagen vyrábějí v německém Kasselu, Číně a také ve Vrchlabí, kde se jich denně vyrobí okolo dvou tisíc kusů.

Zabudovaný fén i nerozlévající se miska. Nissan představuje auto pro psy
Zabudovaný fén i nerozlévající se miska. Nissan představuje auto pro psy
Zabudovaný fén i nerozlévající se miska. Nissan představuje auto pro psy

Nissan X-Trail 4Dogs: automobilový sen pro pejskaře. Němou tvář umyje, vysuší, nasytí i zabaví

Máte rádi psy? A také čistý automobil? Pak jste jistě občas zděšeni, když po výletě v zimní nebo jarní plískanici musíte umolousaného chlupáče naložit dovnitř tak, aby nezapatlal potahy, koberce nebo výplně dveří a stěny zavazadlového prostoru blátem. U Nissanu se nad tím vším zamysleli a představili pejskařský automobil v podobě SUV střední třídy X-Trail ve verzi 4 Dogs. Má speciální výbavu a kufr předělaný na psí pelíšek s veškerým příslušenství pro němou tvář i jeho pána. Podívejte se na naši galerii i video.

Reklama
Škoda Fabia III - detaily
Škoda Fabia III - detaily
Škoda Fabia III - detaily

Foto: Hledali jsme pětidveřové nákupní tašky na kolech s klimatizací za méně než čtvrt milionu korun

Malá auta a minivozy s kategorií hatchback patří v Evropě většinou mezi první auta pro začínající řidiče ve městech. Jde také o velmi oblíbené vozy v autopůjčovnách zejména v jižních státech. U nás tyto "nákupní tašky na kolech" nejčastěji pořizují starší lidé, kterým se osamostatnili potomci. Hledali jsme ty nejlevnější na trhu a vybírali pouze mezi pětidveřovými auty s klimatizací, protože takto vybavená malá auta tvoří drtivou většinu prodeje v této kategorii. Pryč jsou doby, kdy se takové nové vozy daly pořídit za méně než 200 tisíc korun. Pod hranicí čtvrt milionu jsme jich ale stále ještě objevili osmnáct včetně dvou škodovek. Najdete je v galerii.

Hostesky ze Ženevy 2017
Hostesky ze Ženevy 2017
Hostesky ze Ženevy 2017

Vyberte s námi miss ženevského autosalonu. Nafotili jsme ty nejsvůdnější krásky

Autosalony nejsou pouze přehlídkou krásy na čtyřech kolech, ale také nádherné modelky, které se u naleštěných vozů pohybují. Letošní autosalon v Ženevě se po této stránce opravdu povedl, což si stále ještě můžete ověřit na vlastní oči. Pokud se vám nechce trmácet tisíc kilometrů na západ, podívejte se do fotogalerie na náš výběr. V diskuzi můžete dát hlas vaší největší favoritce o titul Miss ženevského autosalonu 2017.

Reklama
Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační
Volkswagen, VW, logo, ilustrační

Volkswagen se v USA oficiálně přiznal k podvodu. Za skandál s emisemi zaplatí miliardy

Německý automobilový koncern Volkswagen dnes ve Spojených státech oficiálně přiznal vinu ve skandálu kolem falšování testů emisí. Firma se na přiznání viny v lednu dohodla s americkou vládou. V rámci dohody o urovnání skandálu musí rovněž firma zaplatit 4,3 miliardy dolarů (109 miliard Kč) a provést rozsáhlé reformy. Volkswagen se při dnešním soudním slyšení přiznal ke spiknutí s cílem podvést Spojené státy, k bránění spravedlnosti a k dovozu zboží na základě falešných informací. Automobilka uvedla, že software po celém světě instalovala do asi 11 milionů naftových aut. Skandál se týká i zhruba 1,2 milionu vozů Škoda Auto.

Jak se vyrábí nejlevnější vůz světa Tata Nano
Jak se vyrábí nejlevnější vůz světa Tata Nano
Jak se vyrábí nejlevnější vůz světa Tata Nano

Škoda chystá spolu s Tata Motors levné auto pro rozvojové trhy

Obě firmy chystají založení strategické aliance pro společně vyvíjené projekty. Předseda představenstva Škody již dříve uvedl, že by mělo jít o platformu určenou pro malý dostupný vůz zhruba o velikosti Fabie, který by se uplatnil na specifickém indickém trhu a dalších rozvojových teritoriích. Automobil se nemá prodávat na evropském a tedy ani českém trhu.

Reklama
Hyundai i30 kombi Ženeva 2017
Hyundai i30 kombi Ženeva 2017
Hyundai i30 kombi Ženeva 2017

Nový Hyundai i30 kombi versus inovovaná Škoda Octavia Combi: Porovnávali jsme kufry u nových kombíků

Hyundai představil na autosalonu v Ženevě novou generaci modelu i30 kombi. Vyrábět se bude stejně jako ta současná v Nošovicích, a to od května. Hyundai se chlubí mezigeneračně zvětšeným zavazadlovým prostorem. Podle údajů automobilky výrazně narostl z 528 na 602 litrů. Aktuálně.cz ho změřilo a porovnalo s inovovanou Octavií Combi, která stojí nedaleko na stánku Škody, a má mít základní objem 610 litrů. Podívejte se do grafiky na výsledky.

Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Plug-in

Litr benzinu na 100 kilometrů? Jde to, slibuje Toyota Prius do zásuvky. Prověřili jsme ji

Průměrná spotřeba 1 litr benzinu na 100 km vypadá v oficiálních tabulkových údajích lákavě. Nová Toyota Prius Plug-in na ni mimo jiné dosahuje i díky nákladu baterií, které ji mají zaručit dojezd až 50 kilometrů čistě na elektřinu. Jenže konzumace paliva aut v reálném provozu se obvykle od oficiálních dat liší, u hybridů obzvlášť. Zjišťovali jsme o kolik.

Range Rover Velar
Range Rover Velar
Range Rover Velar

Foto: Luxusní Range Rover Velar vypadá, jako by přijel z budoucnosti. Viděli jsme ho na vlastní oči

Range Rover má nový model. Přesně zapadá do jeho nabídky. Do mezery mezi kompaktní Evoque a obrovský Sport přijelo luxusní SUV Velar. Svým futuristickým designem a elektrickými vysouvacími klikami zaujme na první pohled. Něco o tom víme. Byli jsme totiž mezi vůbec prvními na světě, kteří se s novinkou britské automobilky setkali tváří v tvář. Jen jsme o tom nikomu nesměli říci. Tedy až doteď.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama