Profesionální bublinář Matěj Kodeš vyrobil mýdlovou bublinu, do které se vešel jeden vůz Škoda Kodiaq a 275 žáků Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto.
Řada importérů nových aut do Česka využívá přelom roku k úpravám ceníků. Portál Vybermiauto.cz jako jediný v Česku monitoruje všechny cenové změny a podle jeho údajů letos stejně jako v předchozích letech převládá zdražování. Často se však nárůst cenové hladiny pojí s obohacením standardní výbavy vozů. Některé modely jsou dokonce k dostání za výrazně nižší ceny než v roce 2016. Ve fotogalerii najdete přehled nových aut, u nichž došlo k nejzajímavějším změnám.
Česko si loni upevnilo pozici automobilové velmoci. Vyrobilo se tu rekordní množství 1,344 milionů osobních automobilů, tedy o 8,3 procenta více než v roce 2015. Nejvíce vozů vyrobila ve svých závodech Škoda Auto - 765 171, tedy o 12,5 procent více než v roce 2015. Hyundai v Nošovicích vyprodukoval 358 400 aut (+4,7 %). Z pásů společné továrny Toyoty, Peugeotu a Citroënu v Ovčárech u Kolína sjelo 220 611 minivozů (+0,7 %).
Evropané si loni pořídili více než patnáct milionů nových osobních aut, téměř o sedm procent více než v roce 2015. Nejoblíbenější značkou zůstal i přes mírný pokles Volkswagen, na druhé místo skočil před Ford Renault. Skokanem roku se stal Mercedes, jehož prodeje se zvýšily téměř o 14 % a polepšil si o dvě místa na šestou příčku před největší rivaly Audi a BMW. Škoda Auto obhájila loňské průlomové umístění v první desítce, když si polepšila o více než sedm procent.
Loni se v Česku podle údajů společnosti Cebia prodalo 700 tisíc ojetých osobních vozidel, o šest procent více než v roce 2015. Obchod s ojetými auty tak je téměř trojnásobný proti velikosti trhu s vozidly novými. Ze zahraničí se dovezlo více než 164 tisíc ojetin, ostatní pocházely z tuzemska. Průměrná cena prodaného ojetého auta byla 190 900 korun, průměrné stáří 9,8 roku, průměrná hodnota na tachometru 161 tisíc kilometrů. Čtyřicet procent aut ale mělo podle údajů Cebie tachometr stočený, v průměru o čtyřicet tisíc kilometrů. Nejpopulárnější barvou zůstává bílá.
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) obvinila italsko-americkou automobilovou skupinu Fiat Chrysler z používání softwaru, který umožňuje obcházet normy pro emise oxidů dusíku u zhruba 104 tisíc automobilů s naftovým motorem. Fiat Chrysler tvrzení úřadu o nelegálnosti tohoto softwaru odmítl.
Škoda Auto si loni připsala roční prodejní rekord 1 127 700 aut, když se dařilo i většině jejích modelů. Až na Yetiho čekajícího na novou generaci se prodej všech ostatních škodovek proti roku 2015 vylepšil. Nejvíce se celosvětově dařilo Octavii (436 300 kusů), dále Rapidu (212 800) a Fabii (202 800). Fabia si mezi malými vozy ze 17. příčky v roce 2015 polepšila na historicky nejlepší 14. místo v roce 2016. I tak ale před ní zůstávají některé exotické automobily – například Suzuki Dzire. Patnáct celosvětově nejprodávanějších malých aut si prohlédněte ve fotogalerii.
Auto nedostatečně očištěné od sněhu a ledu může být příčinou pokuty nejen v Česku, ale i v okolních zemích. V Rakousku můžete při ohrožení ostatních nebo zavinění nehody přijít až o 5000 eur. Ve Švýcarsku nezapomeňte očistit i zpětná zrcátka nebo světlomety, jinak se můžete rozloučit až se dvěma sty franky. V Německu hrozí pokuta za nastartované auto, které stojí a jeho řidič čeká, až z něj sníh a led slezou po zahřátí.
Nový Hyundai i30 je zatím k dispozici pouze v karosářské verzi hatchback a s jedinou zaváděcí výbavou pojmenovanou Symbol. Nabízí se od 399 990 Kč s benzinovým tříválcovým turbomotorem 1.0 T-GDI.
Modernizovaná Škoda Octavia ve sportovním provedení RS se prodává od 696 900 korun. Terénní verze Scout stojí od 759 900 korun.
Nová osobní auta se v Česku v roce 2016 prodávala nejlépe v historii. Jejich registrace stouply meziročně o 12,5 % na rekordních 259 693 vozů. Uvedli to zástupci Svazu dovozců automobilů. Mezi značkami se nejlépe dařilo Škodě Auto s podílem 31,7 %, proti roku 2015 si polepšila o jedenáct procent. Druhý největší počet vozů prodal Volkswagen a třetí Hyundai. V galerii si prohlédněte dvacet modelů s nejvyšším počtem registrací. Stupně vítězů kompletně obsadily škodovky. Celkově je však vkus českých kupců nových aut pestrý. V Top 20 se objevují výrobky deseti různých značek.
Nejmenší tříválcový motor 1.0 TSI definitivně nahradí v nabídce modelu Octavia základní pohonnou jednotku 1.2 TSI. Zkoušeli jsme, jaký je rozdíl jezdit s prázdnou a vrchovatě naloženou Octavií poháněnou tímto motůrkem. Auto s maximální povolenou zátěží spotřebovalo v průměru o 1,2 l benzinu na každých 100 km víc a sprint z 0 na 100 km/h mu trval o 3,6 vteřiny déle.
Pořadatelé ankety o auto roku 2017 v České republice zveřejnili pětici finalistů, kterou 25 motoristických novinářů (tři z Aktuálně.cz) a pět virtuálních volitelů vzniklých z lidového hlasování nominovalo z 27 přihlášených novinek. U veřejnosti skončily na prvních pěti místech BMW M2, Ford Edge, Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan a Volvo V90, mezi finalisty vystřídaly první dva modely Alfa Romeo Giulia a Seat Ateca. O prestižní titul tak budou bojovat tři technicky příbuzné vozy populární poloterénní kategorie SUV z koncernu Volkswagen. Dva z nich se navíc vyrábějí v továrně Škody Auto v Kvasinách. Kompletní pětici finalistů najdete v naší grafice.
Tvar karoserie má podobný jako Škoda Octavia a díky velkým pátým dveřím převeze ve velkém zavazadlovém prostoru spoustu nákladu. Zároveň ale dokáže díky 605 koním pod kapotou zrychlit z místa na stovku za 3,7 s, upalovat až 305 km/h a držet krok se silnou motorkou. Zkoušeli jsme Audi RS7 Sportback performance s paketem Dynamik plus.
Škoda letos rozšířila nabídku Superbu o výbavu SportLine. Podívejte se do galerie, v čem se nejsportovnější Škoda Superb liší od ostatních verzí. Zkoušeli jsme karosářskou verzi Combi. Sportovní provedení SportLine dostane příští rok i nové SUV Kodiaq.
Sestavili jsme žebříček deseti nejčtenějších článků v rubrice Auto na Aktuálně.cz. Podívejte se do grafiky, jaká témata vás v roce 2016 na našich stránkách nejvíce zaujala.
Škoda odtajnila podobu a technická data sportovní varianty RS po modernizaci. Základní benzinová verze dostane stejný výkon jako dříve speciální varianta 230, tedy 169 kW neboli 230 koní. Podle informací Aktuálně.cz má však Škoda v záloze ještě výkonnější verzi s 245 koňmi, kterou zatím tají a ukáže ji v březnu na ženevském autosalonu. Už nová základní verze Octavie RS ale bude mít stejnou dynamiku jako předchozí silnější provedení. V nabídce zůstává i naftový motor, který lze kombinovat s pohonem předních, nebo všech kol. Octavia RS se bude i nadále vyrábět také jako kombík.
Nový litrový tříválcový motor pro Dacii Sandero a Logan má proti bývalému čtyřválci nižší spotřebu, ale výraznější vibrace. Nevytváří větší hluk, jeho zvukový projev ve vyšších otáčkách však příliš nepřipomíná auto. O něco lépe než předchůdce vyhoví dynamikou na rovných úsecích, v kopcích a na dálnicích se stejně jako on i s polovičně zatíženým autem trápí. Nejde o žádný zázrak, ale ani o propadák. Zejména když se vezme v potaz, že základní cena Loganu s tímto motorem zůstala i po modernizaci vozu na neuvěřitelných 169 900 korunách jako dříve. Praktičtější hatchback Sandero stojí i nadále o pět tisíc víc.
Bláto, námraza, sníh, kluzko - to jsou podmínky, které nastaly na českých silnicích a při nichž se pravidelně zvyšuje poptávka po autech s pohonem všech kol. Zaměřili jsme se na na nové vozy se znakem 4x4 a vybrali deset nejlevnějších. Podívejte se na ně do fotogalerie. Nechybí mezi nimi jedna škodovka, drtivou početní převahu ale má značka Suzuki.
České zastoupení značky Hyundai dnes zveřejnilo, že začne na přelomu let 2017 a 2018 vyrábět v Nošovicích nový vůz. Půjde o třetí karosářskou verzi nové generace modelu i30 – k pětidveřovému hatchbacku a kombíku se připojí pětidveřový fastback, tedy auto s dvěma páry dveří a dlouhými výklopnými pátými dveřmi. Typem karoserie i vnějšími rozměry by se nový Hyundai měl podobat Škodě Octavia. Nabídne ale rysy kupé a luxusnější výbavu, o praktičnost půjde až v druhé řadě. Konkurovat tak bude dražším verzím Škody Octavie.
