retro

Jak rychlá byla socialistická auta? Mnohdy nejela ani stovkou, dnes by brzdila provoz

Jak rychlá byla socialistická auta? Mnohdy nejela ani stovkou, dnes by brzdila provoz

Prohlédnout si 29 fotografií

Škoda 440 patřila do příchodu 1000 MB a jeho následovníků k nejrozšířenějším autům v Československu. Benzinový motor o objemu 1.1 litru dával maximálně 29 kW. To stačilo na nejvyšší rychlost 110 km/h. O něco silnější typ 445 jel nejvýše 115 km/h.

Nejvýkonnějším z řady automobilů 440 a 450 byl roadster 450, po modernizaci označovaný jako Felicia. S výkonem 37 kW dosahoval roadster 130 km/h, v provedení Super s mírně zvýšeným výkonem dokonce 135 km/h.

Ruská odpověď na Teslu budí posměch i emoce. Kalašnikov vyrobil elektromobil ze starého Moskviče

Ruská odpověď na Teslu budí posměch i emoce. Kalašnikov vyrobil elektromobil ze starého Moskviče

Ruská společnost Kalašnikov chce začít vyrábět vlastní elektromobil. Ten stojí na základech 45 let starého kombi Iž.

Foto: Staré pantografy definitivně skončily. Podívejte se na jejich rozloučení

Foto: Staré pantografy definitivně skončily. Podívejte se na jejich rozloučení

Elektrická jednotka řady 451/452, přezdívaná pantograf, emilka nebo žabotlam(a), vyjela v pátek naposledy do pravidelného provozu.

Foto: Žabotlam přinesl revoluci, v pátek vyjede naposled. Podívejte se, v čem byl výjimečný

Foto: Žabotlam přinesl revoluci, v pátek vyjede naposled. Podívejte se, v čem byl výjimečný

Prohlédnout si 32 fotografií

Září 1960. Národní podnik Tatra Studénka představuje na mezinárodním veletrhu v Brně jeden ze dvou prototypů elektrické motorové jednotky EM 475.0.

Kvůli zpoždění s vývojem zcela nových souprav pro příměstskou dopravu se Vagonka vrátila k výrobě osvědčeného typu ještě v letech 1972 a 1973 - vzniklo dalších 11 mírně modernizovaných jednotek, označených jako řada 452.

Před padesáti lety vyjela v Rumunsku první Dacia. Zatracovaná automobilka je dnes světový hit

Před padesáti lety vyjela v Rumunsku první Dacia. Zatracovaná automobilka je dnes světový hit

Prohlédnout si 36 fotografií

20. srpna 1968 sjela z výrobních pásů první Dacia. Jednalo se o typ 1100, což je licenční Renault 8. Do roku 1972 vzniklo necelých 38 tisíc kusů tohoto vozu. Za volantem první vyrobené 1100 sedí tehdejší rumunský prezident Nicolae Ceausescu.

Černý vůz na obrázku nese označení 1301. Ten se představil v roce 1974 a zaujal bohatší výbavou včetně rádia, zrcátek na obou stranách karoserie nebo vyhřívaného zadního okna. Původně na tento vůz dosáhli jen členové komunistické strany, postupně však jednotlivé změny začala Dacia zavádět i do běžných vozů této modelové řady.

Odkdy je Milka fialová, co má společného s bernardýnem a proč se tak jmenuje? Projděte se historií

Odkdy je Milka fialová, co má společného s bernardýnem a proč se tak jmenuje? Projděte se historií

Prohlédnout si 20 fotografií

Značka Milka vznikla v roce 1901 z německých slov odkazujících na hlavní ingredience čokolády - mléko a kakao (Milch, Kakao). Na patentovém úřadě v Berlíně ji nechal zapsat výrobce čokolády - firma Suchard. Obal čokolády měl už tehdy fialovou barvu a za krávou se rýsovaly Alpy.

V roce 1972 se fialová barva přenáší na kůži dojnice a fialová kráva se tak stává zřetelným symbolem značky. Za její podobou stála agentura Young & Rubicam.

Válečný Spitfire našel letní sídlo u Plzně. Hodina letu stojí až 150 tisíc, Česko má jediného pilota

Válečný Spitfire našel letní sídlo u Plzně. Hodina letu stojí až 150 tisíc, Česko má jediného pilota

Prohlédnout si 17 fotografií

Celým jménem se slavná britská stíhačka jmenuje Spitfire Mk. XVIe. Vychází z velmi rozšířené verze IX, má ale licenčně vyráběný americký motor. Verze byla optimalizovaná pro nasazení v malých výškách.

Jediným českým pilotem Spitfiru je v současnosti Radim Vojta. Rodák z Prahy a absolvent Dopravní fakulty ČVUT začínal jako plachtař v kladenském aeroklubu, od roku 2000 je profesionálním pilotem. Nejvíce pracovně nalétal na Boeingu B-737. Aktivně se věnuje leteckému sportu, zejména akrobacii, v poslední době i historickým letadlům. Na pístových letadlech nalétal 1800 hodin.

Foto: Autobusové nádraží Florenc má narozeniny. Pamatujete si lávku nebo budovatelská hesla?

Foto: Autobusové nádraží Florenc má narozeniny. Pamatujete si lávku nebo budovatelská hesla?

Prohlédnout si 33 fotografií

Provoz autobusového nádraží v Praze na Florenci začal 17. června 1948. Tehdy se – zpočátku v režii Československých státních drah – začala rozvíjet vnitrostátní silniční doprava osob.

Železničáři vyčlenili pro potřeby autobusů místo, které předtím sloužilo jako uhelné skladiště nedalekého Masarykova nádraží.

Čtyřkolky, které upadly v zapomnění: Znáte SUV od Tatry nebo pick-up Subaru?

Čtyřkolky, které upadly v zapomnění: Znáte SUV od Tatry nebo pick-up Subaru?

Dnes se vozy kategorie SUV těší velké oblibě. V minulosti se ale automobilky mnohokrát pokusily postavit crossover, off-road nebo SUV, ale jejich…

O malého dříče se v Polsku hrála loterie, v Česku lákal ty bohatší. Maluch slaví 45 let

O malého dříče se v Polsku hrála loterie, v Česku lákal ty bohatší. Maluch slaví 45 let

Pořadníky na Fiat 126p byly hrozivé. Zájemce měla uchlácholit loterie, jejíž výherci si po doplacení zbylé částky mohli vůz ihned převzít.

Jak velký je zájem v autobazaru o socialistické veterány? Prodala se i Lada za 200 tisíc korun

Jak velký je zájem v autobazaru o socialistické veterány? Prodala se i Lada za 200 tisíc korun

Značka Mototechna Classic spadající pod největší český autobazar AAA Auto začala v březnu prodávat veterány.

Retro kvíz: Poznáte potraviny, hračky či přístroje vašeho mládí? Vyzkoušejte se

Retro kvíz: Poznáte potraviny, hračky či přístroje vašeho mládí? Vyzkoušejte se

Znáte tucet předmětů z dětství či mládí? Viděli jste u babičky a u dědy? Některé odvál čas, jiné se objevují znovu v rámci retro vlny.

Foto: Čím jsme jezdili za železnou oponou. Šeď škodovek a žigulíků rozbil sporťák z NDR

Foto: Čím jsme jezdili za železnou oponou. Šeď škodovek a žigulíků rozbil sporťák z NDR

Prohlédnout si 28 fotografií

Škoda 1000 MB nahradila v polovině šedesátých let populární Octavii. Vedle "tisícovky" existovala i silnější 1100 MB, na snímku červený vůz je vzácné kupé 1100 MBX. To zaujalo například absencí sloupků B. V modelovém programu nahradila "embéčko" řada 100/110.

Řada 100/110 existovala nejen jako praktický sedan, ale odvozeno bylo z verze 110 i elegantní kupé s přídomkem R. České Porsche, jak se vozu také někdy přezdívá, mělo nejprve dvě světla vpředu, roku 1973 se objevil druhý pár menších reflektorů.

První selfie tyč nebo 12metrový frňák. Tančící dům otvírá největší filmovou výstavu od roku 1987

První selfie tyč nebo 12metrový frňák. Tančící dům otvírá největší filmovou výstavu od roku 1987

Prohlédnout si 24 fotografií

Tenhle exponát patří k největším tahákům výstavy Retro Biják v Galerii Tančící dům, jež veřejnosti představuje originály kostýmů a rekvizity z nejpopulárnějších českých filmů. Jedná se totiž o "selfie tyč" Ivy Janžurové, která se s ní spolu s Lubomírem Lipským fotí ve filmu zabil jsem Einsteina, pánové. Tvůrci snímku předpověděli tento vynález již v roce 1970.

Nenápadně, za jedním z kulatých rohů galerie se skrývá tato figurína pana Majera ze seriálu Arabela. Několik návštěvnic zděšeně vyjeklo, protože Vladimír Menšík je tu jako živý, navíc se dívá příchozím přímo do očí. S výběrem celkem sedmdesáti slavných snímků, pomáhalo autorkám výstavy Nadě Klempířové a Janě Sommerové přes 400 tisíc hlasujících diváků na serveru ČSFD. Obě ženy již za sebou mají veleúspěšnou výstavu "Jak se oblékaly pohádky", na niž nyní navazují.

Od úspěšného Expa 58 uběhlo 60 let. Čechoslováci uhranuli Brusel pavilonem, filmem i jídlem

Od úspěšného Expa 58 uběhlo 60 let. Čechoslováci uhranuli Brusel pavilonem, filmem i jídlem

Moderní a elegantní československý pavilon obdržel nejvyšší ocenění. Zazářil také Karel Zeman.

Socialistický všeuměl Škoda 1203 slaví. Připomeňte si, jaké to bylo za volantem

Socialistický všeuměl Škoda 1203 slaví. Připomeňte si, jaké to bylo za volantem

Letos je to 50 let, co se v socialistickém Československu začala vyrábět legendární dodávka Škoda 1203. Spolupracovník redakce Radek Daniel ji toužil…

Lidl spouští další Retro týden, poprvé přidá i oblečení. Návrat do minulosti se mu vyplácí

Lidl spouští další Retro týden, poprvé přidá i oblečení. Návrat do minulosti se mu vyplácí

Vedle potravinových či drogistických produktů se v nabídce objeví i zhruba dvě desítky kusů oblečení připomínajícího devadesátá léta.

Tuzexové sny na čtyřech kolech. Západní auta chtěl za socialismu každý, málokdo na ně měl

Tuzexové sny na čtyřech kolech. Západní auta chtěl za socialismu každý, málokdo na ně měl

Prohlédnout si 31 fotografií

Austin Allegro příliš krásy nepobral, v 70. letech byl ale dostupný i československým zákazníkům. Ani ne čtyřmetrový hatchback stojí na snímku vedle bílého Chrysleru 180.

Přes Tuzex bylo prodáno i několik málo kusů Citroënu GS. Evropské auto roku 1971 bylo ve své době designovou i technickou špičkou - nabídlo hydropneumatické odpružení a uvažovalo se i o užití rotačního motoru.

Foto: Čím se vozil náklad za socialismu? Zavzpomínejte na 1203, LIAZ, tatrovky i Multicary

Foto: Čím se vozil náklad za socialismu? Zavzpomínejte na 1203, LIAZ, tatrovky i Multicary

Prohlédnout si 36 fotografií

Kopřivnická Tatra vyrobila ve své historii celou řadu nákladních automobilů. Model T 111 se poprvé představil již během války a vyráběl se až do roku 1962. Vznikl v celé řadě verzí.

Kultovní status si na poli těžkých nákladních vozidel vybudovala Tatra 138, která nahradila Tatru 111. Nejtypičtějším provedením je sklápěč, naopak tento tahač s přívěsem se řadí do kategorie netypických variant.

Foto: Česká koruna vznikla před čtvrt stoletím. Pamatujete si, čím jsme tehdy platili?

Foto: Česká koruna vznikla před čtvrt stoletím. Pamatujete si, čím jsme tehdy platili?

Prohlédnout si 27 fotografií

V letech 1961 až 1988 se v Československu platilo touto desetikorunou. Na bankovkách se tehdy střídaly české a slovenské motivy - v případě desetikoruny Oravská přehrada a dvě slovenské dívky - ta v šátku měla znázorňovat starou dobu, ta v pionýrském šátku novou. Desetikoruna byla jedinou z této série, která nepřežila konec socialismu.

Touto padesátikorunou jsme platili přes přes čtvrt století (1965-1991).

Předchozí 5 Pokračovat