Základní pravidla silničního provozu nejsou při cestách po Evropě výrazně jiná než v Česku. Přesto je dobré se připravit na speciality, jejichž nedodržování může způsobit potíže.
Padesát kilometrů slovinské dálnice při nejčastější cestě na Jadran stojí 15 eur na týden nebo 30 eur na měsíc. Není divu, že je velká část českých řidičů objíždí. Nabízíme jim pět alternativních tras. Letos kvůli dostavbě dálnice k chorvatským hranicím můžete ušetřit nejen peníze, ale i čas.
Evropský trh s novými auty v květnu rostl už 33. měsíc v řadě. Zájem o ně nepolevuje, naopak. Proti loňskému květnu se zvýšil o šestnáct procent, celkově od začátku letošního roku trh roste o deset procent. Suverénní jedničkou zůstává přes pouze čtyřprocentní růst Volkswagen, z jeho pronásledovatelů byl v květnu nejúspěšnější Renault (+34 %), Škoda zůstává desátou neoblíbenější značkou kontinentu (+14 %).
Gerharda Plattnera si automobilky najímají, aby dokázal, že se s jejich vozy dá jezdit i s nižší spotřebou, než kolik udávají podle kritizovaných laboratorních hodnot. Rady profesionálního řidiče ecorallye pomohou snížit spotřebu i vám.
Už zase se vyplatí natankovat před cestou autem na dovolenou do Chorvatska, ale i dalších jižních států, plnou nádrž ještě na českém území. Zatímco ve Slovinsku a Chorvatsku se neliší ceny na dálnicích a mimo ně, v Rakousku může činit rozdíl až třicet procent.
Všechny hlavní cesty na jih letos komplikují uzavírky. Projeli jsme je, zjistili dopravní omezení, pobavili jsme se se zástupci dálničních společnosti a studovali hustotu provozu v jednotlivých dnech v týdnu. A zjistili, že výběr trasy bez dopravního kolapsu hodně záleží na tom, kdy vyrazíte. Nemyslíme tím jenom, který den, ale dokonce ve kterou hodinu.
Společnost JATO Dynamics zveřejnila pořadí dvaceti aut, která si na evropském trhu mezi dubnem 2015 a dubnem 2016 nejvíce meziročně polepšila. Na prvních třech místech jsou vozy kategorie SUV, nechybí ani automobily vyráběné v Česku.
Zájem o nová osobní auta v Česku boří už třetí měsíc v řadě absolutní rekordy. V květnu se v tuzemsku zaregistrovalo 24 335 vozidel, tedy o 1204 více než v dubnu, který držel předchozí měsíční maximum, a o téměř 35 procent více (6222 kusů) proti květnu 2015. Z rostoucí touhy Čechů pořídit si nové auto těžila většina oblíbených značek včetně suverénního lídra Škody Auto, který rostl přibližně stejným tempem jako celý trh.
Vyrábí se v Indii, má japonský původ a v Česku se postaví Škodě Fabia. Nové Suzuki Baleno chce zaujmout hlavně obřím kufrem o objemu 355 litrů, úspornými motory nebo hybridní verzí, která si sama umí vyrábět elektřinu. Testovali jsme ho jako jedna z prvních redakcí ještě dříve, než se začne na našem trhu prodávat.
Škoda obohatila ceník manažerského Superbu a Superbu Combi o novou variantu SportLine. Jde o nejdražší výbavu v nabídce, lze ji mít od 858 900 korun, ale také za více než 1,13 milionu bez příplatkové výbavy.
Poloterénní auta označovaná jako SUV jsou největším hitem posledních let. V Evropě už jde o nejprodávanější kategorii, český trh pravděpodobně ovládnou během několika měsíců. I proto výrobci v této kategorii chystají spousty novinek. V červnu přijede na český trh inovovaný Peugeot 2008, který se zařadí mezi nejlevnější vozy kategorie. V galerii najdete patnáct nejlevnějších vozů kategorie SUV na českém trhu. Brali jsme přitom pouze "čistokrevná SUV" nikoli oplastované verze jinak běžných modelů jako jsou třeba Škoda Fabia Combi Scoutline, Hyundai i20 Active nebo Dacia Sandero Stepway. Všech 15 nejlevnějších SUV na českém trhu se dá pořídit do 400 tisíc korun.
Třídveřové kupé ze Škody Rapid Spaceback postavili studenti "továrního" strojírenského učiliště z Mladé Boleslavi. Auto teď bude putovat po výstavách a dalších akcích, pak skončí ve škole jako motivace pro další studenty. Na registrační značky se nikdy nedostane, i když je pojízdné a jeho upravený výfuk nechává hlasitě mluvit benzinový turbomotor 1.4 TSI. Podívejte se v galerii na detaily auta i na další dva výrobky učňů ze Škodovky.
Dubnový podíl poloterénních aut kategorie SUV na evropském trhu dosáhl 24 procent, což je nejvíce ze všech sledovaných typů aut. Podle výrobců zákazníci nejvíc oceňují jejich všestrannost. Podle Fordu jsou motorem popularity SUV matky, mladí lité kolem dvacítky a padesátníci. Peugeot vidí jako největší cílovou skupinu pro své modernizované malé SUV 2008 muže s rodinou nebo partnerkou.
Mercedes uvedl na český trh novou generaci sedanu třídy E. Luxusní manažerský vůz může mít ve výbavě spoustu asistenčních systémů, z nichž některé jsou unikátní a neobsahuje je ani větší třída S. Brzy se velmi pravděpodobně většina z nich rozšíří i do levnějších aut, takže se v galerii podívejte, co může váš příští vůz umět. Pokud byste ještě rádi auto řídili sami, neděste se. Všechny funkce jsou vypínatelné.
Automobilka Peugeot zveřejnila u příležitosti uvedení inovované verze poloterénního modelu 2008 na trh nejen jeho laboratorní spotřeby, ale i ty z reálného provozu. Jsou o 29 až 48 procent vyšší proti číslům z laboratoře a odpovídají údajům, které zjistili i zákazníci.
Češi si vybírají auto zejména podle jeho ceny, u zájemců o nový vůz hraje skoro stejnou roli i značka. Jsme ochotni si počkat na takové vozidlo, jaké jsme si vysnili. Více než polovina řidičů si na dodání auta přesně odpovídajícího představám počká až půl roku. Kdo si jednou koupí nový vůz, už se nevrací k ojetinám. Pětapadesát procent Čechů zvažuje nákup elektromobilu, téměř třetina je ochotna uvažovat v budoucnu o pořízení auta, které nepotřebuje řidiče. Tvrdí to průzkum společnosti EY o nákupních zvyklostech českých řidičů.
Tachometr ukazuje 315 km/h. Navigace s GPS o šest kilometrů méně. Deset válců v benzinovém motoru Audi R8 řve jako stádo lvů. A řidič křičí radostí, že se mu po půlhodině hledání správného okamžiku konečně podařilo překonat magickou hranici 300 km/h. V běžném provozu, přesto legálně. Kousek za českými hranicemi nedaleko od Drážďan.
Prasklina přes polovinu čelního skla, vytékající olej nebo pneumatiky ojeté tak, že jsou vidět jejich nosné vrstvy - pokud některou z těchto nebo devíti ve vyhlášce jasně vyjmenovaných vážných závad objeví policisté na vašem autě, mohou vám od konce dubna sebrat osvědčení o registraci vozidla neboli malý technický průkaz. Pokud to udělají, zároveň vám zakážou další jízdu a vy si budete muset zajistit odtah auta do servisu. Techničák dostanete zpět, až závadu necháte opravit a projdete STK. Zatím ale muži zákona novou pravomoc nevyužívají, protože se vyhlášku teprve učí.
BMW uvede v červenci na český trh model 750d xDrive, který bude pohánět nejvýkonnější naftový šestiválec na světě. Vyvine až 400 koňských sil. U předchůdce dopovala podobný agregát trojice turbodmychadel, novinka má ještě jedno turbo k dobru. Motor se pojí s pohonem všech kol.
Auta, která se vyráběla před šedesáti lety, vypadají na první pohled podobně jako ta dnešní. Mají čtyři kola, volant a motor, jemuž chutná benzin. Tři dny strávené za volantem parádně zrenovovaného veterána Škoda 440 Spartak ale ukázaly, jak obrovský pokrok za tu dobu automobily udělaly. Podívejte se, jaké to je, když se řidič vrátí o šedesát let zpátky.
